大话军用卡车

大军

与坦克、战舰、战机，甚至军用越野车相比，非直接作战装备的军用卡车，实在是太不起眼了。然而，你能想象没有军用卡车参与的战争吗？它们可是后勤保障、战略运输与战略转移的“守护神”。

卡布奥雷：双料第一

军用卡车常用于军事运输，也可以称为军用运输车，军用运输车的历史比坦克可要悠久得多……当然，我说的不是牛车、马车这些畜力运输车，而是马力十足的机动车辆。

第一辆军用运输车诞生于1769年的法国。当时，依靠人力和畜力拖拽木制轮式运输车和大炮效率低下，法国炮兵工程师尼古拉斯·古诺为了克服这个弊病，研发出一辆依靠蒸汽动力行进的机动车辆，命名为“卡布奥雷”。这款车由大锅炉烧水提供蒸汽动力，然后蒸汽推动活塞运动，带动前轮上方的齿轮组，接着带动车轮转动，最终车辆就能够前进了。

与传统依靠畜力和人力的车辆相比，在蒸汽动力的驱动下的“卡布奥雷”，力量大、耐力强，用来牵引体型硕大的火炮简直再合适不过，目前它是世界上已知最早的机动车辆，也是现代军用牵引车辆的“老祖宗”。

军用卡车不简单

在现代陆军武器装备中，军用运输车辆的准入门槛其实并不高，一辆普通卡車，只要得到军队的编号，就成了军用运输车。

不过能上战场的卡车，怎么能没点特殊之处？军用卡车用于运输军事人员和物资，载人的叫作军用乘坐车，运输物资的叫作军用载重车，两种车都分越野型和非越野型。非越野型军用卡车对技术指标要求较低，通常可以直接采用民用货车。但是，越野型军用运输车就不一样了，它们的底盘要经过大幅改装，以适应各种复杂地况，在危险性较高的战区使用时，更需要增加防护配置，甚至需要架设机枪等自卫性武器。

二战“老爷车”

军用运输车的历史虽然悠久，但直到第二次世界大战期间才形成规模。二战时，参战各方都投入了大量专用运输车，这些运输车在二战中立下了汗马功劳。

“Studebaker US6”是二战时期美军最拿得出手的军用运输车，在很多战争题材的电影中都有它的身影。这款车以民用卡车为基础改装而来，一共生产了大约21万辆！

“ZIS-5”卡车诞生于1942年，最初由苏联和美国合作设计，用于民用领域。二战时期资源匮乏，苏联将“ZIS-5”进行改装，升级为“ZIS-5V”型军用卡车，是一款性能良好的火炮牵引车和战队运输车。

轮子+履带

通常，大家印象中的卡车都是轮式车辆，那你听说过车轮加履带的“混血儿”吗？二战中德军的“Sd.Kfz”轻卡就是这种类型的，德军在7年时间里生产了近万辆这种车，它兼具轮式车辆的快速、履带车辆的山地适应性，是军用卡车中非常有趣的发明。

军用卡车DIY

越南战争中，作战地形多为茂密的丛林，直升机无法解决所有问题，美国陆军依旧非常依赖军用卡车。负责运输的后勤士兵甚至学会了回收废旧装备重新武装自己的卡车，其中“M54眼镜王蛇”卡车极具代表性。

“M54”是美国在二战后生产的重型卡车，原本没有任何自卫能力，经过运输兵的改造，“M54”装上了“M2”重机枪和“M60”通用机枪，有时候还安装有榴弹发射器，火力最凶猛的竟然装上了“M45”四联装防空机枪塔。

在防护方面，运输兵别出心裁，居然将报废的“M113”履带式装甲运兵车的装甲车壳套在“M54”卡车的货箱上，令卡车防护力度瞬间翻倍。

模块化卡车

现代先进军用卡车，往往采取模块化设计，方便安装、更换不同的装甲保护套件。

德国的“Nr.3”“MAN”“SX”系列军用卡车就是这种模块化设计的产物。该系列军用卡车拥有模块化驾驶室，可以安装附加装甲套件，能有效抵挡子弹、流弹碎片、手榴弹、小型地雷等武器的破坏。不仅如此，该系列车辆还能更换设备模块，从而快速变为雷达车、指挥车、导弹车等特种车辆，以满足各种不同的作战任务需求。

轮子代表战斗力

有一种运输车，它的车轮超多，轮子越多代表战斗力越高，这种运输车辆就是弹道导弹车。

严格来说，弹道导弹车应该属于战斗车辆，而不是运输车辆，但如果拿掉弹道导弹，它就是一辆巨型运输车。俄罗斯的明星装备“白杨-M”弹道导弹车就是这种车辆中的翘楚。

“白杨-M”弹道导弹车是俄罗斯极其依赖的洲际战略导弹核心力量，也是俄罗斯联邦总统的秘密武器。这款导弹发射平台可以有效承载起长23米、重47吨的“白杨-M”重型导弹，但这也要求发射平台至少有20米长的车身，以及惊世骇俗的16个车轮！

军用卡车集大成者

要说当今世界上哪个国家的军用卡车最牛，现阶段还要数美军的“Oshkosh”系列。Oshkosh是美国威斯康星州的卡车和发动机制造商，今天美军的重型卡车几乎都产自这家公司。

Oshkosh家族最著名的是“HEMTT”重型扩展机动战术卡车，车身长达10米以上，配备一款15.2升的柴油发动机，能够输出500马力的功率，最高速度达100千米/小时。另外，它还具备高速越野的性能，在战场上风驰电掣，如履平地。

同样出自Oshkosh的“LVSR”，车轮数量增加到10个，能够完成极其繁重的负载作业，最高升降和移动重量达到了43吨，是名副其实的“陆军大力士”。

军用卡车可能没有坦克、装甲车那么威武，但作为战场上不可或缺的中坚保障力量，世界各国对这类军车的重视度始终有增无减，当然它们也的确值得军迷们多加关注！