中国汽车维修行业协会教育培训工作委员会第二届会员代表大会暨二届委员会第一次会议在青岛召开等

中国汽车维修行业协会教育培训工作委员会第二届会员代表大会暨二届委员会第一次会议在青岛召开

7月29日，中国汽车维修行业协会教育培训工作委员会（以下简称“教培工委”）第二届会员代表大会暨二届委员会第一次会议在青岛召开，来自全国各地职业院校、部分整车制造企业和汽修设备企业的60多名代表参会。

人民交通出版社股份有限公司翁志新副主任主持会议并介绍参会嘉宾。青岛市教育科学研究院柴清林院长致欢迎词，他对参会代表表示欢迎并预祝会议取得圆满成功。中国汽车维修行业协会副会长、首届教培工委主任委员张京伟作了第一届教培工委委员会工作报告，并代表中国汽车维修行业协会宣读了中国汽车维修行业协会《关于中国汽车维修行业协会教育培训工作委员会换届工作的批复》《关于同意中国汽车维修行业协会教育培训工作委员会秘书处挂靠单位的批复》。

中国汽车维修行业协会副秘书长康学楠代表换届筹备组介绍了教培工委换届工作筹备情况。会议审议通过了第一届教培工委委员会工作报告；表决通过了第二届教培工委委员人选名单，共计49人；表决通过了第二届教培工委负责人（主任、副主任及秘书长）人选；审议通过了教培工委工作条例；讨论通过了会费收缴管理办法。

通过审议表决，张京伟当选为第二届教培工委主任委员，马超等20人当选为副主任委员，翁志新当选为秘书长。同时会上也为新当选委员代表颁发了委员证书。

随后，第二届教培工委主任委员张京伟作了题为“中国汽车维修行业协会教育培训工作委员会第二届委员会工作计划”的报告。张京伟指出，面对行业飞速发展所带来的对专业人才的需求，第二届教培工委将在中国汽车维修行业协会的领导下，不断加强自身能力建设，继续为提高汽车维修行业人员素质和提升汽车维修行业服务能力服务。未来3年，教培工委将继续以完成好中国汽车维修行业协会重点工作为工作中心，把提高汽车维修行业教育培训水平贯穿于工作始终，适应形势、夯实基础、提升能力，扎实推进教育培训相关工作。

会议还邀请了中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会副主任委员、行业知名专家王凯明老师作了题为“汽车行业概况和技术发展及人才培养需求”的讲座。此外，还邀请了职业院校代表、行业专家等分别作了“新型活页式、工作手册式教材编写理论与体例探索”“新时代二手车全产业链人才培养模式”“产教融合，创新汽车技术技能人才培养新生态”“搭建主机厂合作平台，赋能院校人才培养”“深耕产教融合、实现校企双赢”等讲座。

（王 亮）

湖北省实现交通驾培监管服务平台与公安互联网交通安全综合服务平台联网对接

7月30日，湖北省交通运输厅印发《关于进一步推进湖北省交通驾驶培训监管服务平台与省公安互联网交通安全综合服务管理平台联网对接工作有关事宜的通知》，明确了全省交通驾培与公安驾考联网对接的具体事宜。

通知要求，对在2021年8月1日前，已由公安部门受理机动车驾驶人考试申请的学员，各地交通运输主管部门要配合当地公安部门做好学员驾驶培训学时信息的核实，对经核实符合要求的，按各地公安部门原有考试方式进行。对在2021年8月1日后，申请参加机动车驾驶人培训的学员，其培训学时和内容必须符合《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定，学员的身份信息和培训学时信息一律实时上传至省交通驾驶培训监管服务平台，与省公安互联网交通安全综合服务管理平台互联互通、信息共享。培训记录信息将作为公安部门受理机动车驾驶人考试申请的依据。

通知强调，申请参加机动车驾驶人培训的学员，都应到经核定合格的机动车驾驶培训机构报名和参训，学员培训学时等相关信息实时录入省交通驾驶培训监管服务平台。对擅自减少培训内容和学时、伪造和篡改计时培训系统数据、在核定的教练场外开展培训等违法违规行为，要依法依规予以处理。

据悉，交通驾培与公安驾考联网对接工作是贯彻落实公安部、交通运输部关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革意见的重要举措，此举将有效提升全省机动车驾驶培训质量，助力保障道路交通安全。

（刘京伟）

四川省交通运输厅道路运输管理局强化汽车维修信息化监管

为了加快推进汽车维修电子健康档案系统建设、提高汽车维修信息化监管能力，近日，四川省交通运输厅道路运输管理局通过汽车维修电子健康档案系统省级平台对各地建设汽车维修电子健康档案系统进度、汽车维修企业上传维修数据情况和营运车辆二级维护作业情况进行了双随机抽查。共抽查21个市（州）126家汽车维修企业维修数据上传情况，62家二级维护维修企业的922条二级维护作业记录，对维修数据记录不规范，未按照二级维护作业规范进行拍照存档、存档的部分照片涉嫌翻拍的汽车维修企业进行了通报。进一步督促各地运管部门做到以下几点。一是加快系统建设。确保一、二类汽车维修企业和三类综合小修企业全部建设使用汽车维修电子健康档案系统，将13项汽车维修数据完整规范上传到汽车维修电子健康档案系统。二是加强汽车维修电子健康档案系统使用。通过汽车维修电子健康档案系统对辖区内汽车维修企业的作业情况进行抽查，对数据不完整、不规范，涉嫌虚假维修等企业进行实地核查，依法处罚。三是提高监管能力。将违法违规汽车维修企业纳入重点监管名单，增加监督检查频次，切实加大监管力度，提高维修服务能力。

（刘 源）

福建省全面推进道路运输驾驶员高频服务事项“跨省通办”

近日，福建省《道路运输驾驶员高频服务事项“跨省通办”实施方案》（以下简称《方案》）正式印发，力争在今年年底前实现全省道路运输驾驶员高频服务事项“跨省通办”业务办理和推广应用。

《方案》按照交通运输部印发的《互联网道路运输便民政务服务系统业务办理工作指南》，以切实解决群众办事堵点难点为出发点，适应统筹推进疫情防控和行业发展形势要求，对推动实现道路旅客运输、普通货物运输及危险货物道路运输驾驶员从业资格证补发、换发、变更、注销，以及道路运输驾驶员诚信考核等5项高频事项的“跨省通办”做了全面部署。

《方案》要求各级交通运输主管部门要按照职责分工，做好相关系统功能开发、优化完善和业务对接，实现省运政系统与网上便民运政系统的对接联网与业务协同，做好与省网上办事大厅政务服务平台“跨省通办”专区对接，将网上便民运政系统网址接入专区，作为全省“跨省通办”服务入口。

《方案》强调各地市交通运输主管部门要按照上级文件要求，做好道路旅客运输、普通货物运输及危险货物道路运输驾驶员从业资格证补发、换发、变更、注销业务，以及道路运输驾驶员诚信考核业务办理，强化业务培训，全面提升道路运输政务服务水平。

（林伊丽）

苍溪县召开汽车维修行业环保暨安全推进会

7月27日，苍溪县交通运输综合行政执法大队召开全县汽车维修行业环保暨安全推进会，全县一、二、三类150余家汽车维修企业负责人参加会议。会上，传达学习了上级有关汽车维修行业危险废物管理及安全生产等会议和文件精神，安排部署了汽车维修行业环保、安全工作。

会议要求，一要进一步落实企业污染防治主体责任，规范做好危险废物的收集、贮存和处置，完善相应台账；二要按照汽车维修行业危险废物种类，对各自可能产生的废物再进行摸底，切实摸清底数；三要按照汽车维修企业环境污染防治相关内容再次进行自查，对发现的问题及时整改到位；四是严格落实岗位责任制及安全生产各种防护措施，严禁不按规定作业和违章作业，做好夏季洪灾防控及安全隐患排查整改；五要按照质量信誉考核标准，提升维修和服务质量，杜绝擅自改拼装、使用假冒伪劣配件维修汽车、承修已报废的汽车、露天喷涂漆作业等违法违规行为发生。

（史冬丽）

筑牢安全防线 坚守环保底线——宜兴市交通运输局举办机动车维修行业环保治理暨安全生产专题培训

为了进一步强化机动车维修企业负责人、管理人员的安全环保意识，提升企业安全环保管理水平，7月9日，宜兴市交通运输局联合市机动车维修行业协会举办机动车维修行业环保治理暨安全生产专题培训，全市所有一、二类及重点三类机动车维修企业的负责人和安全环保管理人员参加培训。

本次培训特邀环保专家刘群、安全和质量服务规范专家李东江、尾气治理专家刘树新等省、市知名专家及市生态环境局大气环境科科长蒋科伟前来授课。专家们对《江苏省汽修行业大气污染物排放标准》（DB 32/3814—2020）、《机动车维修服务规范》（JT/T 816—2021）等法律法规进行了详细解读，对机动车维修企业危险废弃物处置、安全隐患排查、汽车挥发性有机物（VOCs）排放源头及过程监管控制等工作进行了业务指导，并针对当前机动车维修行业安全环保方面的热点、难点问题为参训人员答疑解惑。蒋科伟科长对宜兴市汽车维修行业环境保护治理工作方案及相关法律法规进行了解读，并对机动车维修行业的环保工作提出了明确要求。

市交通运输综合执法大队工会主席秦德军作开班动员，他要求，一要统一思想，充分认识培训的重要意义；二要学以致用，大力促进全市汽车维修行业高质量发展；三要遵守纪律，努力确保培训活动取得实效。

本次培训进一步提高了机动车维修企业的安全生产、环境保护及风险管控的能力和水平，对机动车维修企业规范管理、诚信经营、优质服务起到了积极的促进作用。下一步，市交通运输局将不断加大执法监管力度，联合应急管理、生态环境、市场监管等部门，开展全市机动车维修行业安全环保大检查，全力推动宜兴市机动车维修行业安全环保管理水平再上新台阶。

（李 聪）

广州市维驾处多措并举做好机动车维修与驾培行业信访投诉处理工作

广州市维驾处高度重视信访投诉处理工作，始终坚持以人民为中心，认真贯彻落实信访事项有关工作机制，多措并举，及时解决涉及机动车维修、驾培行业的群众合理诉求，并通过认真开展信访投诉处理工作，进一步提升信访事项的及时受理率、按时办结率和市民满意率。2021年以来，市维驾处共受理各种途径转来22宗维修行业、298宗驾培行业信访投诉案件。

一是秉持人民至上，依法依规、文明办理信访投诉。坚持急事急办，对涉及疫情防控等实效性强的投诉、建议、举报、咨询等“12345”政府服务热线工单予以重点关注，确保此类紧急事项“即收即转、即接即办”，为群众排忧解难、及时化解社会矛盾，防范和遏制投诉个案矛盾升级激化。坚持简事快办，对事实清楚、责任明确、争议不大、易于解决，或行政机关已有明确承诺或结论的信访事项，快速受理、快速回应、快速办结，确保第一时间解决群众合理诉求。坚持繁事精办，对涉及面较广、成因比较复杂、处理程序繁琐的复杂信访事项，深入实地精心调查研究、精心制定对策、精心协调化解，面对面向群众做好政策解释、法律宣传、思想疏导、困难帮扶等工作，确保实现案结事了、“事心双解”。

二是强化属地管理原则，建立完整的工作闭环模式。成立信访投诉处理工作领导小组，加强组织领导，明确责任分工；以案结事了、息诉罢访为目标，全程跟进信访投诉事项的办理。目前，广州市机动车维修、驾培企业全部由属地交通运输部门办理经营备案，在落实各投诉案件由属地协调解决的同时，市维驾处充分发挥职能作用，对案件的按时办结率、市民满意率、工单重办率、及时退单率等情况进行督促指导，不断提高对信访投诉处理工作的重视程度，推动各区交通运输部门完善行业管理长效机制。

三是加强市场主体监管，注重宣传引导，完善行业信用体系。近年来，市维驾处大力推进机动车维修、驾培行业年度诚信评价工作，切实发挥以评促建作用，树立行业正向标榜。扎实开展驾培行业信息公开，定期公布投诉“红黑榜”和驾培机构服务质量信息，充分运用市场规律促进市场主体和从业人员加强信用建设，加大源头治理，群策群力把信访矛盾化解在源头属地。

（陈祎娜）

艾仕得在亚太地区推出全新一代迷你智能测色仪

8月9日，全球领先的液体和粉末涂料供应商艾仕得涂料系统宣布在亚太地区（中国、印度、韩国、东南亚及澳大利亚）推出全新一代迷你智能测色仪。这款先进且小巧轻便的测色仪，易于使用且性价比高，可帮助汽车维修企业在喷漆修补环节进行更精准快捷的车辆颜色匹配及配方查询。

艾仕得迷你智能测色仪可精准检测车辆颜色，并与艾仕得色彩检索软件暨艾仕得色彩云进行颜色对比，推荐最优化配方。凭借增强的无线、智能及艾仕得色彩云，艾仕得迷你智能测色仪可迅速查询拥有逾20万种颜色配方的艾仕得色彩数据库，确保每一次所提供的颜色配方与所测颜色精确匹配。这款测色仪通过使用三角度测量方法，无论是素色还是银粉/珍珠等颜色，都可以实现快速准确的颜色测量及配方的精准匹配。

“得益于艾仕得各数字平台，尤其是配方数字云的强大功能，新一代测色仪彰显了我们对客户提供全方位支持的承诺。我们很高兴亚太客户很快即可尝试新的艾仕得迷你智能测色仪。”艾仕得亚太区修补漆业务总监李骏表示。

艾仕得迷你智能测色仪拥有高分辨率显示屏，可提供更清晰直观的操作界面，配合更小体积、更快捷的无线连接方案，更全面的数字化配方，艾仕得迷你智能测色仪可为客户提供更高效、更可靠、更省时的测色及配方查询使用体验。

艾仕得迷你智能测色仪适用于全部艾仕得修补漆品牌，不仅可用于艾仕得全球修补漆品牌施得乐®、施必快®和科丽晶®，同时，配合先彩乐®、好配®和杜丽®等修补漆品牌，艾仕得迷你智能测色仪可以更好地服务中国汽车维修主流后市场。

（沈建伟）

米其林在中国市场正式推出自修复轮胎（Selfseal）

8月16日，米其林在中国市场正式推出自修复轮胎（Selfseal），将显著改善汽车轮胎因被刺扎而导致的胎压流失问题，从而满足消费者对安全舒适出行的需求。

米其林自修复轮胎（Selfseal）采用创新的密封胶技术和设计，在轮胎内侧气密层喷涂特殊配方的密封胶，当异物扎入时，在胎内压力的作用下迅速对异物完成包裹，能覆盖大面积胎肩区域，有效修复约80%的螺丝钉和约90%的钉子导致的直径不大于6 mm的刺扎，为轮胎提供额外保护，有效防止扎钉漏气现象。

相较于缺气保用技术，密封胶技术无需增加胎壁厚度，有效提升舒适性。不仅如此，这项创新技术不需要改变胎面花纹及结构原有设计，让轮胎依旧保持各种优异性能。

米其林中国区总裁、首席执行官伟书杰先生（Kamran Vossoughi）表示：“米其林秉承‘一切皆可持续’发展愿景，针对不同路况，为消费者提供创新的移动解决方案。在中国推出自修复轮胎（Selfseal），充分体现出米其林始终将消费者的安全出行放在首位。这一创新技术也将减少轮胎替换的频次，降低资源消耗，符合米其林一直提倡的绿色移动出行理念。”

即日起，米其林自修复轮胎（Selfseal）将在广东、江苏、浙江、北京、上海、山东、安徽、河南8个省市的线下驰加店和米其林认证零售商店正式发售，目前覆盖PRIMACY 4 的6个规格和PILOT SPORT 4 SUV的2个规格，为多款乘用车及商务车提供原配和替换产品。8月18日起，米其林天猫官方旗舰店和米其林京东官方旗舰店也将同步上线新产品。

（涂建军）

快准车服：易损件+全车件+京猫车盟全面发力，引领行业发展

8月6日，“与快准，e起6——2021快准车服六周年庆”在总部（杭州）圆满落幕。

作为数字化汽配基础设施创导者，6年来快准车服始终秉持“全力协同服务站、一切为了修理厂”的初心突飞猛进，高速发展。目前快准车服已在全国建立1 700多家连锁加盟服务站，并与众多国内外一线品牌厂商达成战略合作关系（易损件45 000多个SKU、全车件几乎实现全车型覆盖），其全国1座总仓+21座省级中心仓的先后开设（未来一年内，全国仓储将完成从1座总仓向5大区域中心仓的升级），和数字化汽配供应链体系建设，为90%以上的服务站提供次日达配送服务，为超过30万家汽修企业提供正品服务。

快准车服总裁张文波指出，伴随不断发展变化的行业格局，快准车服作为数字化汽配基础设施创导者，必将好好把握“天时、地利、人和”，顺势而为——快准车服今年开始步入“易损件+全车件+京猫车盟”三位一体、全面发力的阶段，未来快准车服将持续构建“趋势力+运营力+组织力”3大核心能力，通过不断加强产品、供应链及IT等能力建设，将产业互联网做深做透，将企业做实，进而真正服务好全国修理厂客户。

此外，快准车服还宣布与招商银行签署战略授信协议，在未来一段时间内，招商银行将向快准车服全国服务站提供2亿元授信额度，为其数字化汽配基础设施建设快速发展提供资金支持。

（沈建伟）

佛吉亚、海拉业务合并，全球第七大汽车零部件供应商即将诞生

8月14日，德国汽车照明和电子集团海拉与法国汽车零部件供应商佛吉亚正式签署了合并协议。作为交易的一部分，佛吉亚将收购海拉控股家族持有的60%股份，另外，佛吉亚还宣布了一项自愿公开的收购要约，以每股60欧元（总报价为每股60.96欧元，包括每股0.96欧元的预期股息）的价格收购海拉剩余的股份。

目前，该笔交易还有待监管部门的批准，预计将于2022年初完成。海拉的股东池将通过反向持股保留上市母公司高达9%的股份，因此在未来将继续与海拉密切相伴。此外，佛吉亚还将任命一名海拉股东池的代表担任其董事会成员。

海拉与佛吉亚均为全球范围内各自领域的领军企业，在两家公司业务合并后，海拉和佛吉亚总体上将成为全球第七大汽车零部件供应商。此外，两家公司的合并除了有利于双方企业扩大盈利之外，也能够在电动出行、自动驾驶及汽车内饰设计等关键增长领域进一步加强其在客户群体和各地区的地位。

对于海拉与佛吉亚合并协议的签署，佛吉亚首席执行官Patrick Koller表示：“两家公司的业务合并是打造全球汽车技术领导者的独特机会。我相信这次收购将为佛吉亚和海拉的客户、员工和股东创造可持续的价值。”