熊荣华：奥迪A6添加机油清洁剂后发生拉缸抱轴故障的诊断分析

主持专家：熊荣华(本刊编委会委员)

多所大学汽车专业客座教授，五一连锁汽修技术支持，汽车性能司法鉴定与汽车仲裁专家，调频92.7交通广播与107.8私家车广播、亿连驾驶助手、喜马拉雅FM熊工大讲堂等节目特约专家，将汽车故障诊断与维修作为一生的爱好与职业，被业界誉为“汽车华佗”。

Q熊老师您好！我的奥迪A6车更换机油前在旧机油中添加了清洁剂，运转10min后放出旧机油，然后更换新的机油及机油滤清器。结果第二天车辆行驶中发生拉缸抱轴故障。鉴定中有的说是机油滤清器质量问题，旁通阀不能打开；有的说是清洁剂问题，清洗下来的渣滓堵塞了机油滤清器及油道。请问老师到底是什么原因？

湖北读者：林熙文

A 一个好的机油滤清器，除使用好的过滤纸及好的不生锈材料制造外，一旦遇到过滤的地方堵塞，确实旁通阀应该打开，如图1所示。

图1 机油滤清器旁通阀打开示意图

如果机油格处于正常工作状态，过滤的地方畅通，旁通阀就会处于类似于没有使用的关闭状态，如图2所示。

图2 机油滤清器旁通阀关闭示意图

机油滤清器安装在车上后，发动机启动工作时，机油从机油滤清器的止回阀进入机油滤清器中进行过滤，然后进入油道，图3为发动机工作时止回阀开启状态示意图。

图3 机油滤清器止回阀开启示意图

一旦发动机熄火，止回阀必须关闭，就可以防止机油流回油底壳中，避免下次启动时出现缺机油，导致发生干摩擦或产生异响。图4为发动机熄火后止回阀关闭状态示意图。

图4 机油滤清器止回阀关闭示意图

你描述的机油旁通阀不能打开，说明换机油时使用了劣质的机油滤清器。但是分析如果不是A6整个润滑系统本身污垢就多，盲目去使用润滑系统清洁剂，导致大量污垢堵塞机油滤清器及油道，又怎么可能造成拉缸抱轴故障呢？另外，对于平时不是经常使用润滑系统清洁剂的车辆，特别是老旧车辆，突然使用润滑系统清洗剂也不是可取的行为。我认为冒然使用润滑系统清洗剂是导致该车故障的主要原因，机油滤清器中的旁通阀打不开为该车故障的次要原因。

Q 熊老师您好！我们接修的一辆本田雅阁2.0L，发动机怠速抖动，怠速变低，手握方向盘有明显的抖动感，更换过点火线圈、火花塞、EGR阀及空气流量计，清洗过节气门及喷油器，均不能解决问题。检查电控系统无故障码，数据流也未发现异常。请您指导一下该如何解决该车故障？

湖北读者：吴盛丰

A 根据你的描述，怠速变低，对于空气流量计的车辆，一旦进气歧管漏气，有空气不经过空气流量计计量，从流量计后面进入进气歧管，就会引起怠速混合汽过稀，怠速转速下降而使车辆抖动。我会诊过多例类似故障，告诉你一个小技巧，怠速时，只需拆开空气滤清器，找一条毛巾堵死空气流量计的进气口，如果车辆不熄火即可确诊。知道了故障原因，检修进气歧管漏气就不是难事了。

Q 熊老师您好！我现在准备换一辆车，但是犹豫不决，请问是购买传统燃油车好，还是购买一辆新能源纯电动车好？

湖北读者：马赟

A 使用新能源汽车是环保及发展的趋势，如图5所示。如果你的车辆有跑长途的需要，建议购买混合动力汽车更佳。如果是在城区使用，可以考虑购买一辆纯电动汽车。纯电动汽车主要就是三大件：电机、电池、电控，如图6所示，所以故障率极低，需要保养的地方极少。缺点是冬季续驶里程较短，需要经常充电。我个人以为，当纯电动汽车未实现高压电池共享、实现统一标准电池换电、实现换电比加油还便捷快速之前，混合动力汽车是较为理想的选择。我更推荐高压蓄电池互换模式，不推荐充电桩模式。城市内用车过渡阶段也不妨购买一辆经济型的纯电动车代步。

图5 新能源汽车的技术发展趋势

图6 纯电动车结构示意

Q 熊老师您好！我的大众CC轿车，雨刷器每次使用关闭后不能停在最低的原始位置，而是停在挡风玻璃中间的位置，有时打开车辆点火开关，雨刷器还会自动不停地工作，拆解后发现，有四根线连接到雨刷器电机中，没有看到回位开关，请问该车故障是什么原因导致的？

湖南读者：崔小明

A 分析可能是电机损坏，需要更换雨刷器电机总成。你描述的四根线，分别是搭铁线、低速线、高速线、信号线。现在汽车上的雨刷器，电机本身也是一个控制模块，雨刷器每转一圈产生一个信号，电脑始终知道雨刷器的位置，可以进行精准控制，所以不需要回位开关。过去老式的雨刷器没有电脑控制，必须安装回位开关，只有转到底时才能断电。

Q 熊老师您好！我的丰田卡罗拉轿车使用的是195/65r15规格的轮胎，在不更换钢圈的情况下，能否直接更换205/65r15或者215/65r15的轮胎？轮胎上有一个黄点和一个红点起什么作用的？

湖北读者：黄星红

A 195/65r15规格的轮胎(图7)，在不更换钢圈的情况下，也能直接更换205/65r15或者215/65r15的轮胎，因为只是断面宽度发生了改变。实践中要注意让轮胎运转过程中不发生擦碰，还要注意防止发生里程表失准的情况。换句话讲，如果要尽可能安全，尽可能与原车技术状态匹配，最好还是按照轮胎互换口诀进行轮胎互换最佳。

图7 195/65r15轮胎示意图

按照轮胎互换口诀：加10减5口不变；可以直接更换205/60r15的轮胎(图8)。

图8 205/60r15轮胎示意图

如果想要通过轮胎互换提高汽车挡次，按照轮胎互换口诀：加20减20口长二寸，也可以直接更换215/45r17的轮胎。

这样互换轮胎对车辆使用性能的影响最小。问题中提到的实心红点表示轮胎纵向振动最大的位置，也就是说这个位置最重，专业术语叫作重心。大家都知道，轮胎在转动过程中会产生振动，而这个位置就是振动最大的那个点。空心黄点和实心红点正好相反，它表示轮胎纵向振动最小的位置，也就是说这个位置最轻，是轮胎的轻点。其实，除了轮胎上有两个点，在部分轮毂上也是有标记的，如果有的话就是一个白色的实心点，当然有的轮毂上没有标记。这个白色的实心点表示为轮毂的轻点，这个位置最轻。轮胎安装时要注意将轮胎的最重点与轮毂的最轻点配在一起安装，可以减小平衡块的重量，从而获得最佳的平衡效果。

Q 熊老师您好！向您请教一个问题，一辆国六皮卡，颗粒捕捉器堵塞，应该怎样处理？

河北读者：杨世州

A 不知道你说的皮卡是柴油发动机还是汽油发动机，因为颗粒捕捉器分两种，柴油车的DPF和汽油车的GPF处理方式是不一样的。当柴油车的颗粒捕捉器DPF被堵住时，我们可以原地停车，按下车辆中控台上的再生按钮，随后发动机会自己原地提升转速，等待10min左右颗粒捕捉器就清理完毕了。如果是汽油车的颗粒捕捉器GPF被堵住时，我们可以挂到S挡，随后以较高转速行驶一段时间，这样排气管的温度会有所上升，此时颗粒捕捉器内的颗粒物就也会被燃烧掉，堵塞问题一般就能解决了。一般水温正常后的车辆，加速至60km/h以上，或者选择手动挡模式，让发动机转速保持在2 500r/mim，松开加速踏板5～10s惯性行驶，再加速至60km/h以上，如此反复，直到GPF警告灯熄灭。严重堵塞的车辆，如果无法在原地或车上再生成功，需要做好记号，将颗粒捕捉器拆卸下来进行吹灰清洗。

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