武当山太和索道失控事故救援

2021-10-25侯曙光

中国科技纵横 2021年16期

侯曙光

（十堰市消防救援支队武当山大队，湖北十堰 442000）

1.武当山太和索道现状

武当山太和索道是建立在武当山旅游风景区内一条连接琼台中观至武当山金顶之间的一条单线循环式客运索道。该索道于1996年9月动工建设，1997年8月开通运营。索道全长1510m，高差645m，线路设16座支架，采用单线循环脱挂式抱索器8人吊厢，索道挂44辆吊厢，水平距离1272.19m，运输距离1480.79m，索道斜长1437.19m，最大距地距离104.68m，最小距地距离3.55m，钢丝绳速度6.0m/s，运量为2000人/h，运行时间5min，由四川矿山机器厂设计、制造、安装。

2.索道失控事故的特点和危险性

索道一般安装在风景区的山地或大江、大河上空，距地面或水面有较高的距离。运行过程中一旦发生失控事故，大量的乘客就会被困在吊厢或座舱之中进退两难，乘客难以展开自救逃生。

2.1 索道失控事故的特点

索道确实给乘客带来快捷、方便、舒适的感觉，但索道一旦发生失控事故，被困遇险者多，容易造成现场秩序混乱。如果吊厢或座舱脱落，极易造成群死群伤的惨剧，后果十分严重。

（1）事故突发性强。由于突然停电、操作失误、设备先天缺陷导致的损坏或设备检修不到位等人为因素造成的索道故障，这类事故多系突发性，事先没有任何征兆，乘客在游玩之时突然发生停止运行的状况，使乘客被困在吊厢或座舱中无法脱离。（2）自救难度大。遇险者一旦被困，很多情况都是上不去下不来，尤其是被困在高处，所处环境险恶，心理万分恐惧，导致心慌腿软，浑身发抖，再加上有时因设备冲撞而使人员受伤或体力不支等因素的影响，自救逃生难以实现。（3）行动展开难。武当山太和索道全长1510m，最大位置高差104m，峰峦叠嶂，地势险峻，下方丛林秘茂，索道失控事故一旦发生，大型救援设备无法进入，救援人员只能使用便携式的救援装备，翻山越岭到达事故现场，耗费大量时间。进入事故现场后还要做一些救援准备工作，如确定遇险者的具体位置，了解其身体状况和伤势，了解事故地点的机械结构或构造，以及商讨确定救援的技术方法等。（4）社会影响大。武当山是世界著名的道教圣地。以其历史悠久的道教文化、规模宏大的古建筑群、饮誉海内外的武当武术、绚丽多姿的自然风景而闻名于世。当时游客多、媒体关注多大，而索道运行一旦出现故障和事件都会直接影响到游客生命安全，所以造成了强烈社会影响。

2.2 索道失控事故的危险性

高空遇险人员突发性地悬在空中，普遍会出现恐慌紧张、急不可耐、不能听从管理人员指挥的现象，现场混乱，有的人会失去理智，甚至试图采取从空中跳下等危险举动，同时人员在较长时间后会感到极度的不舒服，很难长时间坚持或忍耐，有些人往往会松开安全保护、移动身体，甚至站立行动，稍有不慎就会发生高空坠落[1]。

3.武当山太和索道失控事故处置程序及措施

索道失控事故发生后，应当迅速掌握现场情况，使用高空救援的器材装备，采取正确有效的救援措施，准确快速地实施救援[2-3]。

3.1 接警调度

首先要询问被困人员的地点和人数以及目前的具体情况，稳定他们的情绪，迅速装备高空救援装备器材，同当地公安、医院、景区工作人员联系，共同派遣人员到达事故现场。

3.2 现场侦查

到场后同索道工作人员取得联系，确定被困人员的具体位置以及周围地形、地貌、风速、风向以及有无救援器具的固定地点。

3.3 心理安慰

组织人员通过索道广播、扩音器等设备对被困人员播发应急广播，安慰被困人员，告知他们不要慌张、往下看，系好安全带，特别是在有小孩的情况下要看好小孩，配合救助人员展开救助。

3.4 现场救援

根据现场情况，首先应当联系索道工作人员，利用应急发电机供电，使索道强行自转一圈，此时钢丝绳速度为1.0m/s，运量为333人/h，间隔时间为86.4s，运行时间25min，救援人员可直接在上站或下站平台等待被困人员，待吊厢进入平台后，迅速救出被困群众。如紧急驱动装置未能正常运行，应当根据被困人员所在区域，选择最近的支架攀登到钢缆然后接近被困人员。

（1）在4号至5号、6号至7号及8号至9号支架之间，距地面积大于60m，应使用水平营救方式。将抱索器打开，利用卷向机将吊厢拉至支架处（如图1所示），缩短地面距离，随后救援人员在索道吊厢上方选择一固定物，将安全钩挂在固定物上设置吊点，然后挂上缓降器，将被困人员缓慢下放至地面。在下方过程中，要时刻关注现场情况，下方应设置保护人员，必要时可设置安全网。

图1 水平营救

（2）在其他位置地面距离小于60m，可直接使用垂直救护。在索道完好无损的情况可利用索道检修小车或安装滑轮进入吊厢内救援，在救援过程中要注意安全防护，在救援人员攀爬铁塔过程中，救援人员必须采用防下坠系统，使救援人员时刻处于被保护状态。在使用滑轮时，应制作不少于两个保险，同时后方使用一根牵引绳，防止救援人员在钢索上滑行过快。保护措施如图2、图3所示。

图2 防下坠系统

图3 救援保险

3.5 移交现场

在被困人员全部救出后，清点人数，收整器材装备，检查有无受伤人员，报告上级领导后返回。

4.救援注意事项

（1）进行抢险作业的人员一定要有高空作业经验，并能熟练地利用绳索等救援设施。（2）要做好警戒，根据现场情况，划出警戒范围，派专人看守，维持好现场秩序，禁止非救援人员进入现场。（3）应急救援除了要保障乘客的安全，还必须注意作业人员自身的安全，加强作业人员的安全防护，在高空作业时，必须身穿抢险救援服，戴好头盔，做好保险。