大型地下车库电气综合设计

段然

天津华汇工程建筑设计有限公司 天津 300384

近年来，随着大型住宅小区越来越多，配套的地下停车库也向着大型化的方向发展。每个小区都想要创造更好的地下停车场条件，因此构建一个车库智能管理系统是必要的，对此本人针对智能车库管理系统设计进行探讨。

1 供电配电

目前我们的停车面积越来越大，停入其中的车辆也越来越多，在配电设计中，一、二级负荷的容量大，消防设备多。电力供应的可靠性要求高，因此地下停车库需要采用双重电源供电。两路电源独立运行，互为备用，确保发生事故的时候一、二级负荷不会中断供电。电缆的选用，针对消防负荷应该采用耐火类电缆，并穿金属性导管或者封闭的金属线槽保护，非消防一、二级负荷应采用阻燃类电缆，并穿金属性导管或者封闭的金属线槽保护。同类负荷双路电源电缆之间也应采取隔离措施。

2 照明系统

2.1 对车位的照明

目前大部分汽车库实际运行中存在一些问题：第一点，照度不够。一个停车区域内照明设备不足，不符合照度标准要求，特别是地面水平照度不足。照度较低会让开车的人看不清停车区域的建筑布局。住宅小区停车库照度不的低于30lx,按照光源厂家样本或建设方集采产品选型进行实际照度计算，施工阶段严格按照设计文件实施，保证停车库必要的照度。不规则的停车位、停车区可在附近墙壁等补充局部照明，保证车辆停放时有足够照度保障行车及停车的安全型。第二点，大型停车库照明能耗相对较大，因此照明节能控制很重要。目前车库照明大部分是按照空间分区或者分组控制，定时控制或人力的控制。一整片区域同时开启，不仅不节约能源，而且控制也非常不方便。停车位的照明是短时间照明，停车开车仅仅需要最多五分钟。使用的时间不是那么长，暂载率非常低。这种控制系统不仅大大加大了电能消耗，而且大大增大了灯的损坏率，降低寿命，还有在开关的容量、导线的截面面积的选择、用电费用等其他方面都大大提高了成本价格。长时间地浪费能源，还使运营费用增加[1]。

对于这个问题的解决方案，我在曾经做过的项目中，使用手动控制和红外感应控制相互结合的控制方法。一个安全柱的内部距离（一般是7.5m×5.5m或8.5m×5.5m）的所有照明器都是一个感应开关。停车的时候用红外感应开灯，下车的时候离开延时关灯或降低照度。上车开车时同样，人走近时，红外感应开灯，上车驶离后，感应开关延时关灯或降低照度。另外，对于管理者，具备上级遥控器，对停车空间的照明进行补充控制，实现节能，降低成本。

2.2 车道照明

地下停车场的车道照明是为了给司机营造更好的视觉环境，让他们在行驶汽车的过程中更加安稳。汽车道路的综合评价指标应以道路的照度均匀度、地面水平照度、色温、眩光值等为主。汽车道路分为主要道路和次要道路，主干道经常有车通过，最好是常亮，因此，光源应该选择对比色系高、眩光值低的照明器。用PLC编程方式对照明装置进行控制，因为照明器不可能一直亮到某一时间，所以分段对其进行控制[2]。星期一到星期五的二十四个小时中，上午七点到九点、中午十一点到十三点、下午十四点到十五点、晚上十七点到二十时，早晚高峰时间汽车行驶量最大，应该使用全部照明器具。零点到凌晨六点应该采用四分之一或五分之一的照明器，剩下的时间都可以使用二分之一的照明器。双休日可以采用全天二分之的照明器，这样不仅可以降低费用，还可以延长照明器的使用时间，次干道我们可以按照主干道降低一个等级的标准去使用。

3 停车场的管理系统

为了保证停车场停车车辆的安全性，更加方便物业管理部门进行适当的管理，应建立停车场管理制度。使用停车场的自动记录识别系统，记录进出车牌，在停车场的出口和入口都设置进出的记录拍照的摄像头，让整个停车场成为一个全面监控的地方。进入和出去的车辆只需在感应器面前停上一到两秒，系统便能瞬间可以完成各个工作，如检查、记录进出口时间、记录业主缴费剩余天数，道闸自动开启和关闭，让停车场的管理更好。

4 视频监控系统

大型停车场的布局有很大差异，驾驶人员水平各不相同，在开车、倒库、停车、取物品等，偶尔会发生碰撞和剐蹭。车辆外观还会被个别人故意损坏，往往导致司机与司机之间的争吵和矛盾。应该在停车场的出口和入口进行全面的停车和行车监控，并记录信息。因此地下车库应选择红外型的固定式镜头和局部定点设置带云台的摄像头，系统必须有切换画面、记录信息、监控等必要的功能。各个出口和入口都要进行连锁，还要成立必需的值班室和监控室，全天都要有相关人员值班，保证车辆的安全[3]。

5 结语

从建筑学的专业角度来说，应该建设与小区人数相匹配的车位数，因此大型停车库成为发展趋势，但可以通过把大型停车场划分成几个小型停车场，使他们相互独立，设置足够的入口和出口，减小每个路段的距离、可以有效的减少疏散和灭火的难度，更好的保证安全，而且这样还有利于排水、通风、电气之间的相互协调。各个地下车库的这些设计都涉及到小区每一部分的规划，以及整体的功能规划，在设计过程中，还需要和每个专业紧密合作，以及对工程后期运行的良好管理。通过系统工程的方法论，把在工作问题上导向化、在组织和管理上科学化、在技术及应用上综合化的方法相结合是电气工程设计的主要目标，只有这样，才可以使得设计的作品在我们的生活中成为更好的生活与工作环境。