吉利帝豪EV450车无法高压上电

南京交通技师学院 周庭海，李婷婷

1 吉利帝豪EV450车高压上电控制原理

吉利帝豪EV450车高压上电具有严密的控制逻辑，以保证高压上电的安全。首先踩下制动踏板，按下一键起动开关，车身控制模块（BCM）接收高压上电信号后，由BCM模块进行防盗认证，认证通过后进行12 V低压供电，整车控制器（VCU）及电池管理系统（BMS）开始进行初始化，BCM模块向VCU模块发送高压上电请求；然后VCU模块进行高压上电条件认证，通过硬线检查主继电器反馈信号、自身发送高压互锁信号并接收反馈信号判断高压系统是否正常、通过P-CAN网络检查电机控制器（PEU）存储的电机旋变信号，上述检查确认无误后通过P-CAN网络向BMS模块发送高压上电请求信号；BMS模块通过自检检查电池内部包括温度、单体电池电压、漏电等信号，自检通过后吸合总负接触器，在VCU模块发出高压上电请求信号后，将预充接触器吸合进行预充，达到预充设定值后，吸合总正接触器并断开预充接触器，点亮仪表READY灯，高压上电完成。

2 吉利帝豪EV450车无法高压上电故障2例

2.1 高压互锁故障导致无法高压上电

故障现象一辆累计行驶里程约为8万km的2019款吉利帝豪EV450车，在通过较长颠簸路面后，车辆出现无法高压上电、READY灯不亮、蓄电池充电故障警告灯点亮的故障现象。

故障诊断接车后首先试车，确认故障现象属实。连接故障检测仪读取VCU模块的故障代码，读取到的故障代码为：P1C8E04 高压互锁PWM输出信号开路/当前码，P1C4096 高压互锁故障/当前码。再读取VCU模块的相关数据流，其中VCU模块发出的电机状态请求为“下电”，VCU模块发出的高压互锁信号为“故障”，初步判断高压互锁存在故障。

查阅相关资料，该车高压互锁相关电路如图1所示。吉利帝豪EV450车的高压互锁检测的执行部件是VCU模块，通过发送PWM信号方式，从VCU模块的端子CA67/76发出信号，从VCU模块的端子CA66/58接收反馈信号来判断高压互锁回路是否异常。根据故障现象、故障代码、数据流及相关电路分析，导致故障发生的可能原因有：高压线束连接器松动、高压互锁低压检测线路故障、相关模块故障等。

图1 高压互锁相关电路

首先断开连接器CA66和连接器CA67，测量端子CA66/58与端子CA67/76间的电阻，测量值为∞ Ω（异常），确认高压互锁信号开路；然后断开连接器BV10，测量端子CA66/58与端子BV10/27间的电阻，测量值为0.1 Ω（正常）；再测量端子CA67/76与端子BV10/26间的电阻，测量值也为0.1 Ω（正常）；测量车载充电机本体端子BV10/26与端子BV10/27间的电阻，测量值为∞ Ω（异常），说明车载充电机的高压互锁回路存在故障。

因车载充电机的高压互锁包括高压线束和车载充电机盖板，按照故障排除由简到繁的原则，先测量高压线束，高压配电系统相关电路如图2所示。在测量高压线束前，对整车进行规范下电，等待规定时间后进行验电，确认车辆放电完成后再进行测量。断开高压线束，依次测量高压线束互锁端子，在测量到连接器BV17时，测量值为∞ Ω（异常），拆开连接器BV17互锁端子，发现该连接器互锁端子异常。

图2 高压配电系统相关电路

故障排除复位连接器BV17互锁端子后试车，故障排除。

2.2 VCU模块本体故障导致无法高压上电

故障现象一辆累计行驶里程约为6万km的2019款吉利帝豪EV450车，仪表出现动力电池故障警告灯点亮、蓄电池充电故障警告灯点亮、动力电池电量无显示、无法高压上电且危险警告灯点亮的故障现象。

故障诊断接车后首先试车，确认故障现象属实。连接故障检测仪分别读取BMS模块及VCU模块的故障代码，读取到的故障代码为：U111487 与整车控制器丢失通讯/当前码。根据读取到的故障代码初步判断VCU模块及相关电路存在故障。

查阅相关资料，该车VCU模块相关电路如图3所示。根据故障现象、故障代码及相关电路进行分析，导致故障发生的可能原因有：VCU模块电源电路故障、VCU模块相关CAN通讯故障、VCU模块本体故障等。

图3 VCU模块相关电路

断开连接器CA66，测量端子CA66/12与搭铁间的电压，测量值为12.08 V（正常），测量端子CA66/1与搭铁间的电阻，测量值为0.1 Ω（正常）；因VCU模块内无V-CAN网络和P-CAN网络的终端电阻，于是分别测量端子CA66/7与端子CA66/8间的电阻及端子CA66/22与端子CA66/23间的电阻，测量值均为60 Ω左右（正常）；怀疑CAN信号存在问题，复位相关连接器后在诊断接口处测量V-CAN网络和P-CAN网络的信号电压，CAN-H测量值均在2.77 V左右，CAN-L测量值均在2.26 V左右，测量值正常，判断VCU模块本体存在故障。

故障排除更换新的VCU模块并进行匹配后试车，故障排除。