相对时速128km/h的“惊天一撞”，星途揽月是如何挺过来的？

徐飞

7月19日，奇瑞旗下高端品牌——星途通过让自家2辆相同车型对撞，一举撞进大众视野，碰撞现场令人大饱眼福的同时，也向广大消费者展示了星途揽月强大的安全实力。

本次星途挑战的项目是“国内首次相对速度128km/h的车对车公开碰撞”，本次试验的核心难点主要有4个：

一是为了更加真实地模拟对向行驶中发生高速碰撞，试验特意使用了2辆真车。这种举措不仅让试验成本暴增，还得同时考察两辆车的安全性能，不能厚此薄彼。此外，由于碰撞位置都在车辆的主驾驶，所以不管对哪辆车来说，都是不小的考验。

二是两车均以64km/h的速度相撞，瞬时相对速度高达128km/h。正常情况下，汽车以这个速度撞墙就只有报废这一个结局，本次试验的2辆车虽然可以相互卸力以减少损伤，但有128km/h这个速度做“保障”，危险系数依旧居高不下。

三是2辆车碰撞角度加上了15°夹角。这个夹角除了给星途揽月在正面的冲击力，还添加了一个横向的冲击力。不同方向不同程度的力叠加在一起，对星途揽月的车身结构设计和制造工艺等方面也提出了更高的要求。

四是对试验环境要求高。以上提到的15°夹角、128km/h的相对速度等需要同时进行，这无疑对实验室的经验和设备都提出了极高的要求，一般的实验室根本做不到完美匹配，一旦出现撞歪的情况，试验结果自然难以称得上权威。

一、Top Safety，永远追求更难挑战

普通的碰撞试验虽然也能体现安全性，但总有优秀者不走寻常路，想要挑战极限，追求更难的道路。针对这种需求，Top Safety应运而生。

本次试验之所以“难”，是因为它是Top Safety的2021年几大挑战项目之一。Top Safety，顾名思义代表着顶级安全，它是展示民族车企安全实力的广阔舞台，由中汽传媒打造背靠全行业顶级技术背书平台，努力还原日常可能发生的惨烈事故工况，以极具震撼力的视觉盛宴，展示车辆难以见证的安全性能，并通过权威、全面的传播方式，促进参与车企的品牌建设。

7月19日，星途揽月参与的，已经是本年度Top Safety的第二项挑战。Top Safety的揭幕战——国内首次双侧柱碰公开试验，早在6月就由红旗E-HS9挑战成功，彼時红旗凭借强大的产品力，得到了行业内和广大消费者的强烈支持，让更多消费者了解到国产自主品牌在安全方面的实力。

两站Top Safety、两个国内首次、两个自主品牌、两个成功挑战。民族汽车品牌先声夺人，在Top Safety的舞台上持续发声，提升了民族品牌在消费者心目中的地位，也为品牌向上注入新动力。

那么回到本次项目中，星途具体表现得如何呢？

二、知道优秀，也得知道为什么优秀

在试验现场我们可以看到，碰撞瞬间2辆星途揽月的主副安全囊以及侧气帘及时展开。碰撞后，两车前段发动机舱溃缩变形明显，撞击侧车轮脱落，但子弹车与目标车的乘客舱均保持较好，整体车身结构也保持完整，门槛、A柱没有明显变形，车门没有和车体脱开，位于撞击位置车门的门锁以及铰链均未失效，非碰撞车门均可顺利打开，说明整车自动解锁功能完好。

打开车门后，可以更加清晰地看到安全气囊的展开情况，通过预先在假人身上喷涂的颜料，可以直观表现出碰撞瞬间假人与安全气囊的接触情况。很明显，在本次试验中，假人头部接触位置为气囊充气区域，说明星途揽月的安全气囊提供了极为有效的全方位保护。同时，在碰撞过程中安全带有效实现预张紧，碰撞后座椅和安全带未均发生失效。

从试验表现来看，星途揽月在车身结构、功能表现和假人保护等方面均表现出色。试验结果也验证了这一点，星途揽月在国内首次公开128km/h相对速度车对车对碰试验取得圆满成功。

结果发布之时，有两张成绩单格外引人注目：

所谓假人伤害值得分率，就是对碰中衡量假人完整程度的数值，得分越接近100%，就意味着假人受到的伤害越低。100%和98.8%，相当于目标车假人只受到了极其轻微的伤害。也就是说，星途揽月不仅通过了挑战，更是达到接近满分的成绩，完成了看似不可能完成的任务。

取得如此優秀成绩，自然与奇瑞深厚的安全技术脱不开关系。对此，星途揽月给出的最优解是M3X火星架构四大模块下的——安全星云。M3X火星架构是依托奇瑞全球六大研发中心打造的集“技术奇瑞”大成之作。其中安全模块下的一体式笼式车身的高强度钢使用比例高达78%，A、B柱及前后防撞梁均采用热成型超高强钢，B柱的抗拉强度更是达到了1600MPa的程度，可以极大地提升整车车身的安全性能和抗变形能力。超高强度钢达到了1600MPa强度，相当于在指甲盖大小的地方站上4-5头正在云南漫步的成年亚洲象。足以见得星途揽月的车身能够有效抵御来自各个方位的剧烈冲击，最大限度地减缓车内驾乘人员受到的冲击力。

正是这些材料和技术上的精益求精，才能让星途揽月的车身能够有效抵御来自各个方位的剧烈冲击，最大限度地减缓车内驾乘人员受到的冲击力，进而在这次对碰试验中取得优异的成绩。

为了能更加直观地让消费者了解星途揽月的M3X火星架构，中汽传媒于8月2日公开对星途揽月的碰撞测试车辆进行拆解，本次拆解活动邀请到中汽传媒首席品牌鉴证官华淼、湖南大学著名教授曹立波、知名车评人闫闯作为特邀嘉宾，实地见证、共同分析，通过对车架、油门踏板、仪表盘、转向盘等部位的细致解读，带领消费者一起走进星途揽月的内部，直接接触这款“技术奇瑞”的最新之作。