高速公路ETC收费系统应用分析

叶勇

摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进公路建设项目的增多。随着我国高速公路的不断发展，高速公路的收费模式也有了非常大的变化。传统的收费模式主要是使用人工收费的方法，经常会出现车辆排队进行缴费的状况，不仅会造成车辆拥堵，还会加重车辆对环境的污染，而扩建高速公路收费站不仅会消耗大量的财力、人力和物力，还不能满足高速公路迅猛发展的需求，ETC收费系统由此而生，ETC收费系统促进了我国高速公路的高速和快捷通行。本文就高速公路ETC收费系统应用展开探讨。

关键词：高速公路;ETC;收费系统

引言

随着高速公路联网收费的推广，交通流量日益增加，高速公路收费站的车辆拥堵问题越来越严重，影响了交通线路顺畅运行，以及行车安全问题，提高交通疏通能力和收费站处理效率刻不容缓。目前，国内外使用ETC电子收费系统取代传统人工收费方式，利用多项高新电子技术实现车辆无需停车即可收取道路通行费用，大大减少了因排队造成的交通拥堵状况，促进了高速公路收费管理发展。

1ETC收费系统简介

ETC收费系统，又被称为“电子收费系统”。由于收费站采用了车辆自动识别（AVI）技术，因此，ETC收费系统又被称为“不停车收费系统”。ETC收费系统属于全电子收费系统，是利用高新技术设备和软件组成先进系统，所涉及到的技术包括计算机技术、电子技术、信息技术、图象识别技术、微波技术和传感技术等等。所有的收费操作都在计算机网络平台上完成，车辆与收费站之间采用无线信息通讯技术进行双方的数据交换，对车辆进行识别，在网络平台上收取费用。AVI技术在收费系统中的应用，使传统的人工操作被取缔，通过自动识别软件对车辆有效识别，将信息记录下来。当车辆经过收费站，车辆相关信息被读出，软件平台自动计算消费额，然后驾驶员的银行卡中，就会将这笔需要交纳的款项扣除。但是，如果高速路上行驶的车辆存在违章，就需要人工进行处理。ETC收费系统的使用，是将感应卡安装在车窗上，感应卡中有预存费用，当车辆通过收费站，费用就会自动从感应卡中扣除。收费站启动ETC收费系统进行收费，并不会影响车辆正常行驶，两秒钟时间就可以完成收费，提高了高速公路收费通道的通行能力。

2ETC高速公路收费系统优势

ETC联网收费系统开始投入使用之后，不仅很大程度减少了收费花费的时间，经过不完全统计发现，大概可以节约50%左右的时间。确保收费站拥有良好的通行能力，还有极佳的通行速度。针对驾驶人而言，还可以防止因为携带较多现金的不方便。由于或者集中收费以及延长联网路段持续加快发展，这个优势将更加充分的发挥出来。这样电子支付的收费模式，既给人们缴费提供方便，同时这个系统的过程是全自动的，可以减少工作人员的工作任务，减少人力的投入，进而其拥有极强的经济适用性。

3高速公路ETC收费系统的应用

3.1信息储存

ETC收费系统能够进行信息的储存，该功能既能够将进入高速公路车辆的相关信息储存到ETC收费系统的数据库中，还能够根据数据库中储存的信息对进入高速公路车辆的车辆信息进行识别与判断，其中，车辆信息包括车型标识码、车主的个人信息、车辆的相关属性等数据信息，如果车辆计入该系统的监控区域内，系统感应卡中存储的车辆信息会进行显示，从而对该车辆进行识别与判断，然后ETC收费系统还可以将识别到的信息输送回感应卡中，比如，车辆在高速公路的缴费信息与收费的数据信息等。

3.2自动识别

自动识别技术是通过微波天线与车辆之间的感应作用，获取车辆的相关信息，对于收到的车辆信息进行识别后，还要传送至下一级处理，从而完成车辆的收费工作。自动识别技术作为核心技术，在收费系统中占据重要地位，是确保自动收费系统正常工作的首要保证。自动识别技术包括自动车辆识别技术、自动车牌识别技术：（1）自动车辆识别系统是友多个部分组成，包括车辆的电子标签、计算机系统以及标签读写器等，在运行过程中，首先是在路测的标签读写器开始进行工作，通过天线向外发射信号，车辆前段的电子标签接受到信后，工作状态被激活，将车辆电子标签存储内容通过天线回送给读写器，ETC收费系统对车辆身份进行识别处理，完成收取费用;（2）自动车牌识别技术是通过高清摄像头抓拍到车辆的图像，取得车辆的车牌数据，包括车牌号、车型、所属地区等，车牌识别技术主要用于抓拍逃费车辆，通过所属地区的车牌号数据库找到逃费车主，传统人工方法费时费力，还有可能出现读取错误的情况发生，目前光学字符识别技术出现以及发展，可以更好获得车辆的相关信息，该技术鱼自动车牌识别技术的有效结合，可以获得获得车牌号码和隶属省区，提高了工作效率。

3.3自动分类

ETC收费系统可以自动识别进入高速公路车辆的车型，根据不同的车型，进行相应费用的收取。该功能主要使用激光扫描分型技术、摄像识别技术以及光幕检测技术等多种技术的兼容，准确地判断高速公路上车辆的车型。在该功能的设计中，要求ETC收费系统按照系统内设置的车型参数进行车型的定位，如果相应的车型进入到ETC收费系统的识别范围内，ETC收费系统能够自动读取系统数据库中储存的车辆基本参数，从而识别出该车辆的车型，并对车辆进行分类。

3.4车辆定位电子收费技术

车辆定位电子收费技术，简称VPS电子收费技术，它是通过全球移动通信系统、卫星定位系统与车辆的车载装置通信，从而达到不停车收费的目的。VPS电子收费系统主要包括两部分，一部分是前端系统。另一部分是后端系统，前端系统是由GPS全球定位系統、OBU车载单元、执法系统VES、GSM移动通信系统等组成。车辆进入虚拟收费站时，VPS车载装置判定付费交易后自动启动通信模块，并通过通信模块，进行无线通信信道的建立，并与通信协议、VPS后台系统进行信息确认，然后将相关数据传送后台结算中心，进行结算扣款。

3.6ETC 收费系统可以进行视频稽查

ETC收费系统中的视频稽查功能主要使用的是图像识别技术以及光学字符识别技术、编程技术、模糊技术以及通信控制技术。其中，数字影像系统能够进行车辆的车牌号码的拍摄，并对拍摄的图像进行识别，以此实现视频稽查功能;模糊技术的有效应用可以使ETC收费系统可以识别出模糊不清的车牌号码，因此，一旦有车辆使用假冒的车牌号码或者非法处理过的车牌号码，ETC收费系统可以有效识别出来，然后对这些车辆进行相应的处理。

4 ETC 技术应用拓展

随着高速公路联网收费路段在不断增多，ETC 电子收费技术在未来的优势非常明显，是未来智能化收费系统的发展方向。2016 年 7 月发布的《推进“互联网+便捷交通”促进智能交通发展的实施方案》中明确提出加快 ETC 在城市停车的推广应用，这会实现 ETC 系统在公共服务区、城市停车等交通领域的广泛应用，为 ETC 用户的驾车出行提供个更多便利，吸引潜在用户，完善 ETC 系统应用。ETC 系统除了自动收费的作用外，车主的 ETC 电子标签具有的感应功能可以配合其他电子设备使用，研发出新的应用模式，如开发小区门禁电子感应设备，无需门卫通过电子标签即可进入小区，提高小区的安全性，车主充分享受智能时代的高效便捷服务。

结语

现在的高速公路收费普遍采用了ETC收费系统，实现了不停车缴费。这种收费系统不但可以为车辆提供高效快捷的收费服务，而且创造了环保便利的高速公路交通环境。ETC收费系统作为不停车电子自动收费系统，采用各种高端技术对ETC收费技术不断完善，为交通事业的未来发展创造条件。

参考文献

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