公路工程施工管理和质量控制的分析

王玲

摘 要：质量管理是国省干线公路技术的重要组成部分。国省干线公路技术的发展改变了传统的质量控制和全面质量管理的方式。逐步向国际社会转变，这是发展市场经济和道路运输国际化的需要，以及建筑公司质量体系和转化机制的发展。公路工程通常是线性技术的一部分，具有地形变化大、地质条件复杂、建筑覆盖面广、施工工艺复杂等特点，作业程序和施工工艺直接影响到公路的质量，这些因素的存在容易引起系统质量的变化，这会导致质量问题。因此建筑施工部门的施工人员和技术人员必须对常见的质量问题采取有效地质量控制措施，减少道路施工质量问题产生的原因，减少质量问题造成的经济损失和社会影响。

关键词：公路工程;项目施工管理;问题及对策

0 引言

公路工程的施工管理是渗透施工全过程的基础工作，是工程施工中一个不可缺少的关键环节。随着工程领域竞争愈发激烈，对于公路工程的管理模式创新也成为了工程企业的关键任务，这一目标能否实现，关系到企业的利益与发展，为了保证公路工程施工目标的顺利达成，必须要做好管理改革。要对公路工程管理创新的重要性与策略展开全面且深入的思考，找到管理工作的重点，才能保证施工效果，得到更理想的施工收益。

1 存在的主要问题

1.1 现场管理不规范

路桥工程施工人员以农民工为主，其往往没有经过系统的培训，施工现场脏乱差的情况依然存在，在施工现场，存在两个较为严重的问题，一是施工质量问题，工程质量不达标，导致路面质量安全隐患患者造成返工。比如由于施工材料不达标，现场检测工作不严格，导致质量问题。另一个是施工安全问题，不安全因素频发，现场农民工为主体的施工人员缺乏安全意识，安全风险问题凸显。

1.2 总体安全意识有待持续提升

对于任何行业领域及工作环节来说，安全问题都是至关重要的关键核心问题，没有充分可靠的安全作为支撑，任何行业领域及工作环节取得的当前成就业绩都难以长久保持。然而，从当前公路工程管理的实际情况来看，公路工程管理流程链条上各个单位的总体安全意识还存在薄弱环节，明显有待进一步优化提升完善，这就安全管控的短视效应有一定关系。从短期利益来看，安全管控并不会产生明确的收益流入，但却会产生明确的损失流出，这就从源头上使得公路工程管理流程链条上各个单位很容易出现侥幸心理，从而在一定程度上对公路工程管理造成不利障碍及负面影响。

1.3 施工技术人员的专业能力不够

道路桥梁建设对施工人员的专业性有着不同的要求，其必须具有专业化的知识和较强的学习能力。但目前的施工人员的专业能力与这些要求还存在一定的差异性，难以满足实际的施工需要，不能为桥梁施工质量和施工进度提升提供稳定的基础。因为很多施工单位提高施工效率，会以模块化的方式开展施工，这些模块在具体施工过程中，很难保持有序的衔接。从设计到最终的实际建设，每一个环节都会存在不同的问题，也难以落实具体的施工计划内容。

2 施工管理和质量控制措施

2.1 强化夯实安全至上

核心理念为了有效提高公路工程管理整体效率，进而高质、高效提高工程质量水准，需要采取诸多得力措施持续强化夯实安全至上的核心理念，唯有如此，才能在最大程度上守住公路工程管理的核心底线红线。对以公路工程为代表的关键底层配套基础设施来说，由于公路工程具有非常普遍的基础性特征，因此安全管控对以公路工程为代表的关键底层配套基础设施而言更为重视，需要给予应有的积极关注。同时，加强施工人员的安全意识也十分重要，需要不断增强施工人员的安全意识，并做好施工安全防护工作，使公路工程的施工安全得到保障，并以此为基础，加快施工的进度。

2.2 加强项目管理

推动工程建设顺利进行的第一步是项目，推广高标准、高质量、高效率地建设项目，加强项目管理应通过各种有效措施，使项目效益最大化，不断推进工程质量建设取得了质的飞跃。一是积极转变企业管理机制，强化项目与企业的关系。项目管理发展到今天，管理是中心，随着管理中心的下移，企业和项目管理中存在着明显的问题，这是不可避免的。随着企业管理机制的转变，理清企业与项目的关系，对于进一步促进项目管理有序进行具有重要意义。实施项目管理模式，以发挥项目简洁的优势，改变企业职能，起到引导、监督、服务、协调和决策的作用。项目经理能够有效行使职权，保持建设项目的有序进展，继续有效地实施现场管理、质量管理和安全管理。此外，作为项目管理核心的内部管理应积极加强。首选是建立强有力的专业领导，团结协作，齐心协力加强项目管理。加强项目管理，必须坚持项目管理，实行负责任的监督。各项目部必须制定施工前管理制度，建立组织体系、责任制、分包监理制度和经济约束，并建立由这些制度组成的质量保证体系，落实工程各环节的质量。

2.3 不断完善管理信息

工程各方面相关信息，包括合同、人员档案等等，是开展工程管理工作的基础，是各方沟通工作的基础。在新形势下，为了做好工程管理，更要做好信息额收集、整合与处理，加强沟通，才能确保施工过程顺利完成。在工程大体系下，各个分部、分项工程，都要通过充分的沟通、信息的交换去完成管理交接。在这些信息当中，有几类信息是至关重要的。其一是施工过程中的诸多问题，在处理过程中都要有详实的书面资料为基础。其二是所有的工程会议都应当有正式的记录，作为备案。其三是要保证说明信息充分，工程相关备忘录、分发文件等等都要有详尽的说明，阐明责任，明确处理措施。其四是要做好往来信件以及联系人抄送信息等信息的存档。其五是要不断完善档案，做好档案信息的分类。

2.4 创新精细化管理的模式

采用专业化和模块化的管理，比如隧道施工中，根据施工的特点设置挖班组、初支班组、出碴班组、二衬班组、辅助班等不同专业队伍，然后再对这些队伍进行人机配备、成本核算，实现科学组织、紧密协调。创新精细化管理目标责任化的方式，比如采用信息技术进行控制，现场材料采用扫码制，减少施工浪费，确保材料的品质，检测人员也要严格对材料进行检测，检测后数据传输到控制中心，实现管理的透明化。推动技术管理的精细化，落实细节管理，无论是路基、桥梁还是隧道，对各个环节、工序、隐患和操作都要力求精益求精，比如质检人员要配合监控设备全过程旁站，对关键工序要重点监测，测量人员对重点构件要实行多人多次复核。这就要求现场施工要发挥点检人才的作用，将人才放在第一位，比如梁场施工中从布线、管道、污水处置、制作胎具、胎具定位、管道布设等细节处入手，强化质量控制。

3 结束语

社会发展趋势瞬息万变，在当前的社会发展新形势下，各个领域的挂历工作，都面临着新的挑战以及新的机遇。对于公路工程的管理，当前同样要从新的角度去思考，找到管理的重点，才能保证管理的质量，提升管理的效率。以上从工程模式創新的原因、当前存在的弊端以及管理措施等几个角度展开了思考，望在实际管理过程中能够体现出一定的参考借鉴作用，只有掌握了工作要点，才能够得到更理想的管理效果。

参考文献：

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