高职院校汽车装调工技能培训体系建设研究

范伟源

摘要：汽车制造产业需要大量从事现场工艺、加工、质量和现场装配的技术人员和技术工人。作为汽车制造业高素质技术技能型人才的摇篮，区域内高职院校应针对行业技能培训领域开展研究，明确培训目标，研发培训设备，建立有参考价值和借鉴意义的评价标准，提升高职院校对区域经济和行业发展的支持力度。

Abstract： The automobile manufacturing industry needs a large number of technicians and skilled workers engaged in on-site process， processing， quality and on-site assembly. As the cradle of high-quality technical and skilled talents in the automobile manufacturing industry， higher vocational colleges in the region should carry out research in the field of industrial skill training， clarify training objectives， develop training equipment， establish evaluation standards with reference value and significance， and improve the support of Higher Vocational Colleges for regional economic and industrial development.

关键词：高職院校;汽车装调工;技能培训

Key words： higher vocational colleges;auto assembly and adjustment;skill training

中图分类号：G423.1               文献标识码：A       文章编号：1674-957X（2021）17-0189-02

0  引言

2018年，陕西省和西安市相继印发了《抢抓机遇加快发展形成300万辆汽车产业实施意见》和《西安市汽车产业发展规划（2018—2025年）》，明确提出努力将陕西省打造成全国主要的汽车产业基地和汽车出口基地，将西安打造成我国新能源汽车之都和重要的汽车产业基地。汽车制造产业已经成为支撑和拉动陕西关中地区国民经济持续快速增长的支柱产业，在区域内部形成了紧迫的汽车装配技术人才需求。汽车制造产业需要大量从事现场工艺、加工、质量和现场装配的技术人员和技术工人。作为汽车制造业高素质技术技能型人才的摇篮，区域内高职院校应针对行业技能培训领域开展研究，明确培训目标，研发培训设备，建立有参考价值和借鉴意义的评价标准，提升高职院校对区域经济和行业发展的支持力度。

1  培训目标

汽车装调工是使用专用工装、设备和装配线，装配、调试汽车部件、总成或整车的人员[1]。职业岗位面向汽车整车装调工、汽车发动机装调工、汽车变速器装调工、汽车零部件装调工、汽车电气装调工等5个工种。要求具有一定的学习和计算能力;具有一定的空间感和形体知觉;手指、手臂灵活，动作协调。

2  培训体系建设现状

经过调研走访，目前国内汽车装调工技能培训体系建设现状分为以下三种：

2.1 整车装调实训生产线  成都航空职业技术学院以一汽大众成都三厂总装车间为技术参照，建造汽车装调实训生产线，还曾参与承担了企业的数百台新车总装任务。武汉市交通学校与本埠东风本田等知名企业合作，打造真实生产情境，建设了“汽车整车装配实训中心”高水平实训基地，能完成整车装配技能、装配工艺及模拟生产实际的实习实训。这种建设方案能将产业一线技术引入校园，同时将企业先进的管理理念和文化也在实训中植入学生头脑，但一次投资巨大，占地面积在1000平米以上。

2.2 虚拟现实技术应用  成都融畅易和科技有限公司开发了汽车理论与装调实训仿真学习系统，按照各个装配工段分类，包括汽车发动机装配与调试、汽车自动变速器装配与调试、汽车动力总成装配与调试、汽车仪表总成装配与调试、车门总成装配与调试、汽车内饰装配与调试、汽车底盘装配与调试、汽车尾线装配与调试、汽车前端分装装配与调试、汽车整车下线检测等仿真实训系统。利用虚拟现实技术，学生可以在课堂上“动手”拆解、装配，而且不会产生材料的耗损，教师可以结合“实物”讲解原理。投资不大，可以作为实际动手前的热身，但是还需要现场操作加强，达到虚实结合的更好效果[2]。

2.3 技能道场模式  丰田、奇瑞、吉利等汽车生产企业建设技能道场对新入厂员工进行培训。技能道场主要针对无工作经验的新人为主，培训时间理论上是7天，熟练工是4天。培训流程包括装配基础-专门知识-实操演练三步，教育形式以专人授课为主，培训展示板和简单教具为辅的培训模式。培训学员通过模拟工作环境、整装检查、机器人训练以及涂装、焊装训练等课程亲身动手实操，学习和运用精益系统知识和工具完成学习目标、达到岗位技能要求。技能道场专注汽车装调工岗位技能，深度融入企业文化，利用简单教育模拟真实工作情境，是当前主机厂通用的一种培训方案。

3  高职院校培训体系建设研究

高职院校是技术技能人才培养的基地，培训体系建设十分重要。但在大多数学校，汽车制造与装配技术专业并不是一个大专业，投入巨资建设并不现实。参考企业技能道场，在实践中围绕专业岗位核心技能，为学生模拟真实工作情境，科学建设汽车装调工培训体系。

3.1 实训条件建设  建设配套实训室，通过在汽车装调技能实训室的技能训练，学生将获得以下能力：掌握汽车制造冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺（喷涂、打磨修饰）、总装工艺基本知识、安全要点、质量要点;认识汽车制造过程中用到的各种零件，熟练掌握常用工具的使用;精通汽车制造标准化操作技能，如总装技能（螺栓螺母拧紧、线束插接、卡扣堵件、螺钉及螺钉座装配，胶管链接等），焊装技能（缺陷识别、涂胶、检验等），涂装技能（打磨修饰、喷涂等），冲压技能（打磨、测量等），零部件质量检验技能;精通汽车返修钣金标准化操作技能。为达到以上目的，实训室的实训设备应具备标准化、实用环保、与岗位零对接等特点。根据以上要求，开发选用以下实训设备：

3.1.1 劳保穿戴展示  劳保用品穿戴标准展示，防止学员在汽车装调工作或实训学习中因劳保用品穿戴不整齐而导致的安全事故，展示劳保用品定额配置的标准。

3.1.2 热身训练设备  热身训练设备包括手臂力量、手臂灵活和手指灵活训练设备，分别通过沙袋拉升、绕绳穿绳、高尔夫球转动等活动进行训练，该设备主要用在学员在实训前，进行的热身活动，锻炼学员手臂力量、手臂灵活性、手指灵活性，避免拉伤扭伤。

3.1.3 总装基础技能训练  总装基础技能训练主要功能是进行电动枪使用、线束插接、螺栓螺母拧紧、胶管连接等汽车装配标准化操作技能训练。根据训练平台不同分为单方向、多方向和模拟生产线装配。单方向主要功能是训练学员左右手使用电动枪拧紧螺栓，掌握正确的螺栓拧紧操作手法，通过智能检测拧紧力矩。多方向的训练装置采用六面体结构，在训练装置上安装六个方向的操作训练板，学员按照所配套的工艺指导卡完成训练科目提升操作技能。通过培训师多次纠正，学员满足企业生产需要的技术工人。此外，还可以将该六面体结构安装在具备快慢速多档，可以前进、后退、停止并巡线行驶的AGV小车上，主要功能是模拟生产线悬链移动装配。

3.1.4 实物装配训练  实物装配训练结合实际情况，配套车门装配训练台、仪表盘装配训练台和车身装调训练设备，训练学员装配汽车车门分总成、仪表盘分总成的技能，在实体整车上有针对性的训练学员对车身零部件（车门、后盖、侧围）装配平度、间隙配合度的综合检验技能。

3.2 配套在线课程与教材建设  在实训设备的上部，都安装有电脑一体机，学生训练同时可以同步播放在线课程。视频播放课程内容与训练设备配套，涉及螺栓螺母拧紧、线束插接、卡扣堵件、螺钉及螺钉座装配、打磨修饰、喷涂、胶管链接、缺陷识别、涂胶、检验等，并配备安全要点、质量要点、人机工程要点及注意事项的描述等。编写汽车装调工实训指导教材，包括汽车装调工艺认知、生产管理、看班文件表格基础知识、装配图解和练习指导、总成装调实训等内容。

3.3 工单和课程考核评价评价建设  参考企业目视化管理中使用的标准化工单，为每一个工艺设备开发工单。

对于每个基本技能的授课和训练，需要有一个适度、合理、全面、科学以及明确的考核评价标准[3]。由教师或评价专业人员开发一套考核评价标准（也可以称之为“量规”，见表1），量规的使用者不仅是教师，也包括学生。学生根据量规获得前馈，了解本门课程个人及团队如何表现才能通过评价或者获得满意的成绩，在量规的指导下开展自主学习。

4  结语

瞄准行业对汽车装调工的培养需求，要继续深入对汽车装调工培训体系的建设和研究，依托生产性汽车实训基地，引领汽车类专业实践教学体系改革，打造理论扎实、实践能力突出的双师型教学团队，提升人才培养质量，服务区域经济发展。

参考文献：

[1]GZB6-22-02-01，国家职业技能标准——汽车装调工 [S].

[2]李光雷，柴群.虚拟现实技术在高职高专汽车制造与装配技术的应用[J].中國医学教育技术，2013（6）：680-682.

[3]庞成立.高职汽车制造与装配技术基本装调技能项目研究开发[J].科技资讯，2013（34）：150-151.