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路桥工程沥青路面面层施工技术探究

2021-11-23汤立涛

商品与质量 2021年4期
关键词:基准线面层路桥

汤立涛

孝南区公路管理局 湖北孝感 432000

沥青路面面层是路桥工程中的重要组成部分,但同时沥青路面面层施工也是路桥工程建设中难度较大的部分,其对抗滑耐磨、高温稳定、低温抗裂、水稳定等具有较高的要求。尤其是国道、高速公路等车流量大、重型车多的道路,沥青路面极易出现横向裂缝、纵向裂缝、局部沉陷、冒浆、车辙等病害,直接影响道路交通运输系统的可靠性、耐久性与安全性。

1 概述

沥青路面施工是路桥工程施工过程中的重要组成部分,也是决定路桥工程建设整体质量的关键因素。众所周知,在道路运输中,绝大多数运输车辆的荷载力都是由路桥沥青路面承担的,因此路桥沥青路面的承载能力和承载稳定性会对路桥运输效率以及运输安全造成直接的影响。为了提升路桥的运输效率和安全性,路桥建设施工企业和施工人员就必须对路桥路面施工质量予以足够的重视。受到沥青混凝土理化性质的影响,在施工过程中,路面施工效果会受到环境、天气等众多外界因素的影响,如果没有对恶劣环境进行充分考虑就会影响路桥的施工质量。另外,路桥运营过程中,沥青路面还会承担一些大型车辆的超重荷载,一旦大型车辆的重量超出沥青路面最大荷载能力,就会对路面造成不可逆转的损害。因此施工人员在进行路桥建设施工时,需要重点控制好路面施工的质量,从根本上保证路桥的安全性与稳定性。

2 路桥工程沥青路面面层施工技术

2.1 测量放样

根据设计铺筑厚度准确画出大样,并在特殊点位设置明显标记。摊铺施工中,通过走双基准线对横纵坡进行严格控制,以保证面层的平整度。具体操作方法为:在面层两侧挂设基准线,然后在另外一边根据挂线的标高按照5m 的间隔距离设置基准梁。在基准线上,通常按照5m 的间隔距离设置基准线立柱,根据施工标高设置好基准线,立柱应保持牢固,不可松动。为使基准线始终处于紧绷的状态,需在紧线器上设置测力装置,确保基准线实际拉力达到800N以上[1]。将基准线挂设好以后,安排专人复测基准线实际标高,施工过程中随时对基准线的实际标高进行检测。

2.2 材料配合比

选择恰当的原材料是保障沥青路面质量的关键所在,而在施工过程中要将各类原材料进行合理配比,从而让路面的使用寿命进一步提升,在设置原材料配比时,需引起极大重视。一般来讲,施工单位会对原材料之间的配比进行反复试验,从试验中选择结果最好的配比来进行实际施工,为了让试验的结果更加准确,施工单位可建立针对性实验部门。并聘请专业实验人员,让最终的试验结果更加准确有效,提高材料配比的使用价值。

2.3 材料拌和

拌和沥青混合料时应注意:①需要开展沥青混合料拌和试验,确定沥青混合料均匀拌和、沥青裹覆所有骨料表面时的拌和时间;②实际施工的拌和时间应以试验拌和时间为基准,在充分考虑拌和机拌和能力、实时气温、沥青含量、集料粒径的因素影响的基础上做适当调整,如寒冷时期对于较少沥青含量、较粗糙表面与较大粒径的集料的沥青混合料进行拌和时应当适当增加拌和时间,反之则减少拌和时间;③每日开工的前几锅混合料应适当增大拌和温度、增加拌和时间;④间歇式拌和机每锅料干拌时间应>5s、总拌和时间宜>40s;⑤在工厂拌和运输而来的沥青混合料在使用前必须先检查,沥青、粗细料必须均匀一致,无结团成块、花白料、分离现象,否则不可用于施工。

2.4 摊铺施工

在混合材料的摊铺工作中,由于沥青的熔点较低,容易受到外界环境的影响,需要施工人员重视对外界环境因素的控制,提高整体建筑物质量。如果外界出现连续的阴雨天气,将会造成整体建设中,路面的含水量较高,影响到工作质量的提升。在阴雨天气,施工人员如果开展摊铺工作,将会出现较多的孔洞,雨水通过这些孔洞进入路基,将会造成路面的质量大幅度降低,影响到整体路桥的使用寿命。在施工时,需要工作人员重视对周边环境的把握,选择干燥晴朗的天气开展摊铺工作,提升当前整体建筑物质量。在施工时,如果出现了异常天气,工作人员应该重视对路面的保护,避免原材料受到外界环境的影响,造成整体原材料质量降低,从而给工程施工造成较大的影响。施工人员需要加强对摊铺工作质量的控制,对于影响摊铺质量的不同因素,制定有效的应对措施,避免原材料整体质量受到影响。在工程施工中,沥青路面面层整体质量受外界环境的影响较大,需要引起施工人员重视[2]。

2.5 碾压施工

路桥路面施工的最后一道步骤,同时也是最关键的一道步骤,即为碾压工作。通过对沥青材料的碾压,能够让整个路桥工程的沥青路面更加平整,使过往车辆在行车过程中感到舒适,进行材料碾压时要确保碾压温度达到100℃以上,但不能高于150℃,若低于100℃则无法达到良好的碾压效果,致使路面出现凹凸不平的情况,如温度过高则会导致沥青材料发生变化,使整体路面的施工质量受到不利影响。此外,对沥青材料的碾压工作还会给地面载荷度造成不同程度的影响,因此进行沥青路面的碾压工作前要计算荷载度,通常使用回归方程的方式进行计算[3]。

3 结语

总而言之,当前路面施工中,重视沥青路面面层施工技术的应用,做好路面施工中不同路面的材料与质量控制工作。在对原材料进行加工时,需要重视不同材料之间的配比,确保整体材料性能符合预先设计,施工人员加强对设备的管理,提升摊铺工作质量。在沥青路面面层施工的最后,需要施工人员选择合适的碾压技术,降低路面裂隙出现的可能性。

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