论公路工程施工中路基路面施工技术

王青乐

摘 要：针对公路工程施工中路基路面施工技术应用问题，采取实例分析的方法，展开具体的论述，提出路基路面建设质量管理的策略，共享给相关人员参考借鉴。首先，概述了路基路面施工技术要求。其次，结合实例分析了路基路面施工技术的应用要点。最后，总结了路基路面施工技术应用管理的经验。

关键词：公路工程;路基路面施工技术;标准化

中图分类号：U416.04 文献标识码：A

0 引言

公路中路基路面为主要组成部分，占据着重要地位。若“基础不牢，则安全难保”，做好路基路面施工环节的质量把控，打造高品质的公路系统，有着重要的意义。从建设实际分析，必须要严格按照技术标准与规范操作，保障公路建造的品质，为后期安全运行奠定坚实基础。

1 路基路面施工技术要求

从公路建设要求分析，路基路面工程施工作业，必须要做到以下几点：1）标准化。作为整个系统中的重要组成部分，路基与路面的施工质量水平高低，关系着工程建造的效益和运行安全。为保障建造的质量达标，必须严格按照技术标准与规范操作，减少人为因素的干扰，消除其他因素的影响，保障路基路面质量达到预期。2）高质量。路基路面工程施工作业期间，按照技术应用流程和要点操作，消除对质量的不良影响，保障公路建造的质量与效益。3）精细化。一般来说，公路建设的周期很长，且需多个专业相互配合，共同来完成各项建造任务。若想实现技术的应用价值，需采取精细化管理措施，围绕路基路面施工全流程，采取严格控制措施，保障路基与路面工程的品质，促使工程效益目标得以实现。

2 实例分析公路工程施工中路基路面施工技术的应用

2.1 案例概述

以A项目为例，长度为24 km，设计行车速度为60 km/h，公路标准横断面的宽度为44 m。组织路基路面施工时，填方路基边坡控制为1：1.5，挖方路段边坡控制为1：1，填方路堤压实度控制为0%～30%。组织开展路面施工作业时，路面结构厚度控制为66 cm，从下到上设计为水泥稳定碎石基层（34 cm）与底基层（20 cm）、粗粒式沥青混凝土（8 cm）以及细粒式沥青混凝土（4 cm）。现结合技术的具体应用，进行全面分析。

2.2 路基施工技术

事前准备。再次测量施工线路的导线和中线以及高程等参数，测量后上报给项目监理工程师审核，通过审核后组织开展施工放样。组织放样作业时，必须精准测量路基中桩与边桩，做好路基挖填高度参数的标注。在现场取填料样开展试验分析，掌握颗粒大小和液塑限等情况，生成试验报告并且上报监理工程师进行审批。路基工程施工前，还要组织开展环境调查，掌握地质和水文以及电缆等实际情况。做好现场的清理工作，将树木与其他各类杂物全部清除现场。优选适宜的试验段，范围为20×20 cm，组织开展铺筑作业，并且记录摊铺参数，明确路基施工技术指标，例如松铺细数和压实厚度等，选择适宜的机械设备。

路基挖方作业。本次作业使用机械设备开挖作业，按照设计方案提出的全断面开挖作业方法施工。若机械开挖作业达到标高10 cm时，结合采用人工开挖作业方法，联合操作，严格控制路基开挖的深度与宽度大小，切实保证公路的设计质量达到要求。将開挖的土方，利用运输车辆运输到现场外。结束开挖操作后，做好路段的整平处理，保障公路建造的质量。

路堤填筑作业。按照技术标准要加宽路基两侧0.5 m，来保障路基边坡的质量达到要求。若进行新旧路基搭接作业，则分层破除旧路路基，开挖为台阶状，台阶向内倾斜，再按照分层填筑压实填料。

2.3 路面施工

事前精细准备。组织工作人员，进行路床高程和平整度以及压实度等的测量，保障符合设计要求。对基面存在的杂物，也要进行清除。使用测量仪器设备，做好基层中线桩的测量，明确底基层与基层的单幅宽度。与此同时，做好挂线的数据复核，为后续作业提供依据和指导[1]。

混合料。按照路基路面施工要求，配制所需的混合料，并且进行材料质量的检验检测分析，保障公路工程的施工质量与效果。围绕生产和运输以及现场使用等环节，实施严格控制措施，保障建造的效果。

摊铺作业。作业时在下承层上进行基层的摊铺，摊铺厚度为20 cm，配置2台机械设备，按照阶梯式摊铺方案施工。将机械设备的间距控制为6 m～8 m，保证摊铺速度均匀。边进行摊铺作业边进行混合料含水量的检测分析，使其处于0.5%～0.6%。如果遇到粗集料聚集的情况，采取人工铲除的方式处理，并且填补新的材料。工程的下面层设计为粗粒式沥青混凝土，组织开展摊铺作业时，则使用基准梁进行调平处理。开展下面层铺筑作业，则要求检测水稳层的质量，保证其符合建造的标准。使用的摊铺机设备，事前要进行预热处理，熨平板温度不可以低于65℃。整个摊铺操作期间，必须做好混合料温度的检查，不可以小于130℃。作业期间为避免出现机械轮子粘上混合料的情况，可采用涂刷防黏液的方式处理。将卸料车与摊铺机料斗精准对准，利用摊铺机驱动卸料车，控制好摊铺速度和下料速度[2]。整个摊铺作业期间，必须保持连续盐铺，不可以出现停机与待机的情况。若遇到停工超过2 h的情况，便需要将此位置制作为横接缝。需要注意的是，摊铺作业不可以反复修补。对于边缘位置与表面不平整位置，则组织人工修补。

压实作业。上道工序结束后，使用重型压路机，开展全副碾压操作，直线段按照从两边向中心点的顺序碾压;对于超高路段，则按照从路内向着路外的顺序碾压。采取标准化施工控制模式，严格控制轮迹的重合宽幅。初压施工借助钢轮压路机设备与振动压路机设备操作，分别碾压2遍、1遍。从路肩位置向着路中心前进、从低侧向着高侧进行碾压操作，选择靠近路缘石位置预留大约30 cm的空间，使用振动夯实设备开展碾压操作。保障压路机和摊铺机的运行方向相同，防范材料聚集问题的出现[3]。在复压作业时要求混合料温度超过120℃，配置2台轮胎压路机辅助作业，轮胎气压则要超过0.7 MPa。按照碾压6次和速度为3.5 km/h～4.5 km/h的标准操作。终压则借助双钢轮振动压路机设备操作，碾压施工的技术标准为遍数3～4遍、速度为2.5 km/h～3.5 km/h，结束碾压作业后，测量混凝土温度，不可以<80℃。需要注意的是，边坡碾压操作，必须保证坡面平整没有隆起的情况。

3 公路工程施工中路基路面施工质量管理策略

3.1 实施标准化管理措施

组织开展公路工程施工作业前，必须要结合路基路面施工作业现场的调查情况与技术应用分析，预测路基路面作业环节可能会遇到的技术难题与挑战，制定技术标准与方案，指导施工作业标准化开展和落实，保障公路建造的效益目标实现。作业前严格落实技术交底，促使工程施工作业人员掌握路基路面施工技术的标准与规范，做好细节与要点的控制，消除对公路施工的不良影响，切实保障公路建造的品质和效益[4]。

3.2 積极推广采用新技术

从公路工程建设的角度分析，在路基路面工程施工方面，必须要积极推广应用新技术，来适应工程施工的新形势和新变化。例如，采用3D摊铺技术手段，利用计算机技术和3D技术手段等，通过进行数据收集和整理以及分析等操作，为路基路面施工作业提供精准化控制的支持与保障。实践中利用GPS进行静态观测，确定最佳的控制点位，保障摊铺作业高质量开展。采用此技术手段开展摊铺作业，需使用到很多仪器设备，包括控制器和手柄以及车载电台等，均需要做好事前准备，并且构建高精度控制系统以及信息处理系统等，为工程施工作业的开展提供支持[5]。实际上在路基路面施工质控方面，计算机技术的应用优势很大，能够为施工动态化的质量监督管理提供支持。在摊铺作业现场设置各类传感器，实现对作业数据信息的实时化采集，进行施工标准化分析，明确工程的质量情况，助力工程施工高效率开展和落实。根据路基路面施工技术应用管理的需求，积极探索管理新技术和新方法，不断提高管理的水平和效益，创造更多的价值，助力公路工程施工现代化发展[6]。

3.3 做好路基路面现场监督检查

根据路基路面工程的设计情况和现场管理需求，组建专门的技术应用质控小组，分别负责各个模块，形成强大的技术管理力量，切实保障公路建造的质量。积极采用信息化技术手段，对路基路面的施工作业进行监督检测，动态化掌握施工参数变化与执行情况，分析是否存在质量问题与隐患，提高工程质量管理的水平[7]。作为工程管理负责人，则需要对现场的环境和材料以及工艺运用等，进行全面监督和控制，消除不良影响和风险，保障路基路面建造的品质。若遇到技术难题和挑战，则组织路基路面施工技术人员，做好施工问题的分析，提出解决和应对的方案，指导公路工程高质量开展与落实。若采用了新技术手段，则更需要注重技术的应用管理，避免引发质量问题。

4 结语

综上所述，公路工程施工中路基路面施工技术的合理运用，减少质量隐患与问题，对实现工程建造的目标，起到积极作用。文中结合实例，对路基路面的施工流程和要点进行分析，提出实施标准化管理措施和引入新技术手段等建议，力求促进公路工程建设的发展。

参考文献：

[1]陈继鑫.浅析公路工程沥青路面施工中双层摊铺技术的应用[J].低碳世界，2021（6）：269-270.

[2]罗健勇.公路工程沥青路面3D摊铺技术在标准化施工中的应用[J].中国标准化，2021（12）：121-123.

[3]乔君磊.公路工程路基路面施工技术研究[J].交通世界，2021（13）：73-74.

[4]纪轶来.公路工程路基路面压实施工技术[J].工程建设与设计，2021（8）：145-146+155.

[5]杨励夫.农村公路工程建设中路基路面施工研究[J].低碳世界，2021（4）：246-247.

[6]苏俊娜.公路工程路基路面病害施工治理技术[J].低碳世界，2021（4）：282-283.

[7]王旭东，薛斌.沥青混凝土施工技术在公路工程路面施工中应用的关键点分析[J].居舍，2021（11）：29-30.