基于FAHP法的南昌航空文化品牌培育路径研究

邓砚谷 佘 颖

（南昌航空大学经管学院 江西南昌 330063）

江西省“十四五”规划提出了健全文化产业体系、提高文化产业规模，打造文化强省的目标。同时，规划也强调了聚焦航空等优势产业，大力实施“2+6+N”产业高质量跨越式发展行动，重塑“江西制造”辉煌。南昌航空产业有着悠久的历史，半个世纪前江西就成为我国重点布点建设航空工业的省份，南昌也被作为江西布点的主要地区。在南昌航空产业发展的同时，与航空相关的高校、专业、地标建筑、产业园区也在逐步成立和发展，航空文化也随之孕育和渗透到城市建设中。实践证明，区域特色产业的发展与体系产业文化发展存在高度的互动关联性。航空文化品牌的壮大不仅可以作为江西省文化产业发展的重点和龙头，以点带面突破文化产业发展滞后的现状，也能够带动航空产业的调整和转型。因此，南昌航空文化品牌的建设使得航空产业和文化产业能够交互融合，进行深层次互动，为两产业的联动发展提供了一个很好的切入点。

目前，关于文化品牌的研究多侧重于从内涵、机理等角度进行定性的、孤立的描述，很少考虑到产业联动性并从定量的角度进行探讨。本文考虑航空产业作为南昌的特色支柱产业，并通过构建Fuzzy-AHP模型，来确定南昌航空文化品牌培育的关键影响因素，并在此基础上提出促进其发展的培育路径和政策建议。

一、航空文化品牌的界定及特征

文化行业包括艺术、娱乐、休闲、出版、传播等行业，文化品牌是这些行业品牌化的结果。2000年以后，文化品牌的研究逐渐重视起来，对文化品牌的研究大致可以分为：城市文化品牌的研究、行业文化品牌的研究以及文化产品品牌的研究。而本文中南昌航空文化品牌则是城市文化品牌和产业文化品牌的结合，以构建南昌航空文化品牌为切入点，利用文化品牌的提升力、辐射力和吸引力，来吸引和优化资源，推动南昌航空产业的发展，同时能系统性地指导城市发展，最终达到打造新的经济增长极，拓展本城最大空间发展的目的。在《中国文化品牌发展报告》遴选和发布的30个具有引领意义的年度文化品牌中，并没有一个江西的文化品牌。因此，南昌航空文化品牌的打造，不仅是满足本土航空产业进一步发展的需求，也是反映城市特有的经济环境、精神追求、文化渊源、价值观念、伦理情趣，是江西文化品牌的培育一个突破口。

二、模糊层次分析法（FAHP）的基本步骤

FAHP法的总体思路与普通AHP法相似，都是由20世纪70年代T.L.Saaty提出，将定量分析与定性分析结合起来，给出决策问题的定量结果。但FAHP法通过元素两两比较建立模糊一致判断矩阵，能解决AHP法中某一层次评价指标很多时一致性无法保证的问题。本文基于FAHP法的南昌航空文化品牌关键因素评价模型的主要步骤如下：

建立递阶层次结构。将决策问题按逻辑顺序分为以下多个层次：第一，最高层（目标层），解决问题的目的，也即FAHP法要达到的总目标；第二，中间层（准则层），表示采取某种措施、方案等能实现预定总目标的中间环节；第三，最底层（方案层），表示将选用的解决问题的各种具体措施、政策和方案等。FAHP所要解决的核心问题是底层对于高层的相对权重问题，按权重的大小可以对底层中的各种方案进行排序，从而在不同的方案中选择出最优的结果和路径。

构造优先关系矩阵。按以下方法得出A-B优先关系矩阵，当因素Bi比Bj重要时，rij=1；当因素Bi与Bj同样重要时，rij=0.5；当因素Bi不如Bj重要时，rij=0。

计算模糊综合评价总排序。根据前述步骤计算所得，可以得出最低层次所有因素相对于高一层次的相对重要性，并以此为依据进行重要性排序，即确定每一个因素在总体评价指标体系中所处地位，从最下层指标开始，逐项分层计算，采用最大隶属原则得出最终结果。

三、基于FAHP法的南昌航空文化品牌定位评价模型

应用模糊层次分析法（FAHP）层次分析法分析南昌航空文化品牌关键因素的总体思路为：首先，将南昌航空文化品牌作为一个复杂的综合性评价问题，并按逻辑层次对总目标进行分解；其次，构造一个由下而上的梯阶层次结构，每个层次包括一定的要素；最后，对每个层次的不同要素按一定的方法赋予权重，再逐层上推得到各个路径相对于总目标的重要程度，并进行排序。根据排序的结果即可得到影响南昌航空文化品牌建设的关键因素。

（一）递阶层次模型指标体系的构建

根据前文对南昌航空文化品牌内涵的定义，本文在前人研究的基础上，考虑到品牌受众需求、关联产业发展基础，并综合城市管理者对城市发展的预期及定位，建立南昌航空文化品牌定位评价的递阶层次模型。该指标体系包括：总目标层、次级目标层、准则层、指标层四个层级，包括10项评价内容，33项具体指标。总目标是南昌航空文化品牌的培育，次级目标层包括基准性因素、价值性因素和前瞻性因素。其中，基准性因素主要包括南昌航空文化品牌培育的基础和条件，具体包括C1-C4；价值性因素是指文化品牌在社会和经济两方面的双重效益；前瞻性因素指文化品牌的发展潜力。每个因素又由不同的指标构成，具体如表1所示。

表1 南昌航空文化品牌关键因素指标体系

（二）构造模糊判断矩阵并计算层次单排序

本文采用问卷调查的方式，向政府相关部门、航空产业、文化产业工作人员以及学者发放问卷，请他们回答指标体系每一层级包含元素之间的重要性关系。通过德尔菲法，对问卷结果进行统计和处理，得到各指标相对重要程度的判断矩阵，以确定下层次各因素对上层某因素影响程度，得到以专家判断为基础的优先关系矩阵，再通过式（1）转化为模糊一致矩阵。表2为A-B的优先关系矩阵，表3为A-B的模糊判断一致矩阵，其中，wBi表示B层各元素对A层总目标的重要性程度。

表2 优先关系矩阵（A-B）

表3 模糊判断一致矩阵（A-B）

按同样的方法，得到Bi-C模糊判断一致矩阵（i=1，2，3）的权重分别为：

总体而言，上面讨论的只是多种政府不当干预中的很小一部分，且局限于个别地区。本文并没有讨论那些更大的和全局性的干预，如对楼市、金融市场和网络运营的干预等等。但即使这些小的不当干预，也包含着一般性的特征。

10个三级指标的权重分别为：

航空产业现状指标的权重：wC1=（0.215,0.127,0.189,0.189,0.132,0.148）

品牌受众需求：wC2=（0.454,0.335,0.211）

政策环境：wC3=（0.634,0.336）

区域环境：wC4=（0.284,0.358,0.358）

社会价值：wC5=（0.207,0.265,0.312,0.216）

经济价值：wC6=（0.404,0.251,0.345）

文化品牌特色：wC7=（0.279,0.343,0.378）

文化品牌与航空产业的联动：wC8=（0.378,0.305,0.317）

文化品牌影响力：wC9=（0.276,0.432,0.292）

文化品牌的资产：wC10=（0.403,0.299,0.298）

（三）计算总排序

在层次单排序的基础上，逐层计算出同一层次所有元素相对于最高层相对重要性的排序权重，各指标的权重大小及排序如表4所示。

表4 指标层权重向量及排序

由次级目标层计算可知，南昌航空文化品牌培育基准性因素更为重要，南昌航空产业、文化产业的现实情况是决定南昌航空文化品牌培育成功与否的基础条件。可见在南昌航空文化品牌培育过程中要首先保证航空产业和文化产业发展，这是创建航空文化品牌的根本。

由指标层总权重计算结果可知，影响南昌航空文化品牌建设的较重要影响指标为：政策推动、引导D10（0.067）、居民可支配收入D7（0.055）、整体形象D17（0.054）、经济发展水平D13（0.048）、交通便利条件D14（0.048）、影响力和凝聚力（0.046）、员工收入水平D19（0.041）。

四、南昌航空文化品牌培育路径

（一）发挥政府的引导、激励作用

南昌航空文化品牌培育是一个从无到有的系统工程，需要开发很长时间。因此省、市两级政府应作为品牌培育和推广的总掌舵人，担负起培育过程中的组织、协调和控制工作。政府应从以下三个方面发挥作用：第一，文化品牌定位管理。确定文化品牌打造的主题，对南昌航空资源优势进行分析和整合，挖掘发展潜力，对航空文化产业缺乏的基础设施、配套设施进行投资；第二，市场秩序规范者。制定总体规划、相应的引导激励政策，如出台相应的配套政策，在项目审批、市场准入、金融资助和税收政策等方面制定优惠措施；第三，文化品牌的推广人。政府应担负起大型航空文化宣传活动的职责，引导和提供资本运作平台，促进航空文化产业打造，努力挖掘航空文化品牌的营销点并加以传播。

（二）促进经济全面发展，提高居民可支配收入水平

随着经济水平的提高，人们越来越追求精神文化生活的丰富。2019年我国居民人均文化消费已达到2513元（2020年因新冠疫肺炎疫情的影响，我国人均文化消费为2032元）。同时，实践表明当人均GDP超过4000美元时，人们会对航空飞行体验产生需求，而我国2015年的人均GDP为72447元，已超过1万美元，可见，航空文化产品的需求已初步形成。随着经济的进一步发展，居民可支配收入的进一步增加对文化产品的需求将更为迫切，文化品牌的培育也将更具备坚实的土壤。

（三）全面塑造航空文化品牌的整体形象

依托航空城的实体产品，介入一批航空出版、传媒、影视、旅游等传统文化产业，及航空文化创意、航空会展、动漫游戏、网络文化、数字文化等新兴文化创意，鼓励多种所有制形式参与文化品牌创造；开展航空科普教育，编写航空文化系列教材及科普读物作为中小学生的乡土教材，推进航空特色学校的学科建设。以航空学校为依托，举办国家级、甚至世界级航模比赛，提高南昌航空文化的知名度；新建航空博物馆、科技馆，向公众普及航空知识，树立大众的自豪感；筹办航空博览会，吸引国内外厂商的参展，扩大南昌航空产品及文化产品的知名度；注重对青少年航空知识的培养，开展航空动画展、航空文学展、航空兴趣小组等活动；筹办飞行体验中心，将江西险峻秀丽的自然景观与历史文化遗产结合起来，开展飞行观光旅游。

（四）加强交通基础设施建设，打造南昌交通枢纽地位

交通条件对区域产业升级和空间结构有重要影响。城市与城市之间文化交流活动的加强，文化产业活动的增多均受益于交通便利性的提高。文化品牌往往诞生于经济发达、人口集中、区位优势明显的地区。为了推动南昌航空文化的内外交流，对内要继续推进赣鄱流域和长三角的区域交通枢纽建设，对外要增开国际航班，尽快打通始往中亚、西亚的五定班列。这有利于文化产品和文化服务的交流能够更加便捷，从而提升文化品牌的辐射力和影响力。

本文根植于南昌航空产业的发展，基于南昌文化品牌培育的基础和现实情况，构建了南昌航空文化品牌培育的指标体系，采用FAHP法识别出培育南昌航空文化品牌的关键因素，并提出了具体的政策建议，为南昌推动文化产业的发展，加强航空、文化两产业间的联系，提高南昌的文化辨识度提供了新的思路。