高速公路工程试验检测与质量控制措施分析

2021-11-23吴兴荣

商品与质量 2021年13期

吴兴荣

江苏江南电力有限公司江苏南京 210028

随着我国经济的高速发展，与交通相关的工程无论从数量还是从规模都得到了迅猛增长。我国的交通事业取得了有目共睹的巨大成就。然而，在大量的交通工程项目建设过程中也出现了一些问题。例如交通工程项目的质量问题也得到了社会的广泛关注。因此，我国的交通管理部门针对交通建设过程中出现的问题提出了一系列的解决方案，不但给予了政策上的指导，还提供了问题的解决方案。以求能改变并解决当前交通建设过程中出现的问题，对交通建设项目进行行业规范。例如交通管理部门可以通过采用试验检测的方法对交通建设工程进行检验，然后根据检验结果对交通建设工程例如公路项目进行质量评定。判断相关公路建设质量是否达标。试验检测工作是高速公路质量控制的核心内容，也是交通管理部门评定高速公路质量的重要方法，做好高速公路质量检测评定工作，是保障高速公路顺利投入使用的前提条件。

1 高速公路工程试验检测的主要作用

1.1 确保工程的施工质量

为了确保高速公路的质量达标，相关交通部门必须要按照试验检验的标准流程进行试验检测的相关工作。对于高速公路项目进行试验检测的过程中应当按照试验检测流程对工程中采用的原材料，机械设备，人力等进行相关的试验检测。对工程实体构造物和所采用的原材料进行质量检验[1]。进行现场评估时，应按照规定严格执行，力求发现工程中存在的质量安全隐患，并提出相应的解决方案。保证高速公路项目能够符合设计要求和施工工艺，使得整个项目不会偏离轨道，始终按照初始设计朝着工程目标迈进。

1.2 积极应用新材料及技术

在高速公路建设过程中，作为前置工作，试验检测能够对工程中所采用的新材料或者新技术进行试验，以验证出该材料或者设备在工程中运用的可行性，以求保证工程施工的总体质量。

1.3 保证工程资金的利用率

对于高速公路的材料选择，应当在高速公路的准备阶段就要进行相关的检测工作，相关部门应当严格按照设计要求进行材料选取，而且对于材料的选取应当遵循就近原则，目的是为了节省成本，使得高速公路的资金的利用率得到显著提高。

2 试验检测存在的问题

当前，试验检测工作在我国的交通建设中特别是高速公路工程的建设过程中得到了广泛的应用，已经能够做到将试验检测工作贯彻到整个工程环节，对于高速工程的质量起到了很好的控制作用。但由于试验检测工作在我国的高速公路建设中的应用周期还不长，所以不少问题仍然存在，如：

2.1 试验检测人员的专业水平不高

在高速公路工程中，试验检测人员的专业技术水平仍然普遍较低，综合素质亟待提高。随着试验检测机制的宣传普及工作的加强，大部分交通建设行业的管理员已经开始有了试验检测的意识，但是对于试验检测工作落实到位的却并不多。这种对于试验检测工作的漠视，导致了试验检测的专业人才以及试验检测设备的匮乏。另外不少试验检测的从业者并没有取得国家交通运输部门的相关资质认证，导致专业人员的技术水平较差，难以取得令业界信服的试验检测数据的可靠度。另外，大部分的建筑施工企业没有对试验检测从业人员的培训提升机制，忽视了对试验检测人员的专业技术提升培训，致使工作人员无法掌握新的技术和检测设备，无法适应科技含量越来越高的试验检测工作[2]。

2.2 试验检测结果不真实

通过对行业内的试验检测工作的跟踪发现，雷同是个普遍存在的问题，数据雷同经常出现在检测工作中，这个问题集中反映在施工和监理两个部门的抽检结果总是相同的。这样的测试结果让业界人士对测试结果产生怀疑，给后续工作带来很多麻烦。试验检测工作的核心内容就是数据处理工作，相关工作人员应当对数据结果的真实性和有效性加以重视，监督制止数据造假的情况。一般来说，数据造假会通过这几个方面反映出来，首先，试验检测的数据与工程中的具体数据不符。还有不完整的原始记录和台账以及不真实的数据信息。最后，相关检测报告的相关原始记录和台账的缺失。

2.3 试验检测的制度大多流于形式

我国政府的交通相关部门早已经对试验检测的各项流程进行了官方的说明，并指定了完整的相关制度，各工程单位在进行施工时也按照政府要求制定了试验检测的相关制度和规定，但是在是工作的执行层面，某些岗位的工作人员并没有严格按照国家的企业的试验检测机制进行执行，总是存在诸如偷工减料的情况，最终给出的试验检测报告也是不完整的。这种浮于表面的试验检测工作，没有将试验检测对工程质量安全的功能完整发挥出来，使得工程质量没有被科学的检测制度覆盖，导致检测结果的监督作用大大降低，影响了整体的施工质量[3]。

3 试验检测制度在高速公路工程中质量把控的方法

3.1 注重对相关试验检测人员的技术水平的提高

在日常的试验检测工作用，不少单位对于设备的看重程度超过了对人员的重视程度，然而无论一个企业在试验检测中使用多么高级的设备，但最终操作使用设备的仍然是人。因此对于相关从业务人员的综合素质和专业技术水平应当得到根本的重视，应当在日常的工作中对工作人员进行不断的培训和教育，努力提高相关从业人员的专业技术水平，只有做到这一点，才能保证试验检测工作的效果，得到较为真实有效的检测数据。除了对从业务人员的培训，还应当鼓励相关人员不断的接触新技术和新方法，鼓励工作人员对试验检测进行技术创新，努力的提高试验检测数据的质量。另外，应当在试验检测岗位中推行考核制度，并且严格执行考核制度，杜绝作弊等现象的出现。最后在进行相关从业人员的招聘选拔过程中应当严格考察应征人员的专业水平和资格证书，做到持证上岗。

3.2 加强对于工地的认证

要保证高速公路试验检测工作的顺利开展，应当对工地进行试验认证。在认证时，相关部门应当对施工现场的试验参与人员的工作效果和出勤进行认证。认证团队应当对检测团队成员的资质进行验证，以此来保证检测认证人员的专业性，保证工地认证工作的顺利开展。对于检测设备也应当加大审核力度，对于检测设备的精确度进行现场检查，对于不合格的检测设备应当进行相关的维护保养，如果还是不能达到基本要求，或者是设备材料已经过了保质期，应当予以销毁，更换。除了对日常使用的检测设备进行维护保养，相关检测人员在进行检测过程中应当严格按照检测流程进行设备的使用，以保障设备的灵敏度，和试验精度，使得试验装置能够长期使用。为试验数据的精确度提供保障。

3.3 做好试验检测工作各阶段的质量控制

检测试验室应当在工程开始前就完成建设，并进行相关测试，保证试验能够顺利开展，这是保证新建高速公路建设的基本前提。对于检测试验室应当设立科学的管理制度和相关规定。对于中心试验室的组织建设工作应当依据工程建设的具体情况进行，确定规模以及检测制度。应当将检测中心试验室的规模等各种数据参数提交给业主审核，业主拿到试验室建设计划后应当和工程建设人员开会进行商议，审核试验室检测方案是否合理，可行。在进行试验检测的过程中应当依据项目的实际情况进行试验标准的设置。要保证试验检测过程中的标准一致性，实现最终产生的试验结果科学，合理。试验检测的标准应当包含，检测方法，评价方法和评价指标。在针对某个环节的试验检测完成后，应当将数据提交给相关部门进行数据分析，得出结果后出具相应的检测报告。为了检测报告的真实性和准确性，相关部门应该对数据结果进行校验，如果校验结果偏差较大，应当将结果提交中心试验室的负责人，然后负责人召集试验检测人员和审核人员进行商讨，确定数据问题的根源，并提出解决方案。在进行检测的过程中，应当采用重点抽样和随机抽样相结合的方法进行非重点区域的试验，对于重点地区应当进行全面细致的进行检测。综合这些方法来取得较为准确，有效的测试数据。

3.4 对于试验检测的硬件设备进行及时更新

交通工程项目，特别是高速公路项目的试验检测工作专业性较高，检测所覆盖的环节比较广泛，所以在检测过程中所涉及的装备设备也比较多。因此，应当保持对试验检测设备的更新换代。有时检测工作的对象环节不同，为了防止互相干扰，应当对检测场所进行独立分割，以得出相对精确的测试数据。

3.5 完善对于检测工作的管理体系

在日常对于试验检测的过程中，施工单位应当与监管单位签订协议，监管单位因此能够通过对试验检测数据的监督来保障交通施工的质量保证工作。但在实际工作开展过程中，监管单位往往和施工企业进行了联系，使得监管单位对于检测结果的监督作用被大大削弱。针对这种情况，监管单位应当坚持行业规范，不断的约束自己提升监管的作用。