探讨创新视域下铁路车辆钳工技术实践应用

杨帆 韩占奎 张骏

摘要：作为五大运输方式之一，铁路运输仍是带动我国经济发展的重要方式，同时也是人们出行的首要选择，因此，铁路車辆的生产质量至关重要，而钳工是铁路车辆生产及维护的重要工序，所以提高钳工技术对于提高生产质量具有可观的现实意义。本文从现阶段钳工技术的概念出发，探讨在创新视域下的创新性应用，使钳工不断应用现代技术的要求，推动钳工技术的发展，提高铁路车辆生产质量的稳定性。

关键词：创新视域  铁路车辆  钳工技术  实践应用  质量稳定性

铁路车辆的建造及维护对于推动我国经济发展和保障人民的出行具有重要的意义，而随着科技的不断发展，对于机械制造的技术提出了更高的要求，而钳工是其中的一种重要工种。因此，钳工技术的随时代而不断创新对于提高工业制造水平具有重要的现实意义。

1钳工技术的概述

1.1钳工技术的概念

钳工的主要工作内容主要可以分为零件加工、零部件和设备装配以及维修保养这三大部分。钳工主要是加工一些不适于机械加工的零件，如零件划线，锉削样板等。而装配也可以分为零部件的装配和总装配，钳工按照图纸将产品进行装配，在装配完成后，还需要进行试机自检，试机完成后才能交接检验部门检验。在设备使用过程中，如果出现故障或精度减低，或者需要进行定期保养时，都需要钳工进行操作。钳工主要使用的工具有扳手、锉刀、划线盘、铰刀、车床、钻床等，主要的作业有划线、切削、打磨、钻孔、攻丝、铆接、设备调试及热处理等，钳工在机械制造行业占据重要地位，因此，需要不断创新，适应现代化的发展。

1.2钳工技术在铁路车辆上的运用

随着自动化设备的不断引入，部分人员认为钳工将会被完全替代而成为过去式，其实不然，在铁路车辆的生产的维护过程中，仍然有诸多工序需要专业的钳工技工来操作。比如列车上的新型的曲面零件，机械设备是无法进行加工的，必须靠技工手动操作。对于铁路车辆来说，螺栓连接是最常用的连接紧固方式，此时，装配过程则是钳工的一项技能。螺栓的连接按照松紧度差异分为松连接和紧连接，对于铁路车辆来说，连接必须紧固，因此工艺未紧连接，需要使用到扭力扳手进行操作，不断拧紧螺栓，直至扭力扳手发出“咔嗒”的声音。在紧固过程若出现溜丝导致螺栓难以旋入，则需要使用丝锥进行垂直攻丝，攻出新的螺纹。

1.3钳工技术实践创新应用的必要性

钳工技术的创新不仅能够促进钳工行业高质量发展，还能够推动我国机械制造行业水平的提高，为铁路运输提供高质量的保障。在钳工技术大部分应用在难以全面实现自动化的领域。且施工的环境也较为复杂，难度较大，这就对钳工的专业技能水平提出了更高的要求。因此必须创新钳工技术并进行应用实践，才能够更好的推动整个制造业的发展。

2创新视域下钳工技术的实践应用

2.1 基础方法革新

（1）在进行钳工作业之时，要结合实际的应用情景来选择合适的加工方式，同时配以合适的工具辅助作业。在进行装配之时，必须细致的分析图纸，把握图纸的每一个细节，确保万无一失。零部件的加工一般选用虎钳。虎钳钳口主要有三种常用规格，分别为一百毫米、一百二十五毫米和一百五十毫米。工件放置在钳口的中心位置，从而使工件的受力更加均匀，同时通过固定，更便于加工。钳口的大小需要根据实际的工况进行选用，从而达到效率的最大化。

（2）在装配之时，亦需要更具实际的作业要求选择合适的锉削方法。锉削方法主要有交叉锉、推锉以及顺向锉三种，其中应用最为广泛的第三种方式，因为顺向锉更容易控制工件的表面平整度和加工精度，但对于技术人员锉削量以及锉削力度的要求更高，钳工必须具备专业的作业水平。锉刀根据粗细分为1～5五种规格，其中1号最粗，5号则最细。在处理工件之前，必须先进性试验，选出最合适规格的锉刀及锉削工艺。

（3）在进行工件测绘之时，要充分利用角度尺，尤其是在划线之时。充分利用角度尺作业，比如在可以使用半圆形量角器进行水平线划制，然后根据工件的加工要求，逐步调整角度器，划出合适的斜线，最终将所有加工线全部划出。

2.2 钻孔革新

目前，加工孔的主要方式是采用“四方锥形”结构，该结构在难以保障加工精度，同时容易损伤加工件。因此，必须进行革新。首先，需要充分利用铣床，将铁板进行初加工，然后调整铁板的角度进行斜度加工。在加工完成后，将铁板置于丝杆上，然后适当调整丝杠，借助铣刀打磨加工，形成合格的“四方锥形”。除此以外，可以利用砂轮机来辅助钻孔。钻孔前在工件中间打磨出合适尺寸的沟槽，便于钻头的贯穿，从而稳定加工过程角度，保证工件质量。

2.3 三角R合套加工革新

三角R合套最具复杂度和难度的加工工件。在加工之前，必须对毛坯进行全面的清洁，同时使用平面度仪对毛坯的平整度进行检查，满足技术要求的产品才能进行下一步加工。进一步以加工图纸为依据，确定每个面的加工基准，保证垂直度。在进行钻孔操作只是，中心点的定位必须准确，是冲眼落在中心位置上后再选用合适的钻头来钻孔，注意孔不能一次成型，必须利用钻孔余量来二次精密加工，确保工件的符合图纸要求，同时，钻孔过程需要缓慢匀速，避免工件出现裂痕。为提高三角R合套的轮廓线的精美都，选择合适锉刀进行锉削，再将余量控制在0.25毫米左右，然后再进行进一步的打磨抛光，确保圆弧面的光滑平整的同时将余量控制在0.05毫米左右。

3结语

钳工技术是机械制造行业不可或缺的技术，对于铁路车辆的制造及维护也不例外。随着科技的不断发展，钳工技术必须不断的创新发展，以适应时代的发展，为我国机械制造行业的进一步腾飞奠定基础。

参考文献

[1]周利.创新视角下钳工技术实践运用分析[J].城市建设理论研究（电子版），2017：133-134.

[2]黄杰.高职钳工实训教学改革思考与探索——以广州铁路职业技术学院为例[J].考试：综合版，2013：42-43.

作者简介：

杨帆，出生年月：19880609，性别：男，民族：汉族，籍贯：河北张家口，学历：本科，职称：车辆钳工技师。