基于“1+X”证书制度下人才培养模式探究

马剑锋　李娜

[摘 要]高职物流管理专业和“1+X”证书制度深度融合是贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》的关键所在，也是高职人才培养模式的重大创新，全面打通了学历教育和职业技能教育不畅通的瓶颈，对社会经济高质量发展具有重要意义。根据目前发展现状，文章全面梳理了“1+X”证书制度在人才培养模式中的应用价值，结合“1+X”证书制度中职业资格证书认定的具体要求，提出了相应的推进策略。

[关键词]“1+X”证书制度;高职物流管理专业;人才培养模式

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.28.188

1 引言

在《国家职业教育改革实施方案》《关于做好首批1+X证书制度试点工作的通知》等高职教育政策文件的颁布及实施，重点强调了物流专业作为“1+X”证书制度实践创新的重要载体，在应用型人才培养方面扮演着重要角色[1]。在实践过程中，需切实加强基于高职物流管理专业人才培养模式视角下证书应用的背景、途径、创新及实践，要坚持将学生专业素质和实践技能全面提升为基本出发点，对接物流行业专业技能等级证书及规范标准，明确人才培养目标，探索高职院校物流管理专业人才培养融合机制。

当前，随着我国物流产业结构不断转型升级，促使社会经济高质量发展，尤其是互联网信息化技术、互联网技术、大数据平台、数字化技术等时代产物在物流行业的创新应用，对高职物流管理专业人才培养机制及优化渠道提出了更高层次要求。加之，传统人才培养模式具有诸多不足，无法满足市场和企业物流人才的内在需求[2]。基于此，为进一步贯彻落实党的十九大和中央经济工作会议精神要求，深化物流行业人才内部结构，切实提升高职学生专业素质和实践技能，本研究重点探讨高效的物流管理专业人才培养模式。

2 “1+X”证书制度的内在价值

所谓“1+X”证书制度，即：学历证书与职业技能等级证书的深度结合，旨在解决职业教育发展过程中面临的一系列问题及严峻考验，因此，在“1+X”证书制度的科学引导下，在我国职业院校专业教育中大面积应用是当前首要解决的任务[3]。同时，“1+X”证书制度与物流管理专业人才培养模式的有机融合，极大程度上缓解了学生专业素质不高、实践能力缺失及创新意识淡薄等突出问题，从而进一步拓展延伸学生的创新就业能力，为社会经济高质量发展输送更多优质人才。

2.1 “1+X”证书制度创新了高职物流管理专业人才培养模式

随着现代化职业教育理念不断融合发展，“1+X”证书制度为人才培养模式创新与实践提供了新的思路和优化渠道。众所周知，建立科学的人才培养目标是隐性因素和显性因素、理论和实践相结合的过程，在实践中不断改进完善，进而达到目标。现阶段，国内大部分高职院校在物流管理专业的人才培养模式基本上雷同，仍沿用传统的教学设计及实践教学，导致无法满足物流市场和企业的迫切需求。通过查阅多篇文献和实地调研分析：物流行业的高质量发展需要创新能力、实践能力和解决实际问题能力的专业型复合人才，这也与“1+X”证书制度有关要求高度统一。

2.2 “1+X”证书制度全面提升了高职物流管理专业学生的创新和实践能力

当前，我国高职物流管理专业在实行“1+X” 证书制度时，应重点聚焦学生的创新能力和实践能力的提升培养，充分确保学生的实践成效及专业素养。但从目前的发展现状来看，“1+X”证书制度在融入过程中会面临多方面阻力，导致学生在物流专业知识学习时“重理论、轻实践”现象逐渐凸出，与“1+X”证书制度对应，形成了“重学历证书、轻专业技能证书”的不良情况[4]。众所周知，高职物流管理专业的设置就是满足行业实践人才不足的发展现状，但实践教学设施落后、基地形式单一、教学方式不合理等多方面因素交互使得人才培养进程较为缓慢。加之实践教学质量不能够得到充足保障，学生实操及专业知识应用能力差，更未适应校外实习岗位。

2.3 “1+X”证书制度全面促进了产教融合模式和校企合作模式达成

经过长期发展及探索，“1+X”证书制度逐渐被企业认可，并以此为契机，持续推进了产教融合战略目标的实现，更为校企开展合作搭建了“桥梁”，从而实现全方位、全过程、全员育人的价值目标。对于产教融合而言，就是以学生创新就业创业为根本任务，将职业教育与社会需求深度融合，进一步发挥“1+X”证书制度的职业技能优势[5]。但从目前的发展现状来看，历史机遇和严峻考验并存，高职院校在国家政策方针及“1+X”证书制度落实方面不到位，机制成效不明显，使得“产”和“教”严重脱节、教育输入端和社会发展输出端渠道不畅通，使得物流行业的相关企业不愿意参与到共同培养人才机制过程中。另外，“1+X”证书制度也是高职院校与行业企业沟通交流的重要载体，“1+X”证书制度能够将物流管理专业相关理论知识、实际技能与学生职业发展保持协调发展，确保职业技能等级标准不断参与到实践教学全过程，比如教学设计、实践平台及实训评价等。

3 基于“1+X”证书制度视角下高职物流管理专业人才培养模式优化途径

3.1 积极转变高职物流管理专业人才培养教育理念

现阶段，我国高职院校物流管理专业教育的主要特点是创新型、综合型及应用型人才的培养，以学生自身发展和实际需求为基本出发点，紧紧围绕着技能提升、专业素质及實践能力融合核心要素，帮助学生树立正确的价值导向和思维意识，从而构筑科学的人才培养方案。对于转变高职物流管理专业人才培养教育理念而言，应该侧重于应用教育和创新就业创新教育，摒弃传统的物流管理专业人才培养模式的诸多不利因素，积极融入新的培养方式，比如参加物流技能竞赛丰富自己的专业知识和实践水平、参与物流实训项目等[6]。

在实践过程中，进一步加大人才培养机制的改革力度，确保创新元素能够有效融入高职物流管理专业教育全过程，同时，加强高职院校物流管理专业人才培养模式的顶层设计，定期组建专项领导小组，只有这样才有利于“1+X”证书制度的有利因素进行高度整合，确保学历证书、职业技能等级专业证书与学生专业素质养成的有效衔接。因此，以市场和企业为出发点，立足于学生的核心素质培养，着眼于未来，聚集创新实践意识培养，坚持以困境和社会需求为导向，为社会输送更多优质人才。

3.2 切实加强物流管理专业教学模块与课程设置融合

要想实现高职物流管理专业教学模块与课程设置的有机融合，必须与“1+X” 证书制度中的职业教育模块有序衔接，科学布局、合理规划，制定符合高职教育理念和“1+X”证书制度职业等级双向驱动发展的课程，比如物流管理专业的物流项目投标对应“1+X”证书制度中的运输调度管理、仓储作业管理对应控制物流成本等。此外，在物流新经济常态下，全面提升学生的创新意识、创新实践、创新服务及创新评价，形成系统的能力标准，具体为基础型融合、实践型设置融合、评价型融合三种不同方式，进而从多维度、多层次、多角度等方面构建融合机制，形成立体式、递进式的课程体系。

3.3 实行“育训一体”创新型的人才培养模式

按照服务社会、服务岗位、服务标准的人才培养的基本要求，深化实践教学改革，优化调整教学组织方式。重点聚焦市场和企业需求为动因，积极开展校企合作模式，充分展现“1+X” 证书制度的协调育人的优势，确立现代化物流管理专业人才培养目标。从目前发展现状来看，“1+X”证书制度虽逐渐受到各参与主体的重视，但大部分高职院校依然采取“理论+实训”的培养教学模式，随着时代的快速发展，远远无法满足市场精细化、系统化、多元化、数字化及智能化的物流行业发展趋势，这也与“育训一体”创新型的人才培养模式初衷相违背。因此，针对“1+X”证书制度明确的职业岗位需求及发展特点为基本出发点，通过对高职物流专业育人标准、育人教学、育人评价等多方面内容进行等级划分，制定难易程度不等的实际教学内容和实训基地，形成由表及里、层层递进及循序渐进思维立体式职业教学方式。与此同时，发挥“1+X”证书制度的物流实操环节优势，尽可能减少理论形式的实训方式，将重点放在实操上，一般情况下，主要采取线上实操和线下实操混合式的制度，根据人才培养模式的实际需求，设计实操环节的物流作业、物流设备（重点凸显智能化物流设备及大数据平台）等。

3.4 构建多元化的人才质量评价体系

经过长期积累与实践，“1+X”证书制度本质上就是学历证书与多种职业技能等级证书获取，这也直接说明了理论教学和实训教学并存的重要程度。基于“1+X”证书制度应用视角下，不仅要实现人才培养模式的革新，也要高度重视人才质量评价体系的构筑，最大程度上消除以往考核形式单一、评价指标不合理等现状，依托互联网信息化技术的资源优势，科学制定人才质量评价体系。结合“1+X”证书制度职业技能标准、高职院校教学模式及人才培养实施方案等诸多方面因素构建多元化的人才质量评价体系，重点凸显学生的“职业能力”。除优化自身评价指标、内容及配比，还需让物流高新技术企业、行业专家协会等纳入人才评价体系全过程，根据行业属性及实践教学模块设置，共建多元的人才评价体系。

4 结语

综上所述，信息化高度集中的今天，物流行业的高速发展促使专业应用型人才的迫切需求，在此背景下，高职院校应对当前物流管理专业人才培养机制进行优化调整。“1+X”证书制度应用，本质上就是满足新时代职业教育教学改革的必然要求，学生顺利获取学历证书的同时，应将重点放在专业技能提升及职业证书的考取，从而与“一专多能”培养目标保持高度统一。

参考文献：

[1]崔媛.1+X证书制度下高职物流管理专业“岗课证对接、两融合一”人才培养研究与实践[J].农村经济与科技，2020，31（22）：297-298.

[2]于斌，陈勇，刘伯超.“1+X”证书制度试点下高职物流管理专业人才培养方案的优化研究[J].商展经济，2020（9）：89-92.

[3]李锦晶.基于1+X证书制度的高職物流管理专业人才培养模式探究[J].物流工程与管理，2020，42（7）：172-174.

[4]袁嘉，韩永光.“1+X”证书制度下高职院校建设工程管理专业人才培养模式分析[J].就业与保障，2020（13）：94-95.

[5]杨蔚民，周荣虎，朱瑶.职业教育“1+X”证书体制下物流管理专业人才培养模式创新研究[J].现代职业教育，2020（26）：94-95.

[6]赵梅.“1+X”证书制度下高职物流专业人才培养模式[J].内蒙古煤炭经济，2020（6）：216，218.