路桥施工中钢纤维混凝土施工技术的运用及其实践
2021-09-23张玉林
张玉林
摘 要:随着现代化技术的不断发展,路桥施工技术也得到了更新和发展,对于我国的路桥工程行业来说起到了极大的推动作用。在现代化工程质量的需求过程当中,钢纤维的混凝土施工技术被广泛的应用在了路桥施工当中。因此需要对其技术施工做出全面的分析,在本文当中,首先对钢纤维混凝土施工技术进行了分析;其次对路桥工程中钢纤维混凝土施工技术的具体应用做出了研究;最后对钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的注意事项进行了详细的探究。
关键词:路桥施工;钢纤维混凝土;技术应用
0 引言
在国家道路交通网的全面建设下,城镇一体化的进程在不断的加快,因此我国的路桥工程行业得到了迅速发展。随着我国近年来路桥施工安全事故与质量问题的发生,对路桥工程的质量提出了更高的要求,需要路桥施工在设计、施工技术方面以及质量方面进行高标准、严要求的管理。在钢纤维混凝土的技术施工当中,属于混凝土的技术革新,在性能方面得到了很大程度的提升,在路桥施工当中取代了普通的混凝土,被得到了广泛的应用。
1 钢纤维混凝土施工技术的分析
在钢纤维混凝土当中,即为混凝土在现代施工当中的广泛应用,由于其自身的增强机理,钢纤维的混凝土可以实现纤维的羌胡体系,对于混凝土自身的强度、应力以及弹性模量等多个方面在混合远离的基础上进行推导,在纤维方向系数的引导作用下,可以实现对纤维的分布情况以及实际的体积率进行科学全面的考虑。在纤维间距的理论方面,裂缝当中,受到的钢纤维的约束作用主要是在断裂力学的原理下产生的,对于混凝土的抗拉强度会起到增强的作用,使得混凝土内部存在的缺陷尺寸进行减少。在实际的施工过程当中,混凝土性能受到了多方面因素的影响,比如钢纤维自身的类型、长径比以及其他砂率、粗骨料以及掺合料等。尤其是在面层板较薄的状态当中,路面材料如果利用钢纤维混凝土进行施工,其最终的建筑性能会受到地下排水情况的影响和制约。
在钢纤维混凝土施工技术的应用过程当中,主要是利用钢纤维来对路桥的受力进行控制,防止桥梁出现裂缝的现象。在桥梁受力长期过程当中,对于同一个外力如果集中在水泥基料当中,在产生开裂现象的状态下,其钢纤维会成为主要的受力者。在受力状态当中,普通混凝土相对比的情况下,钢纤维混凝土的强度、抗压能力、抗弯矩能力、恢复能力、抗剪性能以及抗冻性等多方面都具备明显的优势特点。在钢纤维混凝土的施工技术过程当中,需要对钢纤维混凝土的配合比、拌和、浇捣、成型以及接缝等方面的因素进行考虑,对桥梁的质量可以起到一个保障作用。
2 路桥工程中钢纤维混凝土施工技术的具体应用
在路桥施工建设的过程当中,施工技术的應用处于多元化的状态当中,在本文当中主要分为以下几个方面进行了分析:
首先,在路桥结构加固当中的应用,路桥工程施工的建设过程当中,需要不断的提升路桥工程自身的荷载能力,从而充分保障路桥工程的整体稳定性,进行充分的加固作业施工。在路桥工程的设计方案当中,对区域的设计内容要做到充分展示。在实践过程当中,针对于路桥工程的结构加固作业方面,可以利用钢纤维混凝土的施工设计方式,在此种施工技术的应用过程当中,结合实际情况来作出详细的勘察,对地质环境进行分析之后对设计进行优化和调整。达到综合优化路桥工程抗震性能的目的,不断的提升路桥工程自身的稳定性。在路桥工程结构的抗裂性能方面需要保持高度的重视,如果路桥工程当中出现裂缝现象,则对于其稳定性会造成相当大的影响,因此在路桥本身以及外力作用下,影响路桥工程的结构稳定性,严重的影响了路桥工程的安全性,甚至于造成路桥工程的坍塌现象。
其次,在桥面铺装的应用施工过程当中,桥面铺装作业属于非常关键的部分。在实践的过程当中,人们对这一个环节的重视程度不高,因此路桥工程的质量存在着较大的问题,比如凹槽现象、麻面问题、扬尘问题等问题。造成此种现象的主要原因为混凝土摊铺作业当中没有使用科学合理的混凝土材料,欠缺混凝土材料的科学配比。与此同时,在对后期养护工作管理的过程当中,没有进行及时的洒水养护,车辆过速超载的问题也会造成桥梁的损坏现象。因此需要不断的提升路桥路面的整体使用效率,不断的优化路桥工程当中桥面的使用质量,应该对混凝土材料当中加入钢纤维,合理优化配置。在实践工程施工当中,对桥面进行铺设作业过程中,利用钢纤维混凝土的施工技术,可以实现整体桥面柔韧性的优化,在整体的抗裂性能方面具有良好的特点。因此在桥面铺设作业的过程当中,需要利用传统的混凝土施工技术,需要利用大量的混凝土材料来进行铺设足够的厚度。如果在混凝土当中添加钢纤维,可以有效的节约混凝土自身材料,实现减少整体桥面的厚度,避免形成资源的浪费现象。
另外,在桩基施工的过程当中,需要不断的加强桩基的加固施工,利用钢纤维混凝土施工技术,尤其是在桩顶以及桩尖等核心部位的施工当中,利用钢纤维混凝土可以有效的对局部硬度进行提升。在此种方式下,可以最大限度的提升桩基的基础工作性能,对于桩体本身的穿透性也可以得到增强,避免桩基在长时间作业下产生的疲劳损坏。
最后,在对边坡加固施工的过程当中,利用钢纤维混凝土施工技术,可以对边坡整体的稳定性进行有效提升,对于可能发生的漏水、渗水等多个质量问题也会实现有效的防控。在施工作业当中,可以利用喷射的方式来对其进行快速施工。
3 钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的注意事项
在钢纤维混凝土的施工过程当中需要注意几个方面的问题:第一,在钢纤维的混凝土配合比方面,需要保证施工材料配比可以最大限度的满足使用需求。根据实际情况进行合理的配比,达到设计强度要求。在对钢纤维混凝土强度进行确定的时候,进行实验配合比的分析,使得钢纤维混凝土当中的水灰比最大限度的满足施工要求。第二,在施工方式方面,需要引用钢纤维混凝土施工的技术,利用正确的施工方式,尤其是在搅拌过程当中出现的纤维结团现象,需要对其进行及时的处理,避免钢纤维混凝土的施工受到影响。第三,注意钢纤维混凝土的施工细节,如钢纤维掺量,普通钢纤维混凝土的纤维体积率在1%~2%之间,每一工作班至少检验二次,通过水洗法检验单个取样钢纤维含量偏差不得超过配比掺量的20%,每三个取样以上钢纤维含量平均值的偏差不得超过配比掺量的5%。钢纤维混凝土施工完成后应及时保养,钢纤维砼表面湿润不少于7 d,用湿的草袋铺在表面或用养护材料,避免钢纤维混凝土接触风、太阳、雨水等,对于钢纤维转换梁,拆模时间应严格控制在达到规范规定的混凝土28 d强度之后。如果遇冬季施工,可按常规办法采取防冻措施。
4 结束语
综上所述,在提升路桥施工质量的过程当中,钢纤维的混凝土施工技术属于重要的部分,在实际应用的过程当中,需要对钢纤维的混凝土施工进行全方位的分析,使其在桥面铺装、结构加固、桩基础加强、边坡处治等施工当中最大限度的发挥其使用效果。值得注意的是,对于施工过程当中的混凝土配合比、施工方式和施工技术细节等需要依据当地实际,经过试验,最大限度的满足实际施工使用,保证路桥施工结构稳定性和耐久性需求。
参考文献:
[1]张鹏,孙兵利.钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的应用[J].商品与质量,2021(10).
[2]宋晶颖,杨鹏辉.纤维增强混凝土耗能墙-钢筋混凝土框架结构恢复力模型研究[J].新型建筑材料,2021,48(2):158-161.
[3]尤培波,高丹盈,张丽娟,等.钢管混凝土边框钢纤维混凝土中高剪力墙受弯承载力计算方法[J].建筑结构学报,2021,42(2):58-70.