电动自行车治理，要多创新出招

于海军

近年来，电动自行车进楼入户、违规充电引发的火灾事故时有发生，引发社会广泛关注。今年9月20日，北京通州玉桥街道某小区租户带电动自行车电池入户充电引发火灾，造成楼上住户5人死亡。有报道显示，今年前7个月全国发生电动车火灾事故6462起，过分充电、电池故障、线路短路等是导致此类火灾的主要原因。

事实上，面对群众出行的刚性需求，以及防范安全隐患的需要，近些年各地在治理电动自行车上楼的工作中没少费心思、动脑筋，也亮出了不少实招。

在北京大兴，一种10秒内就可换“满电”的电动自行车电池格外引人眼球，不僅免去七八个小时的充电等待时间，平均换一次满电电池的费用不到2元，且每块电池都有第三方保险公司承保。自2020年大兴区推广智能换电桩试点以来，这种一人多高的“柜子”在大兴区的街头已经安装了80组，可为至少4000人提供换电服务。

智能换电桩采用专用的电池和自动识别系统，用户收到电池低电量报警后，打开手机内换电小程序，骑至附近换电柜，将电池从车上取下，插入空电池仓，智能识别系统会弹出一块满电电池，整个过程10秒就可完成，代替了以前需要长时间充电的模式。值得注意的是，换电桩配备的新电池只能在换电桩内充电，从源头上杜绝了室内充电。

新“充电”模式的好处显而易见，一方面节省时间成本，另一方面杜绝火宅隐患。不仅如此，换电桩的后台设在运营公司，24小时有专人监控，通过运用物联网、大数据、移动端平台等技术手段，实现对车辆和电池的远程监控、异常报警、精准定位和远程物理锁定。

近几年，各地为了满足部分群众出行需求做了一些积极有效的工作，有的城市推广电动自行车智能充电装置，解决无处充电问题;有的小区搭建智能车棚，群众可远程查看电动自行车充电状态;也有地方推出电池充电柜，利用阻燃材料和断电保护装置，确保电池充电安全;还有地区在楼房电梯内加装可识别电动车的摄像头，发现违规就会报警。

我们可以看出，多种电动自行车痛点问题的破解之策，解决了群众停车充电难的当务之急。然而我们也要看到，对于电动自行车安全隐患，事前预防的意义远大于事后救济和惩戒。我们仍然要强化宣传引导，营造电动自行车不得进楼入户的舆论氛围，自觉抵制电动自行车进楼入户。当然，各地职能部门也应主动作为、敢作为，像北京大兴这种创新方式，从根源上正视和回应了车辆停放和充电的现实问题，从源头上杜绝了火宅隐患，这种社区治理的思路和方法就值得各地职能部门借鉴学习。

民生无小事，需下“细”功夫。解决人民群众身边的安全隐患，是增加百姓“微幸福”的一小步，也是基层社会治理的一大步，体现了党和政府对人民的关心，反映出整个社会为民服务的温情。当然，把这件事做好，考验着城市管理者的勇气和智慧。