公路施工中软土路基的施工技术处理研究

2021-11-23白国辉

商品与质量 2021年13期

白国辉

山西省公路局运城分局山西运城 044000

在公路施工建造过程中，路基的质量问题直接决定着公路施工工程的整体质量，也关系着公路使用过程中人们的人身、财产安全。而由于国家地理情况的复杂多变使得公路建设施工过程中经常面临软土路基，这便在一定程度上增加了施工难度，因此对软土路基的施工技术进行深入研究继而保证软土路基施工技术的高效应用便有着巨大的意义。

1 软土路基的相关简介

强度低、压缩量较高的软弱土层且土层中多数含有一定的有机物质的便是软土路基，这是我国公路行业规范对其的定义。软土大多分布在海滨、湖滨、河流沿岸等地势低洼地带，软土所在之地地表常年潮湿有积水，也正是由于它本身的高含水量、高泥沙浓度和低抗压强度才使得其自身的承载能力弱。软土路基的特点主要有极易变形、稳定期限长、侧向变型水平大[1]。

2 公路施工中影响软土路基施工质量的因素

在高速公路的建设施工技术不断发展进步的情势下相关人员通过对软土路基的施工情况进行研究后得知影响软土路基施工质量的因素主要有以下几大类。

2.1 公路施工的环境

在公路施工过程中，影响软土路基施工技术的最直接因素便是公路的施工环境。施工工程的软土路基地质特点、施工当地的水文条件、施工工程所处的地理位置、施工当地的气候条件等等都会对软土路基的施工处理产生影响。

2.2 公路施工的条件

在公路施工建设过程中，不同的施工现场条件对软土路基的施工技术也有着不同的要求，这二者之间有着直接的联系。若是对普通等级的公路进行施工，那么便只需要选择同等级的施工步骤和软土路基的施工技术。若是对高等级的公路进行施工，那么施工条件便对软土路基的施工技术有着更高层次的要求，此时施工单位就需要做好软土路基的处理工作，在了解软土路基沉降的主要因素后确保地基的稳定性的基础之上来进行施工建设，以防公路裂缝、沉降现象的产生。

2.3 公路的基本形状

公路的基本形状决定公路施工中选择何种软土路基的施工技术和处理方法。在公路施工过程中，施工单位要首先对路堤的宽度、高度进行测量，之后在选择合适的施工技术。当对宽度较大而高度较小的路堤进行施工时，若是选择换填施工技术便会损毁路堤的结构，继而导致公路路面在使用过程中发生路基沉降的现象或是造成局部的破坏。

2.4 路基的状况

路基本身的状况是影响公路施工中软土路基施工技术的最主要因素。根据相关研究可知，软土路基主要有粘性土和砂质土两种类型，因此，在公路施工中便需要根据不同的土质来采取不同的技术，如此才能保证施工的质量[2]。

3 公路施工中软土路基的主要施工技术应用

3.1 换土回填技术

换土回填技术顾名思义便是指利用夯实性的砂子、石头、煤渣等强度大、稳定性能好、具备防侵蚀性能的用料去替换软土路基中的软土，再利用打实、震动的方法来让替代的用料可以达到公路路基所需的强度的一类技术。它的应用需要在计算公路路基中的软土的深度的基础之上，因此，它是一种相对来说比较系统、综合的公路软土路基施工技术，这种技术可以全面提高公路路基的稳定性和强度。

3.2 碎石桩处理技术

碎石桩处理技术主要是通过采用坚硬的碎石桩来替换软土路基中原有的部分软土的方式来提高公路路基的稳定性和强度，继而保证公路路基的安全坚固。碎石桩处理技术在公路施工过程中若是利用得当便有着成本低、效果好、稳定性高、不易被软土环境所侵蚀的优点，也可以保证公路施工的正常进度和公路使用过程中的安全性。

3.3 高压喷射注浆处理技术

高压喷射注浆处理技术的应用是在借助高压力的情况下来利用特殊的钻井设备在施工设计的钻孔深度的基础之上将水泥混凝土注入软土路基中的一类施工技术。它的作用原理便是将注入的水泥浆与软土路基中原有的颗粒混合固化后形成有着抗渗性、高强度的圆柱形水泥土固结体，借此固结体来提高公路路基的承载能力。高压喷射注浆处理技术在公路施工中可以保证公路路基的整体均匀性和路基的压实效果[3]。

3.4 排水固结技术

软土路基的特点之一便是有着极高的含水量，而排水固结技术的原理便是将软土路基中的积水应用一定的方式排出。排水固结技术指的是在施工过程中设置有着垂直方向的排水体的沙井，在软土路基之上利用建筑结构本身的重量或是对施工现场预先进行压实的加压方式来加速软土路基的排水，继而让软土得以尽快固结的一类技术，它一般适用于各类淤泥、有着淤泥特质的粘土、相对饱和的粘性软土的软土路基中。

3.5 强夯技术

强夯技术在软土路基的施工技术中一般可以分为两大类：一是强夯挤密技术。它指的是将抗腐蚀性能强、相对其它材料都坚固耐用的填充材料填充至软土路基中去，再采用一定的措施将之挤实来达到提高软土路基强度的一类施工技术。根据大量的公路施工实例研究可知，此种技术比较适用于粘性土层、湿陷性黄土等软土路基中。二是强夯置换技术。它指的是采用恰当的填充材料来填充至软土路基中用以置换被全部挖除的软土，之后再采用压实设备将被置换过的路基进行夯实，如此便可加强软土路基的坚固性，也就保证了公路的整体强度。