沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用

2021-11-23王中研

商品与质量 2021年13期

王中研

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市政道路的开发对于城市的未来建设，市民的便利出行都起到了很好的作用。沥青混凝土施工技术在市政道路建设中的作用无可替代，沥青混凝土道路施工技术在市政工程道路中的应用效果取决于施工技术，施工技术良好就可以产生道路美观、工程质量合格等效果和价值，因此着重对沥青混凝土道路施工技术的应用策略进行分析可以有效的建设好工程质量，并且保证城市的顺利发展，对于提高城市经济具有非常重要而帮助作用和现实意义[1]。

1 沥青混凝土施工技术概述及优势

沥青混凝土混合料对路面结构进行铺设，具有施工流程较复杂、施工成本较高的特点，要求相关施工人员对各环节的施工工艺熟悉并充分掌握，技术人员对施工过程进行严格监控和管理，对设计、原材料选择、配合比以及施工工序等制定严格的施工方案，对施工质量予以保证，同时后期维修费用也较大。此施工技术具有较多的优势，首先要能保证路面的平顺性、耐久性和结实性，行驶过程中振动较小；其次使后期养护更简单、便捷；另外在透水性方面也表现较好，路面扬尘少，对人体的健康不会造成过多损害。此技术具有无可比拟的应用优势，因此在道路工程中得到了广泛的应用。

2 沥青混凝土道路施工技术在市政道路施工中的应用

2.1 施工前准备

①在施工之前，相关的施工单位要对现场的实际情况进行勘查，针对现场施工的基础层、垫层以及施工路段沟渠都要进行详细勘察，判断现场的情况是否会对施工质量造成一定的影响。在对现场进行勘察之后要做好相关的数据资料统计，将相关的报告送到监理单位，待监理公司确定检验合格之后，施工单位才能正式开始施工；②相关的施工单位要对施工材料进行技术检测，必须确保施工材料满足相关的技术标准要求，如果在检测的过程中发现施工材料不能满足施工的要求要及时进行更换。除此之外还要在现场实际施工的过程中不定期地对施工材料进行检测，并对检测的结果做好详细记录，将相关的检测报告送至监理单位，以便做好相关的数据统计工作；③在正式施工之前为确保施工方案的合理性，需选取某一部分的路段进行试铺，并在试铺之后对施工的质量进行检测，以便能够及时地发现施工过程中存在的问题并进行改进和完善，为现场道路工程施工质量的保障奠定坚实基础[2]。

2.2 混合料拌和

沥青混凝土拌和方法为厂拌法，以通过试验确定的配合比先进行试验拌和，再由试验人员进行现场取样，开展筛分试验，保证沥青混凝土级配满足要求。集料采用装载设备进料，在铲料的过程中，料斗和地面的距离应达到20cm，避免杂物进入造成污染。不同集料应分类存放，且细集料含水量不能过大。拌和温度、油石比及级配是本工程沥青混凝土路面混合料拌和控制的重点，油石比控制主要通过电子秤分别称量各种材料来完成；级配实行两级控制，先进行料仓出料斗门和皮带转速的初控，再将其混合后经由运料机和提升机运送至振动筛进行二次筛分，振动筛尺寸与规范所规定的筛孔尺寸保持一致。工程使用自动化程度较高的拌和设备，通过操作室指令进行数据调整与控制。油石比及集料级配由工地试验室随时抽检，避免高速道路沥青混凝土路面混合料油石比不准确、温控不合理而导致的质量缺陷。

2.3 摊铺沥青混合料

完成路基施工后，应在混凝土的上层摊铺混合料，根据市政道路的实际情况，选择相应的施工设备，保证市政道路施工顺利完成，确保施工质量。在摊铺前，应先在混凝土上涂粘一层沥青，完成后不能受到人为或车辆的影响，再涂上一层热的沥青混合料，以此保证沥青混合料和混凝土的密实性。根据道路具体宽度利用摊铺机进行摊铺施工，按照相应的工作流程顺利完成整个摊铺。如果道路宽度过大，应充分分析两次摊铺之间的接缝问题。摊铺过程中的速度、温度等要根据混合料自身实际情况和道路情况决定。利用摊铺机的自动找平和调节厚度装置实现连续摊铺，保证市政道路平整。对于无法摊铺的部分，要利用人工摊铺的方法进行摊铺，确保整个道路摊铺的连续和稳定。如果在完成摊铺后出现塌陷等问题，应及时补修，更好地保证摊铺质量[3]。

2.4 碾压技术

沥青混合料摊铺完成后需立即开展碾压施工。碾压要严格遵循工艺要求，不得漏压，对于大型压路机无法碾压部位，采用小型振动压路机开展碾压施工。碾压分初压、复压和终压三个环节，碾压施工中要加强混合料温度控制，初压不低于110℃，复压不低于100℃，终压完成后混合料温度不低于70℃。一般由低边向高边均匀、缓慢碾压，碾压相邻部位的轮宽重叠30cm。碾压要缓慢、均匀、连续进行，中途不得任意停顿和急刹车。来回碾压时，要驶出起始线3m以外，停留点前后两次距离大于10cm。接缝处温度如果不能达到要求，采用加热器提升混合料温度。碾压完成后需开展质量检测，及时修补不合格部位，直至沥青路面压实度合格为止。