计算机网络技术在民航电子信息工程中的应用研究

2021-09-16喻周

科学与信息化 2021年23期

喻周

中通服和信科技有限公司安徽合肥 230088

引言

社会经济发展水平的提高，民航电子信息工程作为电子信息工程中重要组成部分，在我国实际生活中发挥着重要作用。随着计算机网络技术和电子信息工程的充分结合，为计算机网络技术更好的发展提供支持，有效提高应用效果。在社会信息化水平提高的环境下，为了促进民航电子信息工程更好发展，把计算机网络技术应用其中是非常必要的。

1 电子信息工程特点概述

1.1 传递信息效率高

在电子信息工程技术中，一般需要在硬件设施的配合下完成系统质量，并实现对各项数据信息的处理。所以，电子信息工程技术能够对大量信息同时处理，有效提高信息处理效率和水平，让信息实现高效传递[1]。在电子信息工程技术中，在对大量信息处理时，既能保证信息处理效率，也能保证信息处理质量，还能提高信息传递水平。随着硬件设备功能的完善，给信息处理效率提升提供可能。

1.2 信息覆盖范畴广

在电子信息工程技术中，具备的主要特点在于信息覆盖范围大。在信息的收集、处理和应用过程中，人们不仅可以及时处理信息，而且可以控制信息的准确性。随着社会各界对信息需求的不断增加，对信息质量提出了严格的要求。因此，在电子信息工程技术的作用下，能够满足各行业对信息化的基本要求，充分发挥其优势，保证信息质量。

1.3 发展前景好

随着科技水平的提高，无线网络发展速度加快，覆盖范畴增大，为电子信息工程技术应用和发展提供了良好条件。随着相关技术和产品更新效率的加快，人们对电子信息工程技术依赖度随之升高，所以推动电子信息工程技术更好发展，可以带动社会经济的稳定发展。

2 民航电子通信工程应用网络技术的优势

2.1 提高信息流通质量

在民航电子信息工程中，把计算机网络技术应用其中，不仅能够让电子信息处理效率随之提高，也能保证信息质量。通过把计算机网络技术运用在民航电子信息工程中的通信功能，除了可以提高我国各个领域信息处理效率外，也能实现两者的有机结合，在某种程度上可以把原有信息获取水平得到进一步提升，扩充信息获取渠道，让民航电子信息工程信息处理效率和质量随之提高[2]。在民航电子信息工程中应用计算机网络技术，不仅仅可以将获取的信息及时发布，同时也能保证信息在传递中的有效性和安全性，其中，民航电子信息工程与计算机网络技术的相互融合，也就是把电子技术和通信技术相互融合，在这种模式下，可以更好满足我国社会经济发展水平，提高自身实用性。

2.2 保证信息传递安全

在把计算机网络技术运用在民航电子信息工程中时，将会面临一些弊端，例如在将两者相互结合以后将会出现一些不法人员，对计算机网络攻击，或者遭受病毒的入侵等。因此，为了降低这些风险的影响，需要做好计算机网络技术安全保护工作。现阶段，我国软件企业已经根据该现象研发一些相应的保护措施，现代民航电子信息工程安全性已经得到了大幅度提高。通信和信息作为人们日常工作和生活中不可或缺的一部分，并在未来发展中，民航电子信息工程也会成为信息中重要组成部分，针对这种状况，加强计算机网络安全管理是非常必要的。即便随着科学技术发展水平的提高，网络技术、网络安全更加完善，但是随着网络安全技术的改革发展，病毒等也会发生变化，如果存在瑕疵，都会给不法人员提供机会。因此，在民航电子信息工程中，应该给予计算机网络技术安全管理工作高度重视，从而保证网络整体安全。

3 计算机网络技术在民航电子信息工程中的应用

3.1 安全传递

在民航电子信息工程覆盖范畴不断扩充的情况下，信息安全得到了社会各界的广泛关注。如果信息安全无法保证，必然会影响计算机网络技术的发展，同时也会给社会经济发展造成不良影响。在民航电子信息工程中，风险通常会出现在计算机网络技术中，如信息盗取、病毒攻击等，使得重要信息泄露、丢失。但是，如果把计算机网络技术应用在民航电子信息工程系统中，通过安全计算机防毒软件、杀毒软件等，在防病毒技术、防火墙技术等保护下，可以保证电子通信技术运行安全，给民航电子信息工程发展提供安全条件，在内部网与外部网之间形成安全保护，让公共网络不会遭受病毒等攻击，不会给民航电子信息工程内部网带来影响。并且，通过设定民航电子信息工程网络访问权限，能够减少未经允许授权或者越权访问的状况，保证民航电子信息工程中信息安全[3]。除此之外，在技术层面上，加强访问授权控制，通过设立比较严格的等级认证标准，建立身份认证系统，能够确保不同等级用户可以获取相应的访问权限。通过数据加密处理、安全隔离等，在防火墙的作用下把网络划分为内外两个层级，将重要信息保存在内网，减少数据丢失或者泄露风险发生率。转变数据加密保护方式，实施动态化管理，对加密算法、加密密钥等定期更新，从而保证民航电子信息工程数据安全。

3.2 设备开发

在整个信息化系统中，其电子信息出现的目的就是在网络通信设备作用下实现信息传递。现阶段，在电子信息运行中，一般采用的基本主流操作系统，缺少明确的工作标准和流程，在这种情况下，导致计算机之间工作模式如果发生变化，则不能实现基本信息的传递。为了改变这种状况，需要将计算机网络技术灵活应用在民航电子信息工程，结合实际要求，加强各项设备开发与应用，对工作内容进行科学防范，有效处理上述问题。

3.3 资源共享

在使用网络协议过程中，当前所用的即便可以确保信息传递协议在使用中不会受到影响，让资源和信息做到分层处理，缩小文件规模，将其合理安排在对应位置，但是在实际应用中，相关人员需要把计算机网络技术作为标准，对各项要求科学规划，确定传输标准，保证信息传输的通畅性[4]。在民航电子信息工程中，把计算机网络技术应用其中，能够给民航电子信息工程发展提供导向作用，并保证相关人员对计算机网络技术有充分了解，让两者之间相互配合，协同发展，目前资源共享网络主要有总线结构、环形结构、星形结构、树型结构和网型结构。示意图见图1：

图1 资源共享网络的主要结构形式

3.4 数字化设备

在民航电子信息工程中，设有资源共享、设备开发等环节，但是上述环节都要得到计算机网络技术的支持。针对研发者来说，其在对数据信息运行机制内容有一定了解后，才能更好地满足系统开发要求，顺利完成民航电子信息工程系统标准化和网络化建设目标。对于通信线路，该类工程需要为用户提供网络接口，对网络结构科学优化。在该工程中，一般会采用UNIX和其派生系统，但是这种网络体系不具备统一标准，其网络通信比较烦琐，要求研发者可以把计算机网络技术作为根本，将通信问题全面处理。

3.5 广域网技术

对于广域网技术来说，覆盖范畴比较灵活，可以实现对城市、国家的覆盖，其覆盖范畴对其服务范畴发挥着决策的效果。在民航电子信息工程中，把广域网技术应用其中，可以让各个国家或者各个城市内部信息系统相互连接，从而完成网络通信目标。随着广域网用户数量的增多，给网络宽带提出严格要求，把光缆、电缆作为介质的网络传输通道，可以满足多个网络通信要求，再加上卫星转发微波信道的作用下，能够更好地满足各个层级、各个地区网络通信需要求。结合现阶段使用的多个网络通信方式，广域网中核心技术在于光纤组网，光纤技术不但在宽度上比较高，并且具备一定抗干扰能力，可以保证长距离环境下的网络通信信息传输质量，所以，光缆成为目前广域网组网中重要组成部分[5]。广域网技术示意图见图2：