市政地铁工程中地下连续墙施工技术探究

葛卢峰

上海隧道工程有限公司 上海 450003

1 分析样本简介

某项地铁工程建设（为地下三层岛式站台车站，车站主体结构长约191m，标准段宽23.5m，站台宽14m，本站共设2个出口，2组风亭。车站采用明挖施工，地下连续墙+内支撑的支护体系，基坑开挖面积约为4080m2。车站主体结构采用钢筋混凝土箱型结构。车站标准段基坑深约24.68m，端头井深26.2m。）此项工程在使用地下墙施工技术进行建造的过程中，基本上采用现代开挖技术进行，其中泥浆已成为主要原料。以具体的工程而言，地下连续墙可分为地下连续墙和防渗墙两种形式。而在长时间的成长之后，在施工经过里更加关注施工安全。展开地下连续墙作业时，第一要保证抗震性能达到规范，同时也要保证周围环境和人们的生活不受影响。现今，城市得到了极好的发展，在这个经过里，人口密度随之变大，这种状况之下，地下空间便被更加的关注，而该技术的优势也逐渐显现。在进行具体的施工中应用时，必须保证墙体的牢固程度和避免噪声传播的能力达到相应的规范，这对地铁工程的整体施工十分重要。

2 市政地铁工程中地下连续墙施工技术

2.1 修筑导墙

导墙施工中应注意导墙的质量，以便在施工准备阶段充分发挥施工技术的作用，同时也需要对施工环境进行审查。由于导墙与施工质量有着密切的关系，因此，导墙的质量应在一定的距离内检测，以避免较大的误差或竖向误差，这两种情况都会造成钢筋笼的破坏，如果不及时处理，将影响工程的整体质量。通过以上介绍，我们可以看到，在施工中，主要任务是监督导墙的质量，控制施工人员的能力，严格按照施工设计安排工程结构，确保工程满足竖向要求，在进行安装之前（浇筑前对模板进行验收。测量人员对模板位置进行复核，确保位置没有偏差。检查模板的加固程度，确保浇筑过程中模板不发生偏移）。导墙外侧的混凝土必须对称，拆除后必须对混凝土的状况进行全面检查，以确保混凝土的位置没有改变（如果发生改变，必须进行及时处理。确保成槽的时候导墙位置准确无误，成槽机下抓斗的位置准确）。

2.2 泥浆的制作与控制

泥浆比例的控制起着非常重要的作用，因为如果泥浆比例达不到标准，就会造成工程事故。泥浆柱的压力直接影响工程质量。因此，必须严格控制泥浆配比。如果泥浆配比不当，会导致墙体稳定性差，严重的情况还会造成滑坡，工作人员的生命财产安全得不到保障。在施工准备阶段，必须对施工环境、气象条件和交通环境进行调查，以确保施工所用原材料符合标准，材料配比准确，从而保证施工质量。在泥浆搅拌过程中，必须对成品泥浆进行发酵，以保证使用安全。（有必要在开始形成槽前检查新泥浆的稠度和比重，检查泥浆的稠度和比重是否符合要求，并及时调整是否存在问题：在形成槽时，有必要检查泥浆在形成槽时的稠度和比重，以确保泥浆对槽壁具有保护作用；在完成清孔后，有必要检查清孔是否达到标准，清孔泥浆还需检查砂含量，然后才能浇注混凝土。）

2.3 重视钢筋笼的制作与吊装

在钢筋笼的制造和吊装过程中，重视钢筋笼的制造和吊装，钢筋笼的质量复杂，但钢筋笼的质量对工程的安全有一定的影响，因此在施工过程中应注意钢筋笼的制作方法。（钢筋笼的验收需要多方面的验收，接头是否拧紧，钢筋丝的长度是否与主筋及分布钢筋的焊接质量相符，提升钢筋的焊接长度，焊接质量的验收，拉杆是否牢固，保证提升不脱落），钢筋开口脱落，坡口位置的改变等。将导致钢筋笼变形，因此，必须在准备阶段进行检查，确保焊接质量符合提升要求（提升前，如有焊条或短钢条落在钢筋笼上，应再次检查，否则提升过程会造成人员伤害，提升前设置隔离，提升区域非人员不得进入，现场指挥人员），插入应始终保持垂直，降低过程应缓慢进行，以防止与槽壁碰撞。（最后确保下放到位，保证后期预埋件位置正确，可以使用。）

2.4 成槽施工

沟槽施工必须根据实际注入泥浆量的变化进行适当注入，同时还要加水，这样才能保证泥浆的表面强度达到标准。槽孔满足标准要求后，可按设计深度进行施工。此时，冲孔桩设备的功率也需要达到150kw/h，以保证整平工作的质量。在分阶段挖掘工程完成后，需要检查坑道的深度和阔度，控制坑道外的部分，并在符合所有标准后继续施工。

2.5 地下连续墙的浇筑施工

连续墙灌注前，先将灌注导管放下，以保证导管的长度足够，导管放入位置。混凝土到现场需要进行混凝土坍落度测试，对混凝土质量进行测试，混凝土才能达到标准后才能浇筑。根据浇筑体积制作混凝土试块，脱模后放入标准养护室，后期需对混凝土试块进行检测。

3 市政地铁工程中地下连续墙施工质量的控制措施

3.1 提升员工整体能力

地下连续墙施工质量控制措施的提高，和施工人员的综合素质和技术水平有着直接的关系，因此，有必要展开全方位的安全施工作业，首先要确保员工的整体能力。因此，建设项目从业人员应分阶段进行培训，强化理论方面的学习，而在管理人员方面，则是应该应持有相应的资格证书，这也就意味着在保障技术水平符合规范的前提下，方可以促使施工得以安全的展开[1]。

3.2 健全管理机制

完善地铁施工经过管理机制，全面减少施工方面的安全问题，而在管理员方面，则是应该结合工程的具体状况实现对管理体系的针对性优化，确保施工质量。在项目管理经过里，必须整理日常工作经验，全方位地制定健全的组织规划，以解决工程安全隐患。

3.3 强化机械安全可靠性

地铁施工经过里，加强机械设备的安全可靠性，保证施工工作的安全是必要的。使用机械设备的主要目的是更好地防止安全事故的发生。因此，需要对人员进行机械设备的管理，并定期检查机械性能，以确保机械使用的安全。项目经理还会指派专业人员严格按照标准维护设备，为施工提供良好的环境，确保工作人员的安全。在地下连续墙施工中，设备的效率直接关系到工程的效益，因此有必要制定严格的设备管理标准，以保证机械设备的顺利使用。在这种情况下，施工人员必须按照设备使用规范操作，有效防止设备损坏，从而保证施工的效率和质量。

4 结语

本文在分析时，选取了具体的工程当成样本，对施工工艺进行分析，并在此基础上作为控制策略，通过本研究得出提高机械设备的安全性和可靠性，以保证地铁行业稳定健康发展，进而能够提供优质服务。