生石灰改良膨胀土路基的应用建议

马永强

摘要：为了有效改善膨胀土对于路基造成的不利影响，本文就从三个方面具体阐述了生石灰改良膨胀土路基的应用建议，提出了关于生石灰的改良工作流程，以便能够充分发挥和利用其潜在的应用价值，使其达到路基填筑的相关规范标准和要求，为社会效益以及经济效益的提高带来保障作用。

关键词：生石灰改良;膨胀土;路基

前言：

随着国家社会的长期建设发展，我们国家的建设工程也取得了相应的成效，但同时也深受膨胀土的危害影响，为了降低膨胀土对路基施工造成的不良作用，国内的建筑工程现阶段所使用的生石灰改良后的膨胀土进行施工，以便能够为保障最终的路基土质符合规章要求。因此，相关的建筑工程以及管理部门还应该注重深层研究生石灰改良膨胀土路基的应用发展，并将其作为长期的战略目标。

一、合理运用路拌法，改良膨胀土作业流程

在工程路基中使用生石灰改良膨胀土，能够有效改善修建过程中膨胀土对施工工作产生的不利影响，保障工程路基作业的有序开展。为了有序开展生石灰改良膨胀土施工作业，建议在使用路拌法来进行施工流程。对于工程路基中链接的填筑部分，可以严格遵循同等的坡度比例，使用分层制的方式来填筑路基的台阶路段。并基于土灰配合以及实际测量情况中的高程数据，进行合理的比例计算，同时还需明确实际的用途数量以及用途范畴，以便在运输中能够选用较为合适的运输车辆。在原来的地基地表位置上，采取绘制方格的方式来进行准确定位，高效完成卸土工作。这样既能有效防止出现卸土量过少或者过多的问题，又能在一定程度上确保卸土作业的均匀摊铺[1]。与此同时，还需充分结合膨胀土的实际情况，选用袋装生石灰来有序开展摊铺工作，比如像是在将适量的生石灰参掺入到素土中，在利用方格绘制来把控实际使用量，综合考虑配合比例，并根据在实际中使用生石灰的分量，在方格中进行生石灰的摆放。在施工中采取人工作业的方式，确保生石灰能够均匀撒布以及摊铺[2]。在完成撒布作业之后，在充分发挥路拌机仪器的功能优势作用，并严格检查土质的厚度检查工作，并深入到素土火层的1到2厘米，同时还需检查生石灰的使用分量以及含水量，以便能够严格控制生石灰的质量，保障其能够符合膨胀土改良作业的达标标准和要求，从而进一步把控工程施工作业的整体质量。

二、严格把控技术应用环节，提升路基施工质量

在施工作业中，还需有效把控技术应用的工作环节。首先，需要提前做好技术的交底工作以及资源的准备工作，并综合考虑改良技术作业的发展需求，有序开展施工工作。首先，在进行改良工作前期，还应确保施工人员能够清楚了解改良技术的交底流程作业，深层明确改良技术实操中的基本要点，以避免出现施工质量上的问题。其次，严格监督技术操作工作流程，相关的管理部门应严格按照施工作业的达标标准和要求来进行检查监督工作，并保障施工人员按照相关规范进行工作，保障最终的施工质量不会受到技术问题的影响作用，促进建设施工工程的最终效益得到有效保障。还可以利用动态化或者定时定期的检查方式，及时发现施工过程中存在的质量问题，从而解决施工质量上存在的安全隐患，为施工作业的质量保障提供支撑作用[3]。最后，做好路基作业中的质量检查工作，保障最终的验收工作能够符合验收规范标准和要求，并严格检查施工作业内容，力争有效提升工程路基建设的整体质量。对于施工工程而言，应用生石灰改良膨胀土，还需制定全面规范的技术规划以及技术方案，并综合考虑膨胀土的施工分量以及自身特性等等方面的因素作用，保障施工应用环节能够符合前期的设计要求。尤其需要注意的是，一定要做好质量把控以及工艺参数的精确检测工作，防止在路基施工中潜在质量安全问题，从而进一步提升生石灰改良膨胀路基的整体质量以及整体效率，为后期的地基施工提供更加科学有效的技术支撑。

三、集中重点环节，严格做好石灰改良处理

对石灰进行改良，其最终的目的是在于让石灰土的刚度以及强度都得到提升，也可以让石灰土的水温性由此不断得到提升。由于石灰土的成分就是生石灰，生石灰的主要成分就是氧化钙，氧化钙可以和加入的膨胀土进行化学反应和物理反应，从而起到石灰改良的效果[4]。简单来说，就是将膨胀土和石灰进行搅拌，膨胀土当中的伊利石以及蒙脱石，这样的活性矿物质和石灰水发生反应，和石灰水当中的钙离子发生反应，并且起到吸附水的作用，经过两者反应之后形成一种相对平衡的环境。经过反应之后钙离子和溶液当中会析出一定的离子，这些离子將会吸附到颗粒的周围，并且矿物质颗粒会吸附钙离子，这样反应之后就会达到一种平衡。经过这些综合的化学反应之后，就改良了石灰土的性质，膨胀土的微结构也因此发生了改变。把控重点环节，尤其是布灰和碾压环节，施工过程中应严格控制掺灰量，施工前应验证撒布车设定量及实际量的差值，施工现场通过灰剂量检测调整偏差，以达到石灰剂量适中为准。布灰过程中安排专人沿撒布车行走方向检查，对布灰不均匀区域采取人工布灰，保证布灰均匀性。混合料拌合均匀后，立即用平地机初步整形，平地机由外侧向中心进行刮平;刮平后，立即在初平的路段上用压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机进行整形，直到合格为止。对于局部低洼处，应将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找平，严禁形成薄层贴补现象。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开，加适量的石灰重新拌合。使其达到质量要求。

结语：

综上所述，经过生石灰改良过的膨胀土对于路基建设施工有着非常重要的意义，但同时还需特别注重相应的作业流程以及技术应用环节，并加强地表封层施工，完善放线与填前处理，通过这些方方面面的应用措施，保障后期的路基建设工程不会出现地质破坏或者沉降的现象。通过在膨胀土内掺入生石灰进行改良的方式，能够在一定程度上确保改良后的土质材料符合填筑路基的达标标准和要求，从而进一步改善换填法产生的环保或者废弃土的现象，为生态环境的稳定发展以及路基工程的长期建设提供支撑。

参考文献

[1]王飞. 高速公路石灰改良膨胀土路基施工技术的应用研究[J]. 工程建设与设计，2021，（04）：207-208.

[2]张雪强. 高速公路石灰改良膨胀土路基施工技术的应用研究[J]. 建材与装饰，2020，（01）：251-252.

[3]王友涛. 分析高速公路石灰改良膨胀土路基施工技术[J]. 低碳世界，2019，9（10）：220-221.

[4]吴三锁. 高速公路石灰改良膨胀土路基施工技术[J]. 绿色环保建材，2019，（09）：124.