智能立体停车库的发展前景探索
2021-11-03杨丹丹冯生奇赵向东
杨丹丹 冯生奇 赵向东
摘 要:随着国内社会经济的高速发展,大众的生活水平有了明显的提升。在此背景下,建筑行业与汽车行业皆得到了巨大发展空间与发展前景,而随着城市化发展进程的不断推进以及汽车保有量的持续增加,城市停车难这一问题也逐渐凸显出来,智能立体化停车库是解决这一问题的有效途径。基于此,本文深度分析国内智能立体停车库的发展前景以及相应的优化策略,供相关从业人员参考。
关键词:智能化技术;智能停车库;行业发展;实践策略
引言:众所周知,智能立体停车库是一种极为高效、极为便捷的停车设施,建立在智能化技术高速发展的背景下,通过引入智能化技术可以有效解决大众在停车环节遇到的行车速度较慢、缴费方式单一、停车困难、找车困难等问题,恰当地引入智能立体停车库,可以有效缓解城市居民停车压力,在为居民提供便利的同时,也为汽车行业发展、建筑行业发展、现代化技术发展乃至社会经济发展提供助力。
1智能立体停车库发展前景与发展政策
2015年国家发改委明确提出鼓励建筑工程建设地下停车场、停车楼以及机械立体化停车库等便民停车设施,在符合条件的区域内,建设公共停车相关设施。 同年9月,住建部也颁发城市停车规划结合规划内容,人口大于50万的大中型城市车位数量总量应当控制在汽车保有量的1.1~1.3倍左右。除此之外,在北京、上海等中心城市已存在停车位不足这一现象,因此应当专门制定相关措施,改善该行业的发展前景与发展方向。相关发展政策的提出,为智能立体化停车库带来了巨大的发展前景与发展契机。2000年以前,国内社会经济萧条,城市內汽车保有量并不大,因此停车问题也没有受到重视[1]。自2010年后 随着国内社会经济的高速发展,汽车保有量显著增加年复合增长率高居不下,一度保持在10%以上。而随着国内汽车数量的爆发式增长,停车问题也成为大中型城市的通病,尤其在老城区以及商业区内。更是呈现出一位难求的现象目前国内汽车保有量已经突破2亿大关,仅次于美国,成为汽车保有量第二大国。目前国内智能化停车属于起步阶段相关企业还处于向外国技术学习,攻克相关技术难点的阶段为主,而随着国家建设水平的提升,汽车价格也有所下调,未来国内汽车保有量有望突破新高,停车矛盾这一问题也会明显加剧[2]。因此 智能立体停车库相关产业,这是一次巨大的发展契机与发展前景。同时也是智能化车库发展的曙光。目前国内公共设施已经日益完善,智能立体化车库行业发展极为乐观。结合目前国内智能化停车库的技术分析,主要可以大致分为以下几种:超声波技术、车牌识别技术、大型停车场计费技术、互联网监测技术、底盘检测技术。而智能停车库的未来发展方向主要为以下两种,首先是以价格为导向,只要提升停车位的使用性能,就可以迅速占领市场。其次是以技术为导向,要求停车位具有良好的性能为车主提供更加方便,更加便捷的停车方式,对技术与性能要求较高。除此之外,未来停车设备市场应当完善售后服务工作,启用大量的远程监控系统以及远程处理系统等智能化服务,提升客户满意度[3]。
2 智能立体化车库发展优化策略
2.1科学规划车库类型
停车位的建设规模应当结合实际情况来开展精细规划,结合当地的实际用地情况,停车需求、出行特征、道路承载能力以及交通管理等核心因素来进行综合考量。在用地条件较为紧张的地方开展车库建设,构建立体停车库是不二选择。不同类型的停车库应当在空间利用性节能性来展开规划,通常而言,大众在进行取车环节首先追求的就是取车速度以及方便程度,停车设施的构建需要结合城市的不同交通情况来进行科学选择,例如:在商业圈,娱乐设施以及大型教育场所应当体现出明显差异,同时也需要结合当地的交通管理情况来展开精细化判定,分析各种因素科学的制定车库选型与车库规划写字楼停车位需求量较大且人员较为密集,立体停车库构建符合这一建筑物的整体结构[4]。可以同时容纳较多车辆且存放便捷、安全可靠,出入口采用全自动机械化模式,减少车辆进出时间以及等待时间,方便车辆快速进出。住宅式车库则应当是取车时间集中在傍晚与清晨,因此应当选择自动升降这种形式,以此扩大区域内的停车能力。大型商业场所应当扩建高智能型立体车库,如魔方式立体车库就是一个极佳选择,停车容量大且适用于平面结构较广的场所,运行速度较快且安全可靠[5]。
2.2与城市交通产生联系
停车换乘是一种核心的交通管理模式,出行者在合适地点展开换乘,选择更为高效、更为便利的出行方式已经成为目前城市交通系统的核心部分。将立体停车库工程与轨道交通产生联系,可以做到有效优化出行方式,减少环境污染,对于缓解交通压力、解决停车难问题以及保障城市交通可持续发展都有重大的作用与意义。
2.3完善审批环节
整体审批流程以及审批环节是否清晰、明畅,审批时间是否科学、合理,对于整个立体停车库行业发展具有重大的影响作用。审批流程严重影响到意向投资者以及投资单位的投资信心,同时也影响到整个行业的发展前景与发展空间。例如:国内南方某城市抢占先机立体停车库的引入时间较早,政策对车库设备认定相对模糊,前期政策不明了,部分直辖市通常认为立体停车库属于机械类设备。而部分城市则认为立体停车库是建筑类工程,要按照建筑类管理来进行审批,审批流程相对复杂,涉及到房管部门、城管部门、城建部门等多个部门,因此导致审批流程较难、审批速度慢,甚至审批材料无从着手,造成不少企业连续申报两年以上审批还没有完全通过。为此,相关人员应当积极解决审批流程复杂、审批速度较慢、审批较为困难等问题,以明确政策支持地方城市立体停车库行业发展,紧随机械化发展的潮流,为智能立体化停车库行业发展提供助力的同时,也为缓解城市停车压力,促进城市发展提供助力[6]。
结语:
总而言之 智能立体停车库是缓解城市停车压力的重要途径,二者之间具有诸多互通之处。相关人员可以通过科学规划车库类型、与城市交通产生联系、完善审批环节等方式来开展智能立体化停车库发展优化,为解决城市停车问题奠定坚实而稳固的基础。
参考文献:
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[3] 刘伟,戴卫东,潘晨,等. 公共停车场”建设难”问题及其解决对策——以武汉市为例[J]. 中国经贸导刊,2020,13(29):2130-2134.
[4] 赵振宇,黄潇楠,易士尧,等. 城市中心区大型医院就医停车问题调查与优化 ——以郑州大学第一附属医院为例[J]. 城市建筑,2018,17(29):168-171.
[5] 雷铭. 基于公交优先的预信号交叉口智能控制系统的算法设计及仿真评估——以无锡市滨湖区太湖大道-青祁路交叉口改造工程为例[D]. 江苏:东南大学,2018,17(12)136-139.
[6] 刘婷,郭可佳,刘阳. 谈机械式立体停车库在P+R停车场建设中的运用——以北京通州北苑P+R立体停车库设计为例[J]. 价值工程,2017,36(22):101-102.
作者简介:
杨丹丹(1988.10-),女,汉,安徽,助理级工程师,大专,研究方向:机械式停车设备。
冯生奇(1988.11-)男,汉,浙江省杭州市,大专,研究方向:机械式停车设备。
赵向东(1989.3-),男,汉,河南省信阳市,本科,研究方向:机械式停车设备。