编者按

农村交通安全作为重要的民生工程之一，是全面推进乡村振兴的重要保障。近年来，农村群众就近到工厂工地、农场果园茶园、养殖场、种植大户等处打工日趋常态化，就地打工遇到的出行难和出行安全问题日益凸显。近期，部分地区接连发生农村地区轻型货车、三轮车、拖拉机违法载人导致的群死群伤事故，安全风险十分突出。为深刻吸取事故教训，推动破解农村群众就地打工出行安全难题，公安部交通管理局下发通知，部署各地公安交通管理部门主动作为，联合交通运输、农业农村、应急管理等部门全面开展农村群众就地打工出行交通安全隐患大排查大摸底。为进一步加强违法超员和违法载人（下称“双违”）执法管理，公安部交通管理局部署各地从8月24日起至年底深化“双违”治理，紧盯农村地区“双违”易发多发的时段和路段，针对性加强执法管控，全力防范农村地区群死群伤交通事故。

本期政策研究以农村交通安全治理为主题，详细介绍了公安部交通管理局为加强农村交通安全采取的治理措施，展示了各地公安交通管理部门主动作为，結合本地情况细化、实化工作措施，开展的各项农村交通安全治理工作，分析了农村道路交通事故典型案例，给出了农村道路交通安全出行指南。

本期专栏选登了2篇文章。

车辆追尾事故，是目前道路交通事故中造成伤亡人数较多的事故类型之一。尤其以小型载客汽车追尾载货车的事故居多，由于小型载客汽车驾驶室的高度与货车的车厢底板高度基本相同，一旦发生追尾事故，如果貨车没有足够强度的后防护装置，小型载客汽车就会钻入货车后部，导致驾乘人员伤亡。常州市公安局交通警察支队车管所李磊在实际工作中发现，由于企业违反生产一致性规定、事中事后监管力度不够、缺乏有效检验查验手段等原因，导致货车侧后防护装置出现了各种各样的违规问题，影响了车辆安全。李磊随后分析了我国载货汽车侧后防护装置的管理现状，深入探讨了监督、检验、查验工作中发现的难点问题，提出了针对性的对策建议。

2021年7月中下旬以来，河南郑州、新乡、开封、周口、焦作等地连续出现短时特大暴雨，造成了严重的人员伤亡和财产损失。暴雨还导致大量车辆水淹受损。据媒体报道，仅在郑州就有40万辆汽车被淹，占郑州汽车保有量的10%。汽车进水后，整车和零部件安全性能会降低，部分车主或保险公司为减少损失，将水淹汽车迅速转手或拆解再利用，致使隐患车辆重新上路，对道路交通安全和管理造成不利影响，引发了社会各界广泛关注。公安部道路交通安全研究中心周文辉、梁元、毛圣明积极关注河南水淹汽车处置进展和流向趋势，梳理了水淹汽车在使用、维修、交易、登记等环节存在的漏洞隐患，介绍了水淹车安全检查注意事项，提出了针对性的防范建议，希望能为提升水淹车安全治理水平提供参考。