道路桥梁交叉工程的施工技术分析

许磊

摘要：作为一项重要的基础设施工程，道路桥梁交叉工程在一定程度上关系着人们的生产生活。根据交叉口形状、渠化程度与管理程度等不同分类方法可以将道路桥梁交叉口分成多种类型。现阶段，在我国道路桥梁交叉工程建设过程中，交通管理方式、交叉公路线性以及交叉技术应用都十分关键。所以，相关工作人员应当严格按照规范进行操作，并关注交叉工程中的注意事项，从而不断提高道路桥梁交叉工程的施工质量与施工效率，为我国的快速发展奠定坚实基础。

关键词：道路桥梁;交叉工程;施工技术;分析

引言：随着我国城市化进展的不断深入，我国交通路网体系逐渐得以完善，道路与桥梁立体交叉的情况也时有发生。在道路桥梁交叉工程建设过程中，相关人员必须充分考虑道路安全有序通车的要求，采取合理科学的施工技术与施工工艺，从而推动每个施工环节的顺利展开。但实际上，不同的道路桥梁类型的功能特性等略有差异，施工技术的各项细节也有所不同，所以施工人员还应该做到具体问题具体分析，准确把握实际情况灵活选用施工工艺，由此来满足复杂的施工要求。

一、道路桥梁交叉口的种类

道路桥梁交叉口是城市道路桥梁建设中不可缺少的组成部分，多数道路交叉口存在两条或两条以上的城市路交汇，将行人、机动车、非机动车等交通流融合在一起，以满足不同的出行需求。根据不同的方法划分可以将道路桥梁交叉口划分为多种形式，根据交叉口的几何图形进行划分，主要有“十”字形、“T”字形、环形，或者在这些几何图形的基础上演变出“X”形、“Y”形、多路交叉等，通过比对得出，十字形的交叉口在城市中的应用范围更广，其结构简单、组织管理方便，这也是十字形交叉口备受欢迎的重要原因;根据渠化程度进行划分，主要体现为简单交叉口、扩展交叉口、渠化交叉口，其中，简单交叉口的交通流量较小，更适用于城市车流量与人流量小的道路中，拓展交叉口在交通繁忙的道路情况中具有更大优势，而渠化交叉口主要应用在左转和直行交通流量大的道路环境中;根据管理程度将交叉口划分为无控制交叉口、主路优先控制交叉口、信号控制交叉口三个类型。因此，实际道路桥梁交叉工程实际建设过程中，施工人员要综合考虑道路桥梁建设的实际需求及標准等各项因素选择适宜的交叉口种类，从而更好地服务于社会发展，并满足人们物质层面与精神层面上多样化的需求。

二、道路桥梁交叉工程的施工技术分析

（一）道路桥梁交通管理方式

交叉工程施工作业中对道路桥梁交通的管理是极为重要的，该管理工作主要通过主路优先和信号交叉的形式进行。主路优先主要是指在车辆量比较大的情况下对重要路口尤其是T型路口进行优先级管理，可以通过对级别进行管理进行合理优化，这样有助于交叉工程的顺利进行。信号交叉则是通过对重要路段信号灯的控制来进行对交通流量较大的路段进行控制，然后合理的优先级进行车辆管控，从而有助于交叉作业的顺利开展。但在施工作业中，作为施工人员要依据实际交通量合理选择交通管理方式。进而满足施工作业的总体需求。

（二）道路桥梁交叉公路线形

在整体的道路桥梁施工过程中，公路坡面影响着施工作业方式的选择和质量。在较为平缓的地区施工作业的过程，交叉路线可以较为方便的进行圆曲线的设置工作，尤其是其坡度作业的情况要符合质量方面的要求。如果不进行施工标准和施工质量方面的考虑，就有可能在施工的过程中出现公路纵断面的问题。在纵断面问题的处理中，外界因素的分析是十分重要的，交叉作业的施工环境和周围基本的施工条件都需要进行调整，从而将纵断面掌握在一定的范围内。

（三）道路桥梁交叉技术应用

工作人员应当做好施工作业周边安全位置的确定工作，在充分了解交叉作业的情况和重点标识的基础上进行施工安全区域的划分和指导的工作。因为不同的施工技术所涉及到的施工安全区域的范围不同，原本的施工区域的划分工作就显得尤其重要。工作人员应在原本的施工作业范围进行安全标志的树立和明确的划分，由此保证整体工程的安全性。其次，进行施工图纸的设计工作前，也需要进行施工作业区域环境的合理分析与判断的工作，尤其是在需要进行专业施工人员的数据仪器的测量工作，测量的位置用隔离带进行隔离的工作，保证施工的拿权稳定性。与此同时，为了保证道路两旁优质的排水性，施工人员需要在施工前进行排水沟和大量的参数以进行参考，从而完善道路桥梁交叉工程的施工技术的实际应用效果。

三、完善道路桥梁交叉工程施工技术应用效果的具体措施

（一）严格按照规范进行操作

在实际道路桥梁交叉工程实施期间，相关技术人员务必要对现场的施工工艺引起高度的重视，因为科学合理的施工工艺对于整个工程项目施工质量和效率的提升与保障有着十分重要的推动作用。就目前我国道路桥梁工程的施工现状，技术部门给出相关数据说明了施工工艺的选取与落实是施工期间的核心部门，为了避免现场操作失误或违规等等安全事故的出现，技术人员及施工者应当紧密配合，严格按照规范进行操作从而使得施工工艺能够发挥到其最大作用，最终道路桥梁工程的施工质量也就得到了保障。另一方面，施工现场的环境也是十分重要的，现场相关人员要及时做好现场环境的清洁工作，并且要尽早落实各项交通标志、排水管道设施等建设活动，从而确保每项施工流程能够顺利开展发挥作用，与此同时还需要强化对施工质量的管理监督力度，但在此期间还需要严格把控施工工艺的规范性，这样才能进一步强化道路桥梁最终的综合性能。

（二）关注交叉工程中的注意事项

一般来讲，道路桥梁交叉工程应该尽可能保证角度垂直，但在实际的道路桥梁交叉工程建设过程中，往往会出现斜角的情况，而且由于道路桥梁交叉工程常常处于较为特殊的施工环境，所以施工人员应该将倾斜角度控制在一定范围之内，从而保证交叉工程后期的使用寿命与质量。相关工作人员必须重视交叉工程建设各施工环节中的注意事项，准确地对细节进行处理。例如，进行交叉工程线形设计时，设计师可以根据施工环境的交叉范围来确定线形，如果交叉角度不足，那么工作人员应该对交叉位置进行处理，调整线形，从而保障车辆能够安全地在道路桥梁交叉口行驶，保障运输需求。而且如果车道岔数小于4，那么工作人员必须要根据实际施工情况，提高入口位置设计的科学性与合理性，从而满足国家相关标准。另一方面，在道路桥梁交叉工程的设计过程中，设计部分及相关工作人员应当确保桥梁交叉间距计算矫正的合理性，需要把道路的各项功能和级别做好详细的思考与研究，以为后期检查工程设计合理性的优化做好基础。一般而言，干线公路的级别较其他类型的公路较高，在确保合适间距的条件下将其设计成具有立体交叉的模式，但因其较高的级别，公路自身所具有的集散性便会升高，同时还需要考虑城镇道路相交的要素，最终干线公路整体的性能和价值也都得到了显著的提升。

四、结束语

综上所述，就道路桥梁交叉工程施工技术进行深入研究与应用对我国交通相关领域的发展具有不可替代的推动作用。因此，相关工作人员并明确道路桥梁交叉口的分类，灵活应用道路桥梁交叉工程相关施工技术，并通过各种行之有效的积极措施提高道路桥梁交叉工程的整体质量与各项性能。值得注意的是，一旦在施工环节发现任何质量问题，工作人员都应该及时加以解决，从而切实提高施工技术的实际应用效果，并由此为实现共同富裕最终目标提供强有力的保障。

参考文献：

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