智慧城市轨道交通运营管理信息化建设

叶娜

摘要：近年来，随着信息技术的飞速发展，城市建设已经朝着智慧城市的方向发展，在促进了社会经济发展，提升了人们生活质量的同时，也使得城市轨道交通运营管理上发生了重大的改变。轨道交通不同于其他的交通方式，具有安全性高、客运量大、节省资源等特点，有效方便了人们的日常出行，已经成为城市化建设中的重要组成部分。将信息技术与城市轨道交通有机结合，开展运营管理信息化建设，能有效提高运营管理的效率，并进一步保障城市轨道交通的安全稳定，具有十分重要的意义。鉴于此，文章对智慧城市轨道交通运营管理信息化建设进行了详细阐述，希望能为广大同仁提供一些有价值的建议。

关键词：智慧城市;轨道交通;运营管理;信息化建设

在我国各城市轨道交通的发展过程中，几乎是所有的城市都面临着轨道建设时间长.运营管理幅度大.资源开发要素多等问题。但是通过信息化的辅助手段可以有效提高工作效率.控制成本费用以及提升管理水平，使轨道交通的发展更加成熟。而且基于现代社会信息化时代的到来，借助信息化技术也可以使轨道交通逐渐走上可持续发展道路。所以信息化建设已经成为轨道交通发展的必然趋势，加强信息化建设就要严格把控建设过程，有利于增强轨道交通运用管理的显著效果，为企业的发展做好铺垫。为了实现轨道交通的高效运营，首先需要提升运营管理人员的整体认知水平，其次在开展相关工作的过程中要做到循序渐进.严格执行，使轨道交通的运营管理始终处在良好发展的状态中。

一、信息化建设在运营轨道交通中的现状

要想在一个城市中开设一个设施完整的轨道交通，就一定需要投人大量的金钱，人力和物力。而且会遇到很多困难，有很多开设一半因为种种原因最后不得已只能暂停施工，延长建设时间的情况出现。还需要找到好的合作伙伴来保证建立和后续维护运营的顺利进行。为了在运营管理城市轨道交通上更加顺利，为了在城市轨道建设上提供更优质的保障。政府的相关交管部门开展了有关轨道交通运营的改革并针对一些问题推出了解决方案。方案中明确指出需要在运营管理中合理运用信息化处理技术。在有关部门的努力下，信息化建设在城市轨道交通运营管理中有了一定的效果并且开始慢慢稳定发展。主要可以分为两种模式∶一个是采用单元推进，在运营初期很多方面都未稳定，而且技术方面也在摸索状态。采用这种模式所需要的资金相对来说较少，但在效果上却能达到绝大多数运营管理的需求，有效提高了运营效率。这种模式因为自身机构上的缺点导致运营后期会存在上升空间有限。当需求量越来越大的时候，这种模式的数据分析整理无法达到真正的信息化建设。另一种模式是简易模式，简单搭建一个信息中心，通过这个中心进行一些数据汇总.分析.信息化处理等工作。这种模式在一些未完全建立信息化系统的城市城，这种模式投资少，可以完成基础的任务，但缺点是，在这个网络发展如此迅猛的时代，过于简单地结构无法承受如此高强度的任务量。这种模式太简单以至于不能去有效的改善升级，所以在不能成为信息化建设的主流模式。虽然信息化建设在这方面取得了一定的成效，但仍然有不足的地方需要继续完善，跟上时代的脚步，满足人们不断提高的需求。

二、智慧城市轨道交通信息化系统的任务

1.数据智能化融合

在接收到智能化采集系统传输的数据后，需要利用相关的传感器对数据进行集成分析，使所有的数据在融合的过程中能够实现整齐统一，故数据智能化融合对接下来的工作开展有着十分重要的意义。数据智能化融合主要体现在三个部分∶原始数据.参数数据以及决策数据。原始数据在经过相关参数的干预下转变为参数数据，参数数据通过网络智能化识别和其他相关因素的共同参与下总结成为决策数据。智能化的数据融合，有效地推进了智慧城市轨道交通信息化建设。

2.数据智能化决策

数据的智能化决策是为调度和决策两个系统服务的，能全程监控列车的运行，保证轨道交通运行的稳定和高效。

（1）调度系统。调度系统包括传输.通信.监控.评估和演练五个部分。其中传输系统.通信系统和监控系统的主要作用是保证轨道交通的正常运行，一旦发生紧急情况能在第一时间解决：评估系统的主要作用是整合分析轨道交通运行过程中存在的问题，为演练系统提供数据支持：演练系统的主要作用是根据反馈的数据信息进行紧急预案，确保在发生紧急状况时轨道交通的安全运行。

（2）决策系统。决策系统具有不可替代的重要地位，由人机接口.推理系统.知识库.数据库和模型库等部分组成。人机接口的主要作用就是连接信息化系统和操作者，通过问答形式或报表形式实现数据的对外输出：推理系统的主要作用是在决策系统运行过程中进行推理，贯穿于决策系统的整个运行过程：知识庫是决策系统的重要组成部分，主要作用是规范知识和规则的显示方式：数据库的主要作用就是进行数据信息的储存：模型库的主要作用是为决策系统提供技术后盾和安全保障，确保决策系统的稳定运行。

三、智慧城市轨道交通运营管理信息化建设的发展趋势

1.地铁项目开发建设和运营管理信息一体化

近年来，城市地铁工程建设项目的数量越来越多，呈现出运营管理信息一体化的发展趋势。刚开通地铁的城市需做好相应的信息化建设规划工作，且实施统一化建设与管控工作，加大对相关资源的开发和利用力度，达到信息资源的共享。如有关建设合同当中不同设备系统处于其子公司项目建设工作结束以后，将其上交到所在运营管理的子公司，可以产生运营资产量的相应本底数据，以便进行维护管理工作时能够完成针对有关设备的全寿命周期管理工作任务。

2.地铁项目运营和管理信息化建设的有效融合

在地铁工程项目建设的过程当中，呈现出地铁项目运营与管理信息化建设有效融合的发展趋势。如科学运用有关综合监控管理系统，可以结合相关设备运行的情况加以预警，使得相关运营维护工作人员能够及时进行检查与维修工作。依靠此综合监控管理系统中的预警功能，对提高运营管理工作的精细化程度十分有效。

3.地铁项目运营管理信息化建设中移动手持终端设备的广泛运用

从未来的发展趋势来看，地铁工程项目运营管理信息化建设中移动手持终端设备会广泛被应用。如北京市地铁运用了IPAD系统，科学运用移动手持终端设备与电子标签技术，以便对地铁运行和维护管理工作带来有效的帮助。在此系统中，涵盖了常规巡检.维修管控.检查工作的评判等功能。依靠先进的移动终端技术，能够及时反馈来自现场维护工作中的采集数据信息与技术应用的情况，有助于提升管控工作的效率，确保了地铁工程项目运营管理工作的质量，真正充分发挥出移动手持终端设备的良好作用。

结束语∶在建设智慧城市轨道交通信息化这条路上，忍受巨大的压力.克服了不少困难才有如今的成果。在未来将会面临更多全新的挑战，所以需要在轨道交通建设方面投人更多的注意力，各个城市选择真正适合自身条件的运行模式，将信息化处理的优势发挥到最大化，改善总结分析能力弱，共享数据时间长等这类的技术缺陷，有效提升轨道交通运输的效率，努力发展这类技术型人才，真正实现智慧城市轨道交通信息化的建设。

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