公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析

张庆

摘要：在公路桥梁工程施工中，伸缩缝施工技术需要得到大家重视，现在道路裂痕的因素也在不断增加，所以就应该不断的完善此项技术。中国从木桥到石拱桥到现在的桥梁经历了很长时间的发展，现在桥梁在国家科技的发展下也在不断的进行创新，这是科技的进步。在现代桥梁的建设下，伸缩缝施工技术对其造成了较大的影响，因此为了保障公路桥梁工程施工的质量，更应该重视伸缩缝施工技术。

关键词：公路桥梁工程;伸缩缝施工技术剖析

引言

公路桥梁作为公路控制性工程其建设质量将影响公路整体使用寿命，新时期路桥工程建设存在全新使用需求，因此加强建设质量有较大意义。伸缩缝装置是桥梁工程中起较重要作用的关键部位，它的质量和性能直接影响桥梁上部结构，若伸缩缝存在质量问题，将对桥梁上部结构造成严重危害，而雨雪借由伸缩缝进入路桥工程主体构架中，将破坏桥梁支座、梁板端头等结构，使其应有的伸缩性能丧失。因此，提高伸缩缝建设施工质量，有较大价值，可科学延长路桥工程寿命。

一、公路桥梁伸缩缝的相关内容

就目前的形势分析公路桥梁伸缩缝有钢板式伸缩缝和填塞式伸缩缝两种。常用的钢板式伸缩缝有锌铁皮U型伸缩缝和搭接板式伸缩缝。锌铁皮U型伸缩缝施工技术的施工流程比较简单，并且施工中不需要消耗更多的能源，有效降低了公路桥梁的施工成本。一般情况下，人行道施工时施工人员会根据实际请款选择使用锌铁皮U型伸缩缝施工技术。搭接板式伸缩缝在实际使用的过程中能够有效提高公路桥梁的抗震性能以及公路桥梁的耐久性，有效延长了公路桥梁的使用寿命。搭接板式伸缩缝施工技术在钢桥以及混凝土桥中使用的比较多。填塞式伸缩缝的伸缩量比较小，这在很大程度上降低了施工的成本。同时，填塞式伸缩缝的使用操作比较简单，大大提高了工作的效率以及质量。但是，填塞式伸缩缝施工技术的稳定性比较差，不能长时间使用，因此，该技术多应用于小跨径公路桥梁的施工中。将伸缩缝施工技术运用到公路桥梁的施工中，能够对公路桥梁的性能进行改善。采用伸缩缝施工技术，其应用优势可以表现为以下几点：第一、降低交通事故发生的概率，保证公路桥梁使用的安全性。第二、提高公路桥梁总体结构的稳定性，实现对公路桥梁的优化与改进。第三、提高公路桥梁的抗冲击性，保证在外力的冲击下，公路桥梁的稳定性不受影响，这也在一定的程度上延长了公路桥梁的使用时间。第四、提升公路桥梁的整体承载能力。

二、道路桥梁伸缩缝的作用

之所以要强调伸缩缝技术的重要性，是因为其能帮助解决实际问题，而且在使用过程中也确实发挥了作用，保证桥梁不会变形，同时也能够承载车辆的荷载，但由于在工作的过程中经常风吹雨晒，同时还要承受着人为等各项因素的影响，桥梁的结构也比较容易受到破坏。在此过程中为了让其能够更加的坚固，以及使桥梁最大限度的防止雨水的情况，非常有必要使用桥梁伸缩缝技术。对于桥梁而言，这项技术是在上面加了防护层，让铺设变得更加的合理，也有利于促进整个工程的顺利完成，保障了桥梁的质量，而且会直接影响其运输的安全性和效率性，这些对于桥梁而言都至关重要，所以在施工之前必须要对道路桥梁伸缩缝技术引起重视。

三、路桥工程中伸缩缝的施工分类

3.1无缝式

现阶段的路桥工程，使用无缝式的伸缩缝装置比例逐渐增多，该技术源于伸缩缝弹性特征，对弹性形变进行原理分析，由此改良得出借助粘性材质来改变伸缩缝形状的技术应用目标。该类方式主要是将缝隙偏移情况加以校正，所以该技术其应用限制因素较少，可控性较强。使用该类技术，主要采用粘性材质，该材质防水性能优异，可满足路桥工程建设需求，且成本相对较低，增强建设单位收益。另外，使用该类伸缩缝建设方式，可在伸缩缝施工同时，完成其余路桥项目施工操作，施工效率高效，且不影响道路路面，方便通行。

3.2钢板式伸缩缝

普通形式的道路在施工过程中主要有两种类型的钢板式伸缩缝：一种是造价相对较低且工艺流程相对简单的钢板式伸缩缝，通常用于建设人行道中的U型材料预设缝隙;另一种是压力抵抗力相对较强且负荷载重较大的钢板式伸缩缝，通常用于道路建设中的板块衔接环节。尽管钢板式伸缩缝具有极强的稳定性，但其可延展性较差，难以满足道路的长期使用要求，所以地表波动性较强的路段不宜采用此种形式的伸缩缝，这也是出于道路安全和道路使用年限的考虑。

3.3填塞式伸缩缝

填塞式伸缩缝技术是当前我国道路施工过程中应用最广泛的技术。在具体施工过程中，需要将价格低廉的沥青等物体作为填充物进行填充。但是这一技术存在一个较大的隐患，就是道路使用年限较短，这也是当前亟待解决的一项难题[2]。这一技术运用热胀冷缩的原理，在道路处于受热状态时，加填充物塞填到伸缩缝当中，在填塞过程中有时会出现填塞物溢出的情况，在冷缩的过程中这些填充物并不能主动天劲伸缩缝当中，从而影响道路的质量，也阻碍了这一技术的进一步发展.

四、影响伸缩缝施工技术的因素

4.1材料因素

在公路路桥施工过程中，最主要的材质就是钢筋和混泥土，它能够将桥梁进行固定，也是施工中最基本的一种材料，但是这些最基本的材料也有可能会影响到伸缩缝，因为这些材料的质量不好会造成整个工程无法达到预期设计的标准，没有办法达到施工规范的要求。所以在这个过程中，混凝土以及钢筋的质量非常重要，如果混凝土的强度不足，在里面加入了过多的碎石或沙子是无法达到标准的，也没有办法保证其桥梁的稳定。在公路桥梁工程當中，设置伸缩缝和材料有一定关系，如果没有按照一定的等级进行配比，在配比过程当中出现失误，整个工程就会受到一定的影响，最终会造成安全隐患。因此材料的因素非常关键，这一过程必须要求相关的人员把好关，在选择材料时一定要经过层层筛选，选择合格的材料进入施工场地，否则会造成较多的问题，后续处理起来也非常的困难，一定要严格禁止不合格的原材料进入施工场地.

4.2外界环境因素

外界环境因素对伸缩缝的影响是不可忽视的：如果外界环境温差较大，伸缩缝极易发生受热膨胀和受冷收缩的问题，这会影响伸缩缝结构的稳定性;如果外界环境多阴雨天气，潮湿度太高，伸缩缝会有渗水现象的出现，严重时还会导致建筑结构中的其他金属材料被腐蚀，从而降低道路的使用年限和使用安全性。所以必须根据当地环境选择合适的伸缩缝技术。

五、伸缩缝技术施工的应用策略

5.1进行施工技术应用准备

在市政道路施工过程中，应当针对伸缩缝技术的应用进行深入分析，合理准备相关技术操作环节，降低出现问题的可能性。在这一过程中，施工团队需要严格按照基础操作流程及规章制度进行建设，合理采用伸缩缝施工技术，使其能够符合市政道路施工标准，提高整体建设质量。管理人员应当根据现场区域的条件进行分析，判断需要采用的伸缩缝应用技术类型，如无缝式、钢板式等。在完成技术类型选择后，便可以研究施工要点及操作相关需求。通过这种方式使建设团队有效掌握应用技术信息，避免违规操作，降低出现意外事故的概率。同时，管理人员还需要研究图纸，确保设计理念能够有效传递。在设计框架下，施工团队应当根据伸缩缝的处理标准进行操作，并依据事先制定的建设方案进行施工准备。如果出现与方案或技术图纸存在差异的情况，则需要及时上报相关信息，确保意外情况得到有效处理，解决流程中出现的不良问题。此外，管理人员需要根据伸缩缝技术需求，判断应当配置的人力资源级别。如果条件允许，应当将人力资源配置按照计划内容进行规划，提高其分配的合理性，降低后续施工流程中出现混乱的概率，实现良好的伸缩缝技术应用目标。

5.2开槽

伸缩缝施工技术在应用过程中，需要做好准备工作，停放应该要按照严格的标准来进行放置，其次就要注意开槽工作。在工程当中桥面施工使用到的路面材料为沥青混凝土，在进行铺设完工后，必须要按照图纸的要求来进行开凿，要注意其精确度。如果已经完成了沥青混凝土的铺装施工工作，则需要去了解伸缩缝施工的有关要求，根据要求来进行开槽，而且一定要精准开槽的宽度。采取切割机切缝，切缝的过程中要注意有可能会带出石粉，这就会对路面造成一些污染，因为刚刚铺设好的混凝土还没有凝固好，因此，在切割施工前就应该做好准备工作，在上面铺设塑料布等材料，避免石粉对路面造成污染。在接缝施工时也要注意方式方法，保证切割是垂直切整齐的，切割之后也要保证沥青混凝土是否完全接受，以免造成更多的问题，比如可能就会造成混凝土松动。伸缩缝的切割工作是施工的第一步，应严格按照要求执行，必须严格检测其平整度，在切缝施工的过程中可以考虑湿切和干切两种方式，根据实际的情况选择。在切割之后也要注意清除藻类的杂质，在进行这项工作的过程中不要放车辆通行，要禁止无关人员随意进入施工场地，避免两侧出现踩踏的情况。进行槽内清除之后，要用塑料泡沫将其填充，施工完成之后也要对周围的环境进行检查，以保证施工的场地是非常干净整洁的，要按照相关的规定进行，保证其工程能够顺利的进行。

5.3注重伸缩缝工程图纸管理

工程规划图纸作为伸缩缝施工建设的主要依据，其设计的合理性和科学性直接影响后期工程建设的质量。因此在工程建设管理过程中，管理人员要注重伸缩缝工程图纸的管理。首先保证伸缩缝工程图纸的质量。在进行工程图纸的设计之前，对伸缩缝施工地区进行实地考察，结合具体的实际情况进行多次修改和分析。其次，在确定合作施工企业之前，对多家施工单位进行对比分析，选择具有相应施工资质的企业开展合作。必要时可对设计图纸进行竞标，选择最符合实际应用情况的工程图纸。最后，对技术施工人员进行设计培训，使其充分解读工程图纸的深层次含义。

5.4各环节注意要点

首先，在各环节技术应用时，操作人员应把控好每个关键点，确保技术的可行性，增强伸缩缝应用成效。不同阶段施工皆应遵照规范施工方案，行业中的各项准则也要完整遵守，以此确保伸缩缝施工具备较高实践质量，展示关键技术的控制手段。其次，在养护作业开展时，应对伸缩缝作业进行良好养护，比如定期洒水，确保混凝土更快凝固，洒水数量也有其科学指标，防止混凝土应用性能下降，持续开发路桥工程稳定性。再次，整合考虑不同情况下该落实何种控制方案，对方案实用特征进行评价，从而有序推动施工质量的提高，促进结构可较为完整。最后，施工人员要明确各伸缩缝不同的功能特征，以此才能结合工程现状来选择性能较佳、且符合工程需求的相关技术，提升施工整体水准。

5.5科学调整标高，实施高效焊接施工

公路桥梁伸缩缝施工质量的控制必须结合实际施工情况对标高进行控制，同时加强对焊接施工质量的控制力度。施工人员需要全面审核施工设计方案，对于伸缩缝装置的标高施工人员必须结合线路的纵横坡对其进行合理的调整，避免出现伸缩缝的变形高低起伏不平顺，提高标高数据的可靠性。伸缩缝的标高调整完成后，施工人员必须加强对焊接施工的重视严格按照施工工艺施工，焊接顺序、温度等到要满足规范要求。例如，施工时可以以桥梁的宽度为基地，并对横梁进行合理的布局，从而保证横梁之间的距离在合理的范围内。焊接施工必须由专业的人员进行，保证焊接的质量，避免出现漏焊啃筋等问题。焊接时，施工人员必须加强对施工环境温度以及湿度的控制，保证焊接施工不受环境因素的影响。待伸缩缝固定、平整度调整完毕后，才能拆除出厂时的固定卡点，这样才能保证伸缩缝整体质量的平整度和顺直度，充分发挥它的作用。

结束语：

综上所述，在公路桥梁工程施工过程中伸缩缝施工技术非常重要，需要了解公路桥梁工程施工过程中伸缩缝技术的影响因素，也要清楚地知道伸缩缝施工技术的应用，做好施工前的准备工作，保证施工质量，在施工过程当中一定要严格的按照施工图纸要求进行，保障公路桥梁工程发展得更好。

参考文献：

[1]李飞飞.公路桥梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析[J].城市建筑，2020，17（24）：161-162.

[2]李双成.伸缩缝施工技术在公路桥梁工程中的应用[J].江西建材，2020（06）：161-162.

[3]常林源.公路橋梁工程施工中伸缩缝施工技术剖析[J].企业科技与发展，2020（05）：132-134.

[4]郭永胜.毛勒伸缩缝施工技术在公路桥梁工程中的应用[J].交通世界，2020（13）：114-115.

[5]冀阳雪，徐锐.公路桥梁工程伸缩缝施工质量技术控制策略[J].门窗，2019（22）：199.