以双碳目标支持中国电动汽车产业快速发展

许晖

AF：在刚结束的IAA慕尼黑车展上，采埃孚提出了“为下一代出行，就是现在”的口号，并且发布了不少为纯电车型开发的新技术，口号与产品之间有着怎样的连接与寓意？

柯皓哲博士：面对全球气候不断发生的变化，企业应该通过自身的技术，为社会和气候环境做出自己的贡献。这不但是本次世界新能源汽车大会的共识，也是采埃孚集团的社会使命。2021年对采埃孚是很重要的一年。为了响应气候变迁的问题，打造下一代出行技术势在必行。这也让我们在整个产品电气化的转型上加快步伐。其实不是现在，而是更早的时候，采埃孚已经布局其中，并在IAA确认将推出几个重要技术，如三合一的电气化系统、模块化电机系统等。通过这些技术大幅降低客户产品的开发周期，以灵活配合各个整车企业需求，助力他们更好地实现节能减排工作，携手对社会作出贡献。

AF：采埃孚如何看待中国所制定的，CO2排放量在2030年前達到峰值，争取2060年前实现碳中和的双碳目标？

柯皓哲博士：2030年碳达峰，2060年碳中和的目标，是中国向全世界做出的承诺。采埃孚在中国是一家国际性企业的同时也是中国社会的一分子，也感受到这份社会责任。我们会尽企业责任去助力更早达成双碳目标。这并非单纯口号，而是已经设置了详细工作计划与进度，在2030年的时候我们的目标是在全球范围，包括中国在内的工厂，实现二氧化碳排放比2019年水平下降80%的目标。

汪润怡总裁：采埃孚助力实现双碳目标有不少有力手段。首先作为大型企业，我们在中国拥有50多家工厂、四个研发中心、亚太总部、商用车中国总部，这些运营场所每天需要大量能耗，针对这点我们已经不断与所在地政府商洽尽快用上绿色能源;其次，刚才所说的这些场所，我们已经在能源循环利用、排废，控温等各方面通过技术改造积极响应可持续发展要求;再次采埃孚的产业链之中有着独特的风能业务部门，目前采埃孚风机齿轮箱装机量占据了全球市场约25%的份额，这意味着在助力中国实现绿色能源方面，我们也一直提供着强有力的技术贡献。当然在中国的两万多名员工同事之中，每一个人都清楚个人责任，从自身做出表率也同样重要。，一起朝着共同目标发展前行。

陈臻：采埃孚早已引进脱碳对话的形式，一方面把采埃孚的计划提供给主机厂，满足他们的双碳要求，另外一方面则将可持续发展标准提供给供应商，帮助他们实现自己的双碳目标。简单而言，采埃孚希望通过自身，去影响整个供应链企业携手达标。从而最终实现共同前行。现在已经有几个头部企业开始把自己对供应商的要求，做为正式的采购要求、采埃孚自己的目标是，2030年范围1和范围2减少80%，范围3减少40%的碳排放，2040实现“碳中和”。所以从2022年开始，我们要对所有的产品做生命周期的碳足迹的追踪。

编者按：

如何以实际行动，助力实现中国的“双碳”目标，是考验企业责任和担当的一道考题。而在关乎于全人类未来的共识上，采埃孚正通过明确的分工以及切实的时间表，展现出一家大型跨国企业所拥有的魄力。