电梯轿厢困人智能监测系统的应用与重点

刘杰

芜湖市特种设备监督检验中心 安徽芜湖 241000

近年来频发的电梯安全事故中绝大多数是因为电梯轿厢的意外移动对使用人员或维保人员造成的剪切，而剪切往往会使生命安全受到致命的威胁、财产受到巨大的损失。为避免此类安全事故的发生，本文对可能发生意外移动的原因及定期检验中对“意外移动保护装置”检验着重进行分析与探讨。

1 电梯困人的主要报警方式

①直接按动电梯轿厢内部的报警电话按钮。从国家的《电梯制造和安装安全规范》中可以看出：可以在电梯轿厢内部装有随时可以触摸到的报警装置。必要时更可以在分析国际发展要求的基础上直接在监控室、机房和轿顶部分安装对讲装置。②被困者自动拨打报警电话。如果有人被困于电梯内部，被困乘客可以用手机直接拨打轿厢上的检验合格证书联系电话，并通知有关的物业人员和维修人员直接报警。③被困者通过拍打轿厢来报警。如果确实被困在电梯内，多数被困人员甚至可以直接用手拍打电梯轿厢门，并在报警后通知合适的人员，不仅让被困人员能够说明目前的情况，更可以在第一时间得到最专业的救援。④借助电梯轿厢内部的摄像头来报警。如果确实有人困在电梯内部，可以让被困在内部的乘客面对电梯内部的摄像头，挥动手臂引发更多人的注意，之后再有效地进行报警[1]。

2 电梯轿厢困人智能监测系统的应用

2.1 轿厢意外移动因素分析

轿厢发生意外移动，具体来说，便是在层门还没有锁住之前，并且轿门还没有处于完全封闭的状态下，因为安全运行所依靠的驱动主机发生故障或者驱动控制系统中的某个元件失效，从而使得轿厢离开层站发生意外移动。一般包括两种情况：一为开门走梯，二为开门溜梯。开门走梯出现的因素主要是电梯门锁短路。开门溜梯主要会出现在电梯停止，在层站上开门等待的过程中，主要的因素是由于制动系统出现了故障或者电梯出现超载，以至于力矩发生失衡。在曳引力非常充足时，制动器的制动力矩，与轿厢以及对重产生的重力差，会出现负载力矩平衡。这样电梯在层站上开门等待时，会处于静止状态，一旦制动器产生的制动力并不充足，曳引轮会发生转动，以至于轿厢出现移动。一旦曳引力不够充足，即使制动器产生的制动力非常充足，可以使曳引轮处于静止的状态，但电梯在发生超载的状况下，钢丝绳还是会因为在曳引轮中出现打滑情况，出现轿厢意外移动问题[2]。

2.2 电梯轿厢移动保护装置检验分析

针对保护装置的检验要求给予了非常明确的规定，具体来说，便是当轿厢处于空载的情况中，需要结合型式试验证书中提出的具体速度上行，对零部件进行触发，使电梯的运行及时停止，轿厢的实际移动距离一定要与规定的要求相符合。所以，在检验时，采用的形式有非常大的区别，本文对于意外移动保护装置制停部件合理性分析过程中，对某电梯开展了检测工作，详细的检测内容为：在检修该电梯时，闭合轿门后，手动在主板键盘当中将F-8=8输入其中，这样主板会有E88显示，使其处于制动力检修状态。在系统中，会将预转矩施加给制动器两侧的输出。通过编码器检测主机转动的实际速度，同时，对动力大小与提出的要求是否相符给予判断。在实际检测工作开展时，点阵的显示一直为E88，这便说明抱闸无任何异常情况。在检修完成后，电梯恢复正常使用。当E88的字样比较小，之后依然显示出E88，便说明单边抱闸的检测与标准并不相符，需要开展调整工作，并对以上工序重复进行，一直到检测正常为止，否则，电梯会一直为故障状态，不能正常运行。该类设备的检测，只可以针对自监测以及制停系统，具体的流程并不复杂。通过合理的方式开展模拟，可以检测自监测系统功能，即利用说明书的研究以及原理图分析，积极沟通专业技术人员，之后对系统的运行模式给予确定。一般而言，可以自检测制动器动作，在特定环境下将制动器开关开启后，对其系统反应进行观察即可。

3 实际实现的功能

整个系统应可以实现以下基本功能：①设置专门的密码防误操作功能，如果工作人员没有进入授权范围内将不能够直接进入操作界面内部；②可以24h在电梯运行的过程中直接交换和监督数据；③让通信自动监测功能在实际建设的过程中发挥更大作用；④同时具备日期功能和时间功能；⑤确认电梯是否能够在运行的过程中显示合适的功能；⑥从电梯运行的不同方向来显示齐全的功能；⑦确认电梯是否能够在门区内显示更多的功能；⑧确认电梯常态轿厢内部是否能够有效地进行报警；⑨如果确实在第一时间接收到来自现场电梯内部的困人信号时，自动将轿厢停在首层位置，改善现场报警的功能；⑩让具有自主监测功能的主机直接发出声音报警信号；接收到现场电梯发出的困人信号时，监测主机会自动显示对应楼层的编号和功能；当直接接收到来自现场电梯发出的困人信号时，监测主机可以在第一时间放大整个电梯视频监控的画面，方便展开营救工作[3]。

4 结语

综上所述，电梯轿厢的意外移动是造成人员伤害和财产损失的关键原因，轿厢意外移动保护装置则是降低这一伤害的主要部件。因此，对此部件的维护保养、检验检测尤为重要。电梯轿厢“主动”式困人智能监测自动报警系统课题的提出与实施，为电梯使用者特殊情况下发生“主动”式受困的潜在风险等方面展开了新的思路，开辟了新的做法，利用通过制动器作为轿厢意外移动保护装置中的制停部件，并不能起到非常理想的保护作用，所以电梯制造行业针对轿厢意外移动保护方面，需要编制更加严格的标准和要求，对相关因素给予综合全面的考虑，进而规避因为轿厢意外移动产生严重的事故。