旅游公路交通安全设施设计方法研究
2021-11-21马锐周小舟李婉燚
马锐 周小舟 李婉燚
中国公路工程咨询集团有限公司 北京 100089
旅游标志、旅游文化以及安全控制等都是现代旅游公路交通安全设施设计需要重点考虑的内容,同时旅游公路又分为旅游可选路径、旅游主路径以及景区道路3 部分,不同部分其对享受需求、效率需求的标准都各不一样。
1 旅游公路的分类
旅游公路与常规公路有所区别,旅游公路不仅包含着常规公路所具有的公路功能,同时还具备常规公路所不具备的服务旅游的功能。旅游公路通常被分为3 类,分别为旅游景区道路、旅游可选路径以及旅游主路径。
旅游景区道路指的是建立在旅游景区内部,仅供广大游客以及景区内部人员专用的道路。由于这些道路分布在景区内部,因此旅游景区道路在旅游公路交通流中所占比例接近100%。
旅游可选路径指的是以旅游景点为中心分布在不同方向的旅游公路,分散性较强,旅游可选路径属于旅游公路交通的集散性路径,通常与旅游景点之间存在着一定的距离,旅游可选路径在旅游公路交通流也占有着重要的比例,但是相比于旅游景区道路要略显逊色。
旅游主路径指的是引导游客进入旅游景点的主要路径。旅游主路径的分布相较于旅游可选路径则更集中,同时与旅游可选路径相比主路径与旅游景点之间的距离更近,旅游主路径在旅游公路交通流中占据着非常明显的比例[1]。
旅游公路的交通设计受旅游景点的规模、旅游的特点、旅游景点的知名度以及交通需求等多方面因素影响。旅游公路与旅游资源之间有着非常密切的关系,在旅游交通流中,旅游资源与公路路段直接决定着旅游交通的规模,通常一条公路会直接连接多个旅游景点,故而在进行旅游公路设计与交通安全设施设计时,需要将不同的公路路段与不同的旅游资源进行全面的分析,促使旅游公路、交通安全设施的作用能得到进一步彰显。
2 旅游公路交通安全设施的设计方法
2.1 在设计旅游公路交通安全设施时要充分考量安全控制措施
旅游公路交通安全设施的设计有利于对旅游公路的交通流进行有效的管控,从而保障游客在旅途中的交通安全。旅游公路交通安全设施包含多种,其中主要有防眩设施、标线、突起路标、视线诱导标、护栏、标志、隔离栅以及防撞桶等。每一项交通安全设施都包含着巨大的数据信息,发挥着重大的安全防护作用。在对旅游公路交通进行安全管控的过程中,可以充分的将这些安全设施运用其中,一方面能提高旅游交通的安全性,另一方面还可以利用这些安全设施向游客公式各种景点信息,其中包括游客当前位置与各旅游景区之间的距离、旅游区简介、旅游区周围的设施建设以及旅游区分布等。通过对旅游公路交通安全设施的创造性设计,可以促使安全设施更具有标志性,从而增强安全设施的本质功能,另外通过设计还可以促使公路交通安全设施与旅游景点的风格以及旅游区的主旨等更为贴切,从而形成环境的一体化。
譬如在进行防眩设施设计的过程中,可以充分的运用公路两侧的各种植物,植树便可以有效地防止在旅游公路行驶的过程中出现各种眩晕现象。
在进行公路安全标志的设计过程中,可以将设计点着重放置在安全标志的内容以及图案上,将标志设置于公路两侧或公路上方,不仅可以促使标志的指示作用和警示作用可以得到最大化展现,同时创意的文案以及有趣的图案可以提高人们的注意力,增强游客的趣味性感受。安全标志主要分为辅助标志及主标志2 种,主标志主要包括指路、禁令、指示及警告等,而辅助标志主要起辅助作用。因此,在进行安全标志设计时,主标志可单独使用,而辅助标志需与主标志结合使用。标志的展现形式主要分为悬臂式、附着式、柱式及门式等,具体展现形式需结合旅游公路的地形条件、美观性等进行决定,既保证其实用性,又保证其美观性。
在进行旅游交通安全设施的设计过程中既要以安全性为出发点进行设施的创意性与兼容性设计,又要以安全性为重点,保障所有的安全设施都能满足交通安全的需求,保障交通的畅通性。由于有些交通安全设施受其形状、安置位置等因素影响,导致设计人员很难从与环境的融合、旅游宣传等方面对其进行设计,进而也很难展现出旅游景点的特色,例如隔离栅、防护网以及标线等,设计人员则要以安全设施的本质特点为表现,进而发挥其保障旅游交通安全的基本功能。
除防眩设施、防护栏设施标线设施外,在旅游公路交通中还应进行人行路桥安全设施设计。为防止行人、景区动物及停泊在边缘地区的车辆等突然闯入旅游公路中,进而影响行车安全。因此,需要在旅游公路两侧设计相应的人行路桥,并在人行路桥与旅游公路间设定相应的隔离设施,如刺铁钢丝隔离栅、钢板型隔离栅、绿篱笆隔离栅及金属丝防护网等,刺钢丝隔离栅的成本较低、建筑方便,但影响景区美观性;钢板型隔离栅隔音效果相对较好,但制作成本较高;绿篱笆隔离栅与周围风景融合性较好,但使用时长较短于其他隔离设施;金属丝防护网安装、制作较为便捷,但与周围风景相容性相对较差。在进行安全设施设计的过程中,设计人员可根据旅游公路不同路段进行区分设计,既保证其美观性,又保证其实用性。
2.2 在设计旅游公路交通安全设施时要充分考量旅游标志
在进行旅游公路交通安全设施设计的过程中,设计师需要对安全设施的色彩、图案、内容以及造型等进行全方面的考量,进而将安全设施的安全防护功能以及旅游的相关知识、相关内容等进行全方位的展现,促使旅游交通安全设施在旅游景区的标志性作用得到最大化的发挥。基于此在进行旅游公路交通安全设施设计时,设计师首先要严格的按照相关设计的标准与规范等进行设计;其次还要考虑旅游景点以及交通的特殊需求等,具体实现的方法主要有2 点:
(1)调整安全设施的色彩,重点突出旅游的特色。
(2)利用景区内标志性的建筑或者景点等,再或者利用卡通设计的方式进而宣扬与传播景区的特色以及信息等,吸引游客的视觉注意力,激发游客的神经细胞,促使游客产生欢愉感;最后设计师还可以将与旅游景点宣传的相关的文化符号运用到交通安全设施中,从而增强旅游景点的主题性以及安全设施与周围环境的融合性[2]。
2.3 标线设计与标志的结合性
旅游公路设计中必然少不了标线设计,在进行标线设计的过程中,标线需与标志进行高度结合。标线主要包括道路中心线、车道分界线、禁止标线等。而“线”又分为虚线、实线、双实线等,不同线体、不同颜色标线所代表的含义也各不相同,设计人员在进行标线设计时,需严格按照交通法、景区管理条例等进行。另外,所设计出的标线需具备防滑性好、识别性高及耐磨性强等特点,从而保障标线的长久性及所发挥的安全性。
2.4 在设计旅游公路交通安全设施时要重点突出旅游文化
另外还可以将相关旅游规划的标志性符号运用到旅游公路交通安全设施的设计当中,促使交通安全设施更具有旅游色彩与文化色彩。譬如在进行旅游公路中护栏的设计工作时,首先需要保证所有的设计都符合相关设计规范与设计标准等,其次由于所有的护栏都是随着旅游公路最终指向旅游景区的,因此设计师设计出的护栏必须要充满强烈的时代感与超流行,同时最终的设计成品要具有一种“清文化、慢生活”的舒适感与放松感,促使游客在旅游公路的行驶过程中具有一种神情舒适、心灵惬意的感觉。传统的护栏主要有两种形式,分别为水泥混凝土护栏以及梁柱式护栏,但无论是哪种护栏都不由的给人一种厚重感、庄严感,无法使游客做到神情放松。现代公路护栏也同样有两种形式,分别为波形梁钢护栏以及缆索式护栏。而这两种护栏都具有良好的视觉通透性,没有了传统护栏的厚重感,从根本上便可以给人一定程度的轻松感,其次再对护栏的造型合理的设计,将有关旅游的文化符号运用到护栏的造型设计上,促使设计后的现代护栏更具有人文情怀,增强游客的趣味性体验,提升游客的情绪等。除此之外,为了增强护栏与旅游区环境的融合性,可以将各种彩色油漆涂覆在护栏上,促使护栏的颜色与形状等与树木无限接近,增强护栏与周围环境的和谐性与兼容性,让游客有一种“不辨雌雄”的感觉。
在进行旅游公路防护网设施的安全设计工作时,可以利用景区内的特色植物充当防护网,既能使其发挥高效阻隔的功效,保护旅游公路的交通安全,同时还能使其成为旅游公路沿线一道亮丽的风景线。用于防护的植物在被进行设计与加工后,可以更好的展现出旅游区的文化底蕴、生态面貌等,还会促使个性的、具有代表性的自然景观符号可以展现到众人面前。
3 对旅游公路交通安全设施设计进行目标规划以及整体优化
所有公路安全设施的设计都是为了保障最终的道路交通流,因此在对旅游公路交通安全设施设计进行目标规划以及整体优化的过程中,需要将旅游交通的最终目的以及需求作为突破点。旅游公路的交通需求主要有4 点,分别为安全需求、享受需求、效率需求以及其他特殊需求等:
(1)安全需求:安全需求其中包括游客的人身安全、行驶车辆的安全以及交通安全设施本身的安全,而这所有的安全需求都是旅游公路交通的最基本的保障性需求。
(2)享受需求:在安全需求得到充分保障的前提下,游客总希望在行驶过程中通过各种感官途径获得更多的乐趣源泉,进而提高自身行驶过程中的舒适性。乐趣源泉中主要包括生动的文字、有趣的图案、安全设施与景区的融合性以及自然的设计等,而这些乐趣源泉都是能满足客户在行驶过程中的享受需求。
(3)效率需求:同样也是在安全需求得到充分保障的前提下,游客们通常会由于对未知的期待性,进而期望可以尽快到达目的地,因此旅游公路交通还具有一定的效率需求。
(4)特殊需求:指的是极少数的游客由于身份的原因或者社会影响力的原因等,进而有区别于常规的需求。由于特殊需求的发生概率极低,因此不讲特殊需求纳入设计规划以及最终优化的范围内。
旅游的最终本质是享受,因此在旅游公路交通中安全需求与享受需求最大。由于旅游交通的规模与数量等都在不断的增大,因此享受需求与安全需求的重要性也将不断的被提升。基于此在进行旅游公路交通安全设施设计的整体优化以及目标规划的过程中,应遵循3 个基本原则:
(1)在进行旅游公路交通安全设施设计的过程中,设施的安全性能要普遍高于常规公路设施的安全性能,且设计出的安全设施不能有任何的安全隐患存在。
(2)如果某公路路段只是作为旅游可选路径的属性存在时,在进行旅游公路交通安全设施设计的整体优化以及目标规划过程中,可以适当的考虑旅游交通安全设施的享受需求,但是享受需求的满足需要建立在不影响任何交通的安全需求与效率需求的基础上。
(3)如果某公路路段是作为旅游主路径的属性存在时,在进行旅游公路交通安全设施设计的整体优化以及目标规划过程中,需要充分考虑旅游交通流的享受需求以及安全需求等,另外还需要适当的降低其效率需求[3]。
针对景区道路,享受需求是旅游公路交通安全设施设计的整体优化以及目标规划中重点考虑内容,但是享受需求的满足同样也需要建立在保障安全需求的前提下。
4 结语
旅游公路交通安全设施的设计可以高效的保障游客们的出行安全以及出行的舒适性等,而在进行安全设施设计的过程中需要根据景区的规模、特点以及现有的旅游资源等进行设计,另外还要注重设施与环境的兼容性等,进而满足游客们的安全需求与享受需求。