中国将与RCEP成员国共同推动协定如期生效

据商务部网站9月18日消息，9月13～15日，第20次中国—东盟（10+1）经贸部长会议、第24次东盟—中日韩（10+3）经贸部长会议和第9次东亚峰会（10+8）经贸部长会议等东亚合作经贸部长系列会议以视频形式举行。在10+3经贸部长会议上，各方均表示将加强合作，稳定畅通产业链供应链，推动RCEP协定如期生效实施，促进地区经济复苏和增长。

去年11月《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式签署，标志着全球最大自由贸易区开启。RCEP现有的15个成员国总人口、经济体量、贸易规模均占全球30%左右，市场发展潜力巨大，协定的实施将为东亚地区乃至全球抗击新冠肺炎疫情、恢复经济增长注入强劲动力。据媒体报道，日本、中国已完成RCEP国内法律审批程序，韩国、新西兰正在推进国内批准程序。东盟诸国中新加坡已经完成手续。根据RCEP的规定，协定生效需15个成员中至少9个成员批准，其中要至少包括6个东盟成员国和中国、日本、韩国、澳大利亚和新西兰中至少3个国家。

央行发布《2021年人民币国际化报告》

9月18日，央行发布《2021年人民币国际化报告》。报告显示，2020年人民币跨境收付金额较快增长，银行代客人民币跨境收付金额合计为28.39万亿元，同比增长44.3%，收付金额创历史新高。人民币跨境收支总体平衡，全年累计净流出1857.86亿元。2021年上半年，银行代客人民币跨境收付金额合计为17.57万亿元，同比增长38.7%。据环球银行金融电信协会（SWIFT）发布的数据显示，2021年6月，在主要国际支付货币中人民币排在第五位，人民币支付金额占所有货币支付金额的2.5%，较去年同期上升0.7个百分点。2021年一季度，在国际货币基金组织（IMF）官方外汇储备货币构成（COFER）中人民币排在第五位，人民币在全球外汇储备中的占比为2.5%，较2016年人民币刚加入特别提款权（SDR）篮子时上升1.4个百分点。

经常项目和直接投资等与实体经济相关的跨境人民币结算量较快增长，大宗商品等重要领域及东盟等地区使用人民币进一步增加。人民币汇率弹性增强，双向波动成为常态。为规避汇率风险，更多市场主体倾向在跨境贸易投资中选择使用人民币。跨境人民币业务政策框架更为完善，在跨境贸易投资中使用人民币更加便利。

境外投资者积极配置人民币资产，证券投资等资本项下使用人民币成为人民币跨境收支增长的主要推动力量。我国经济基本面良好，货币政策保持在正常区间，人民币相对于主要可兑换货币有较高利差，人民币资产对全球投资者的吸引力较强。截至2021年6月末，境外主体持有境内人民币股票、债券、贷款及存款等金融资产金额合计为10.26万亿元，同比增长42.8%。

报告称，人民币的支付货币功能进一步增强，投融资货币功能深化，储备货币功能上升，计价货币功能有新的突破，人民币国际化取得积极进展。

英国将投2000亿英镑推进基础设施项目

《经济参考报》9月15日刊文称，据外媒报道，英国财政部9月13日表示，在2025年之前，将投资2000亿英镑（约合2770亿美元）资金来推进全国基础设施项目，其中将包括公共和私人资金。在接下来的四年中，这笔资金投入预计每年将帮助支持42.5万个就业岗位。这些资金中，有约700亿英镑将投入交通领域，500亿英镑将投入能源领域，400亿英镑将投入公用事业。

英国财政部宣布的这笔投资是更广泛的十年基础设施投资计划中的一部分。英国正计划在未来十年间，投入6500亿英镑公共和私人领域资金来推进基础设施项目建设，帮助为技术人员和学生等群体提供更多新的机会。

欧洲能源危机持续升级

据多家媒体报道，欧洲能源危机9月上旬以来持续升级，欧洲和英国天然气9月15日期货盘中飙升超过10%。电力价格也持续上涨。

今年以来欧洲地区天然气价格累计上涨超280%，近期呈现加速上涨的态势。其原因是多方面的。首先，俄罗斯方面的供应短缺。俄罗斯方面表示，“北溪-2”若能马上开通，将有助于缓解欧洲天然气供应压力。目前，“北溪-2”已经完工，但仍需经过严格的检查和测试，而这些检查和测试正等待德国监管机构批准。其次，飓风季对美国墨西哥湾沿岸产能造成严重影响，油气生产恢复进度缓慢。第三，欧洲大陆的高压气候条件对风能发电产生限制，南欧的水力发电则受到气候变化引起的干旱影响。

西班牙电力价格9月14日跃升至每兆瓦时172.78美元（约合146.19欧元），创历史新高，自夏季开始，价格已飙涨200%以上。为了应对水涨船高的电费，人们选择在午夜和其他非高峰时间用电，并尝试减少用电量。突发事件也加剧了市场恐慌，位于英国东南部肯特郡IFA发电站因火灾而关闭，该电站为英国电力能源系统的重要设施，法国通过该电站向英国输送电力。受此影响，英国电力拍卖市场9月15日高峰时段出现了每兆瓦时2500英镑（约合2929欧元）的创纪录报价。

欧洲能源供应问题已使亚洲天然气买家产生恐慌，其中，液化天然气市场最为明显。9月15日，日本东北电力公司和印度盖尔公司均以全年最高价格购买了11月和12月交付的液化天然气，此高价购买与9月第三周欧洲天然气现货价格上涨到最高水平有关。鉴于气温将下降及全球能源供应问题，预计天然气价格将在今年冬季继续上涨。

阿联酋工业竞争力位列阿拉伯国家首位

据《海湾时报》8月29日报道，联合国工业发展组织发布的《2021年工业竞争力绩效指数》报告显示，在报告追踪的152个国家中，德国排名第一，其次是中国、美国、日本和韩国。阿联酋排名第30位，其是唯一一个在该指数中获得较高评价的阿拉伯国家，在中东地区排名第三，仅次于土耳其和以色列。报告指出，阿联酋通过整合先进技术、促进科学教育、平衡产业发展和环境可持续性、鼓励创新等实现产业领域可持续发展的战略。

工发组织通过三个主要方面评估和衡量全球经济体的工业竞争力：生产和出口制成品的能力、技术深化和升级以及世界影响。这三个维度分为八个指标。该报告显示，在八个指标中，阿联酋有四个指标良好，因此迅速提升了其全球工业排名。数据显示，阿联酋的人均制造业出口额从第31位上升到第17位，制造业出口总额上升到第32位。

全球航空运输业非均衡复苏

《经济日报》9月17日刊文称，全球航空运输业正在复苏，但复苏呈现不均衡状态，包括客货运之间、国际市场和国内市场之间，以及各区域之间的复苏不均衡。

根据国际航空运输协会（IATA）发布的2020年世界航空运输业绩统计数据，2020年全球客运量为18亿人次，比2019年的45亿人次减少60.2%;客运需求同比下跌65.9%，其中国际市场客运需求同比下跌75.6%;全行业客运总收入下降69%，至1890亿美元，净亏损总额为1264亿美元;客运量出现自1950年有记录以来的最大降幅。货运运力同比下降21.4%。

2020年全球表現优异的五大国内客运机场均位于亚洲，中国的客运国内市场表现尤其突出。从区域市场形势看，客运方面复苏表现排名依次为亚太、北美、欧洲、拉美、中东和非洲。据国际航协预测，全球客运量在2021年将恢复至疫情前的52%，2022年将恢复至疫情前的88%，2023年有望超过疫情前水平至105%。这主要得益于中国等国内市场的繁荣预期。