路基填筑施工技术在公路软基处理工程中的应用

李韬

摘 要：在我国公路网建设的持续拓展下，公路建设中遇到软土地基的概率有所提升。面对软土地基问题带来的影响，既要不断地完善与优化公路设计，也要注重相关施工技术的创新，才能更好地解决软土地基对公路建设的影响。所以路基填筑施工技术在公路软基处理工程中的应用研究具有重要的现实价值。

关键词：公路软基;路基填筑;处理工程;应用分析

中图分类号：U416.1 文献标识码：A

0 引言

由于软土存在强度低、沉隐量大的特点，往往会给道路工程带来巨大的安全隐患，如果在施工建设中处理不当，会给公路的施工和使用造成很大的影响。文章就结合工程实例，针对路基填筑施工技术在公路软基处理工程中的应用展开分析，并且对施工工艺、施工要点等进行了总结，以期能为相关软基环境下的公路建设工程提供参考。

1 分析路基填筑施工技术重点

1.1 路基沉降监测的方法

在实际施工过程中只要全面掌握路基填筑施工的实际情况就能推进路基填筑施工的有序进行，还可以通过对于检测数据的分析与评价得出更加详细与准确的数据，这能为路基填筑施工技术的选择提供科学的参考。因此，路基填筑施工中务必要做好路基沉降的监测工作，目前路基沉降监测的方法主要有以下两种：

1.1.1 设置路基沉降监测的观察区

即在路基坡脚5 m左右的距离设置路基沉降监测的观察区，实时监测路径沉降情况。

1.1.2 要及时调整观测方法

这种方法主要是将观测桩设置在与路中心间距较小位置，其中以间距0.5 m最佳，随着路基填筑施工的推进，需要根据实际情况对于观测桩的高度进行调整，同时在施工中要对观测桩做好保护工作以便更好地发挥观测桩的作用，做好路基沉降的观测工作。此外随着路基性质的改变，也要及时调整观测方法，并且观测周期要≥2周，才能保证各项数据的准确性与完整性。

1.2 以规范为标準开展夯实施工作业

软基的夯实标准的确定需要根据软基的实际情况与基本处理要求来确定，再以相关工程施工规范为标准有序地开展夯实施工作业。软土路基夯实施工是一项复杂且系统的工作，在实际施工过程中需要注意以下几点：

（1）在路基夯实施工前要注重对施工场地的清理工作，保证施工现场的整洁、干净。

（2）以施工图纸为依据，合理的布置夯实施工位置，并且要做好高程测量工作，以高程测量数据为基础选择夯实机组。

（3）在施工中要以测量数据为依据，持续调整夯实机组的位置，最终满足特点的高程要求。

（4）在施工过程中要做好监测工作，如果出现坑槽现象、歪斜现象要及时进行调整，有效地提升施工质量。

1.3 制定路基排水施工方案，进而有效排除路基中的地下水

在取得完整详细的路基沉降数据后，就可以合理地选择相应的施工技术，在施工中软基排水弱是影响施工质量的关键问题之一，所以必须要做好路基排水施工。施工技术人员应该以设计要求为指导，以工程的实际情况为出发点，结合软基地质条件科学的制定路基排水施工方案，进而有效排除路基中的地下水，为施工质量提供保障。路基排水施工是一项系统工作，在实际工作中不仅要参考路基的稳定性与强度，同时还要注重对于排水系统的监测，根据实际情况一直优化与完善排水系统。

1.4 合理选择填筑材料，完善填筑施工

路基填筑施工是路基填筑施工技术中的核心内容。在路基填筑施工前要做好试验工作，良好的试验工作可以有效地检验路基填筑材料的具体性能，进而可以帮助施工人员合理的选择填筑材料，为后续的施工与施工质量提供重要的保障。在具体的试验过程中要严格按照施工图纸开展，并且以相关规范为指导开展工作。而路基的开挖作业则需选择高性能的设备，在完成开挖后要及时做好填筑施工，填筑施工完毕后利用压路机对填筑材料进行压实处理，若存在特殊情况则可以采用辅助压实措施，在完成所有施工后要做好检测工作，主要是针对填筑材料是否满足设计要求，软土基础的强度与承载力是否得到提升等。由于软土存在强度低、沉隐量大，往往会给道路工程带来巨大的安全隐患，如果在施工建设中处理不当，会给公路的施工和使用造成很大的影响。针对路基填筑施工技术在公路软基处理工程中的应用展开分析，并且对施工工艺、施工要点等进行了总结，以期能为相关软基环境下的公路建设工程提供参考。

2 路基填筑施工步骤

2.1 路基填筑施工方案

（1）路基天族施工流程主要包含了测量放样、基底处理、填筑路堤、灌水、振实、检测、下一层浇筑等。

（2）通过实地勘测发现工程软土层均未超过3 m，所以选用路基填筑施工技术，填筑材料选择片石，以此来改善软基性质，但是要确保经过施工处理之后密实度要>90%。

在工程中有段软基路段处于山间冲沟软土路段，这种软土的主要特点是软土分布不均匀，且深度较大、覆盖范围较小，所以该段软基选择路基填筑施工技术，利用片石换填。

2.2 路基填筑施工技术

2.2.1 路基填筑施工中分层压实法技术

路基填筑施工前要做好测量放样工作，要保证填筑前的设计线与地面线呈平行位置关系后方可开展分层压实施，在实际施工过程中要注意控制不同回填层的填筑厚度，尽量保证每层的厚度能够统一。随着现代技术的发展，目前可用于路基填筑的材料较多，其中包含了粉煤灰、红砂岩、片石等，这些填筑材料具有相同的结构性能，即具有较高的抗剪强度、回弹模量大等。在这个施工环节中关键在对于填筑材料规格的控制，填筑材料的粒径不得>150 mm，同时还要以实际施工要求与建设情况出发满足建设最小强度的要求。

2.2.2 路基填筑施工中过渡段技术

过渡段技术施工中主要注重坡度比例与宽度的控制，在实际施工中经过开挖处理之后方可进行填筑。具体而言在公路软基处理工程中需要做好前期的施工准备，如对施工场地的杂物、垃圾等进行清理，场地初平后才能开展填筑施工，在施工初期首先要恢复边线与中线，由低处逐步向高处开挖，进而逐步形成台阶。在这个施工阶段开挖与填筑是可以同时作业的，这样才能为施工各个环节的施工质量提供基础保障。

2.2.3 及时设计隔水层，可以为砂垫层提供保护

软土路基由于自身结构导致其在排水能力方面较弱，如果无法合理地设置隔水层，那么会对后续的施工以及工程质量造成严重的影响。所以在完成路基填筑施工并采取预压处理之后，需要及时进行隔水层的设计，这样既可以为砂垫层提供保护，避免在完成施工后被路基填土污染，也可以提升砂垫层的排水能力，使得路基积水问题得到妥善的解决。隔水层设置施工环节要着重考虑路基的实际情况，如路基的沉降幅度、排水效率等，这些数据是填筑材料选择的重要依据，也是保证施工质量的重要基础。

3 探讨软基处理工程中的处理方案

如今，在我国公路建设工程中针对软基处理的方法主要有以下几种方法：

3.1 应用复合地基处理法，提升桩体结构来实现软基承载力

这种处理方法被广泛地应用到了公路软基处理施工中，其主要是结合工程建设的实际情况，在软基中布设相同规格的桩体，通过适量的桩体结构来实现软基承载力的提升。当在软基中布设桩体后，软基的受力情况就会发生改变，由桩体分担较多的荷载。如今，桩体的结构形式主要有水泥搅拌桩与预应力管桩两种。

3.2 应用密实地基处理法，提升土层的密实度来达到施工要求

该种地基处理法广泛应用于任何形式的软基施工，如松散状态的非饱和土或者性质偏软弱的饱和土，这种处理方法是通过提升土层的密实度来达到施工要求。当前密实地基处理法具有代表性的有堆载预压法与强夯法两种。通过密实地基处理法也可以有效地提升软基的承载力，有效满足施工要求。

3.3 应用换填地基处理法，能够解决软基的问题进而达到软基处理的最优效果

这种施工方法主要适用于软基深度≤2 m的软基，其主要是通过将软基中的软土进行清理后向原有基础上填入能够满足施工要求与承载要求的优质填充料，目前填充料主要以碎石为主。换填处理法中回填施工需要遵循分层施工原则，即逐层进行回填并且压实，并且要做好检测工作。换填处理法的优势在于能够从根本上解决软基的问题进而达到软基处理的最优效果。

3.4 做好路基填筑施工

路基填筑施工是路基填筑施工技术中的核心内容。在路基填筑施工前要做好试验工作，良好的试验工作可以有效地检验路基填筑材料的具体性能，进而可以帮助施工人员合理的选择填筑材料，为后续的施工与施工质量提供重要的保障。在具体的试验过程中要严格按照施工图纸开展，并且以相关规范为指导开展工作。而路基的开挖作业则需选择高性能的设备，在完成开挖后要及时做好填筑施工，填筑施工完毕后利用压路机对填筑材料进行压实处理，若存在特殊情况则可以采用辅助压实措施，在完成所有施工后要做好坚持工作，主要是针对填筑材料是否满足设计要求，软土基础的强度与承载力是否得到提升等。

4 结束语

综上述，受软土地基自身特点影响，在实际施工过程中软基处理难度较大，加之很容易受到外界各种各样因素的干扰，只有精准的掌握软土地基的特点，科学合理地将路基填筑施工技术应用到施工中，才能有效地解决软土地强度低、沉隐量大的问题，为公路的后续施工提供重要的基础保障。可见针对路基填筑施工技术在公路软基处理工程中的应用研究具有重要的现实价值。

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