印度烈火弹道导弹家族“再添新丁”

文/ 陈龙

6月28日，印度首次试射了1枚烈火-P中程弹道导弹

6月28日，印度在奥里萨邦海岸靶场首次试射了1枚烈火-P中程弹道导弹。印度国防研究与发展组织表示，导弹按预定弹道飞行，高精度地完成了所有任务。有军事专家表示，烈火-P导弹是印度研制的具有核打击能力的新一代弹道导弹，服役后将进一步增强印度的威慑能力。

烈火雄心——不断壮大的“烈火”家族

印度一直把发展战略打击与威慑能力作为追求大国地位、增强地区影响力的重要举措。早在1983年7月，印度就制定了庞大的“综合导弹发展计划”，这其中自然包括了中程弹道导弹。印度军方将其命名为Agni（烈火），Agni是印度吠陀教和婆罗门教中的一位双头神，负责掌管国家祭祀之火和战争之火，具有强大的破坏力，从名字可以看出印度对此型导弹的重视，在整个研发周期都被寄以厚望，承载着印度的大国梦想。

印度之所以钟情于发展洲际弹道导弹，与其国家定位密切相关，在其“三位一体”战略打击体系中，陆基弹道导弹一直是发展重点。得益于先进的软件技术和测控技术，30余年的时间里，“烈火”家族蓬勃发展。1989年，技术演示型“烈火”导弹进行首次试射试验并取得成功。1999年，“烈火-2”型导弹首次试射也取得成功，首次采用了SLV-3火箭作为导弹的第一级。2002年，“烈火-1”型导弹试射成功，填补了“大地”系列导弹和“烈火-2”之间的射程空白。2006年，“烈火-3”型导弹首射失败但在次年的第二次试射中获得成功，首次采用了纯惯性导航。经历过失败和改造后，2011年，“烈火-4”型导弹终于试射成功，飞行射程也首次突破3000千米以上，达到此前“烈火”系列之最。2012年，“烈火-5”型导弹试射成功，在技术上已接近美国尖端科技，不同于先前依靠铁路运输的“烈火”系列导弹，“烈火-5”能够公路机动发射，可分配核弹头打击不同目标的能力也有效降低了弹道导弹防御系统的拦截效率。此次“烈火-P”型导弹完美完成试射任务，首次尝试复合材料弹体等多种先进技术，对老式弹道导弹能力的提升进行了有效印证。

烈火-1导弹

目前，除去试验型外，已经亮相的“烈火”导弹共有7型，其中“烈火”1、2、3、4、5均已列装，“烈火”6、P尚处于试验阶段。纵观“烈火”家族的发展史，印度的中短程弹道导弹已具备了作战能力，但远程弹道导弹还是其弹道导弹家族中的“短板”。其发展方向也在稳中向好，打击距离越来越远，导弹的精度、可靠性也得到了进一步提高，机动性越来越好，突防能力也在精进，加之其核打击能力，它所带来的威胁和威慑值得肯定。

老树新花——技术上的提高

印度刚刚成功试射的这款新一代的射程拓展，也有纵向的能力提升，老树开新花，使“烈火”家族的战略威胁地位得到稳固。

“烈火-P”导弹长约13米、直径约1.5米、近20吨重，最大射程2000千米。从总体技术水平看，其对标我国的东风-21中程弹道导弹。

烈火-2导弹

烈火-3导弹发射升空

该型导弹由两级固体燃料推进，并使用了复合材料结构，在减轻重量的同时，提高了射程。该导弹还加大了弹体直径，从外形看更像是“烈火-5”远程弹道导弹的缩小版，且重量只有“烈的“烈火-P”弹道导弹是早期烈火弹道导弹的改进型，印度国防机构通过从“烈火-4”和“烈火-5”平台中研制的技术和经验，结合多种新技术，包括改进固体发动机、配备机动再入飞行器、改进中继制导和末端制导精准度以及使用比冲更大的推进剂等，全面提高“烈火-1”精度和可靠性，才有了青出于蓝的继承者“烈火-P”。该型导弹将被用来强化“烈火-1”“烈火-2”等老式弹道导弹以弥补其不足。作为印度未来的王牌武器之一，“烈火-P”的研制建立在早期烈火弹道导弹的基础上，充分利用成熟技术进行改造，而不是另起炉灶从零开始，既可以减少走弯路的风险，又节约了大量的时间和经费，达到“事半功倍”的效果。不仅有横向火-3”导弹的一半。据印度媒体报道，“烈火-P”采用了很多专门为“烈火-5”研制的技术，包括印度首个采用复合材料制成的密封串联双筒，使得该导弹更容易储存和更快速地发射升空。

另外，“烈火-P”还采用了一套环形激光陀螺惯性导航系统和一套从“烈火-5”借鉴来的微型导航系统，能够确保导弹的精度在几米之内，并配备机动再入飞行器、改进中继制导和末端制导系统，以及使用了比冲更大的发动机等，这些新型弹头技术和更加灵活的末段机动飞行都大大增加了导弹的生存突防能力。

印度国防研究与发展组织表示，“烈火-P”的射程为1000～2000千米，飞行时可以根据不同作战需求负载。据估计，该导弹携带1.5吨重的弹头时，射程为1000千米，携带的弹头更轻时，射程还会增加。

“烈火-P”的最大优势是它的机动性。印度国防研究与发展组织将“烈火-P”设计成车载发射，使得该导弹可以通过铁路或公路发射，具有较强的灵活性和隐蔽性。车载的发射方式没有固定发射的局限，但其装载量有限的不足也不容忽视。

不过，从印度媒体公布的照片来看，虽然“烈火-P”安装在印度陆军的太特拉816卡车上发射，但由于该导弹没有使用无依托发射装置，仍然需要拉到特定预设阵地发射。

“烈火-P”的第二大优势是它的筒装发射系统。相比“烈火-1”“烈火-2”和“烈火-3”，“烈火-P”采用一体化的导弹储运-起竖-发射筒发射，可以减少导弹平时暴露在外面时间，具有使用寿命长和维护少等优势。

该导弹的第三大优势是可以在收到发射命令后数分钟内将导弹发射出去，比“烈火-1”“烈火-2”和“烈火-3”的反应速度更快。

最后，该导弹的一个显著特征是弹头使用了可变动的4个三角翼，以增加多次机动能力，使得弹头在重回大气层时，具备大概率突防他国反导防御系统的能力。

鞘中利剑——凶悍的打击能力

目前在陆基方面，印度着重发展“烈火”系列导弹。尽管还披着神秘的面纱，但从已披露的资料和试飞结果来看，“烈火-P”确实是目前“烈火”家族综合能力比较出众的一个。

烈火-4导弹

从2019年起，印度战略力量开始组织核导弹夜间发射训练，“烈火-2”和“烈火-3”先后首次夜间试射以强化核力量的威慑力。具有新现代化功能的“烈火-P”，其核打击能力自然毋庸置疑。作为核武器最重要的运载工具，“烈火-P”可携带多种核弹头，每个弹头打击不同目标，相比“烈火-1”“烈火-2”等具有更强的作战适应性，虽然其射程在“烈火”家族不值一提，但其本身具有明确的打击目标，主要是为对付巴基斯坦，进一步强化中程弹道导弹能力而设计的，由于技术进步，它是“烈火”全系列导弹中最轻和尺寸最小的。单是更小更轻却并没有减少载弹量这一点就让它备受青睐。其次，比老式弹道导弹更高的射速也能够打得更快更准，其设计背后的目标之一就是实现对导弹防御系统的有效规避和提升打击精准度。

“烈火-P”导弹的基本目标可能并非战略打击，而是在印巴边境地区和巴基斯坦全境进行打击行动。印媒指出，一些人将“烈火-P”视为一种核反击武器。“烈火-P”的目标可能并非某城市或地区，而是对敌方的装甲车辆集群或针对大规模的核武器基础设施进行致命打击。虽然其毁伤能力尚未有相关试验评估，但就其携弹量而言，可以轻松胜任这些打击任务。就现有的地基末段反导拦截武器，即使可以拦截，其造成的破坏也不容小觑。当然，对于“烈火-P”后续试飞的数据我们仍需保持实时关注才能有进一步的评估。

征途漫漫——反舰能力有待观察

虽然持续发展壮大的“烈火”家族已有多型成员，但目前印度列装的弹道导弹依然以“烈火-2”和“烈火-3”为主，而“烈火-P”的出现将使得当前印度弹道导弹射程拼图中这一大块得到极大的强化，并拓展其弹道导弹的种类。有军事专家表示，“烈火-P”的考核印证还需要进行若干次测试和飞行试验，预计到2025年才能装备服役。

用于发射烈火-P导弹的太特拉816卡车

机动车辆将烈火-P导弹拖运至发射场

据印度媒体报道，该导弹除了可以打击陆地固定目标外，还可以用来瞄准印度-太平洋地区的敌方水面舰艇。

不过，该导弹是否如印度媒体所说的具备打击“敌军舰队”的能力存在较大疑问，毕竟弹道导弹打击航母是个极其复杂的系统工程。

弹道导弹原本是用来打击陆上固定目标的武器，因为速度超过音速，范围又广，所以一打一个准。但缺点也是因为速度太快，在面对移动目标时，调整攻角和航向就比较困难了。航母作为海上大型舰机平台，虽然看似笨重，但速度却能达到30节，相当于时速70千米，加上复杂的电磁环境，弹道导弹命中航母就变得更加困难。用弹道导弹打击海上移动目标，需克服导弹在远距离飞行中的制导、实时定位、目标终端识别，特别是导弹的末端制导，以及能否准确识别跟踪海上不断移动的目标，能否顺利机动规避对方防空导弹和近防炮系统的拦截等难题，这些环节都对反舰弹道导弹技术提出了非常高的要求。

烈火-5导弹发射升空

此外，弹道导弹想要打击航母或执行“杀伤任务”，除了拥有先进的侦察卫星系统外，还要发展制导弹头和抗干扰技术，以及使用具有滑翔弹道的新型高速再入飞行器的末端制导战斗部等。就印度军工当前所掌控的技术来判断，“烈火-P”是否具备打“敌军舰队”的能力仍有待观察。

尽管“烈火-P”可能还没有做好执行反舰任务的准备，但在快速反应能力和精确度得到提高后，仍然可以增强印度军队的作战能力。

前途未卜——并不平坦的突破之路

要想在2025年使“烈火-P”如愿服役，印度还有一段艰辛的路要走，很多技术瓶颈要解决和突破。概括来讲，“烈火-P”还需要从以下两个方面完善：

一是突防能力和诱饵。自“烈火-3”型导弹以来，印度一直致力于具有突防能力的多弹头和诱饵研究，“烈火-P”也采用了新型弹道导弹装备的多弹头，如果要在弹头上安装机动矢量喷气装置调节方向，进行再入段和末段机动飞行，那就对控制精度和抗干扰能力有很强的要求，飞行时机动点的稳定性是否足够、满载有效载荷后的机动是否还能像首次试飞一样完美成功也有待验证。其次，对于电子对抗来说，诱饵技术是否满足当前作战使用需要也是一个不小的难题。

二是制导能力国产化。由于印度基础工业薄弱，作为导弹核心技术之一的制导技术还基本依赖国外，这就意味着“烈火-P”的“眼睛”随时可能被蒙上。核心受制于人，就无法实现自给自足。在研制“烈火-5”的时候，就曾经发生过因为俄罗斯不能及时交付制导系统，而致使导弹推迟试验的先例。一旦美、俄限制制导设备的出口，其引以为傲的制导性能也将不复存在。

总之，变强的路上没有坦途，“烈火-P”要走的路还很长，对于周边国家来说，仍然需要实时关注印度武器装备的发展动态，只有知彼知己，才能百战不殆。