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掘锚机的检修与维护

2021-09-10王聪聪

科技研究 2021年16期
关键词:刮板故障率减速器

王聪聪

摘要:随着煤矿安全高效生产理念的提出,掘锚机已成为当今煤矿掘进领域的新星,掘锚机的掘进与支护能够同时作业,实现了快速掘进。但其系统相对普通掘进机较为复杂,掘锚机的检修与维护对于掘锚机能否保持高工作效率来说相当重要。因此,本文结合实际,为降低故障率,从掘锚机的日常检修方面提出一些建议。

关键词:掘锚机;检修

1.概述

近年来,随着机械工业的发展,掘锚机厂家山特维克在原MB670掘锚机的基础上进行改造,推出了新产品MB670-1型掘锚机,机械、电气、液压三大系统都有很大的优化。目前,中天合创煤炭分公司所屬两矿使用的掘锚机型号有MB670及MB670-1。随着掘锚机长时间的使用,我们发现设备故障率越来越高,而掘锚机的维修成本较高。为了实现降本增效,对掘锚机的日常检修提出了较高的要求。本文以MB670-1/265掘锚机作为主体,展开关于MB670-1型掘锚机检修与维护的探讨。

2.掘锚机的检修与维护

2.1机械系统

截割头作为掘锚机的重要部件,需要每天进行检查,及时更换损坏的截齿、齿套及齿座。若截齿更换不及时,会造成齿套及齿座的磨损。该掘锚机齿套在齿座不变形的前提下,可使用液压专用工具及甩锤进行更换,若齿座发生损坏,则需及时更换齿座。但由于焊工水平参差不齐,焊接的齿座无法达到原厂标准,为后期的巷道成型及检修工作造成一定的困难。

截割头由截割减速器、桶皮、副滚筒、扩展油缸等部件组成,桶皮固定螺栓、副滚筒上扩展油缸固定螺栓、副滚筒滑动键槽固定螺栓均需定期检查。这些螺栓一旦松动或断裂,严重时会造成扩展油缸损坏等问题。生产时,为了更好的保护截割减速器,严禁将钢丝绳及各种绳状缠绕物缠于截割头上,尤其是浮动密封位置处,发现有缠绕物需及时清理,防止浮动密封损坏。截割减速器一旦损坏,不仅会造成经济上的巨大损失,还会影响生产。

铲板作为掘锚机的装载机构,需每天检查装载轮磨损情况、装载轮固定销完好情况、装载减速器固定螺栓。装载减速器固定螺栓经过长时间的强力冲击,可能会发生松动,如果检修不及时,会产生减速器及电机损坏的风险。

运输机以检修刮板链为主,刮板链需调整至合适的张紧度,当张紧油缸不能满足刮板链张紧度时,需及时裁链,可有效减少刮板链的磨损,提高其使用寿命。当刮板链磨损严重时,需及时更换整条刮板链,可有效降低故障率,减少日常检修量。

锚杆机作为掘锚机实现支护功能的部件,故障率也居高不下。所以锚杆机日常检修不能停留在坏哪换哪的阶段,而是要规范支护工的使用习惯,提高支护工的维护意识。锚杆机具有打钻的功能,但不具备紧固锚杆的功能,紧固锚杆会加速耐磨条及滑架的损坏。我们不仅要制定相应的制度来规范支护工的行为,还得通过安设风炮,方便紧固锚杆螺母,杜绝支护工使用锚杆机紧固锚杆的行为。由于锚杆机以及锚杆机操作阀组常年经受水的冲刷腐蚀,导致其使用寿命大大减少。因此,锚杆机链条及锚杆机操作手柄连接片处需每天涂抹润滑脂,才能够有效提高其使用寿命。

2.2润滑系统

润滑是否到位,在掘锚机能否正常运转中起着至关重要的作用。掘锚机齿轮箱主要包括:截割齿轮箱、运输机齿轮箱、装载齿轮箱、行走齿轮箱等,齿轮箱使用的齿轮油型号为ISOVG320。日常检修需每周检查齿轮箱油位,首先从外观检查油质是否合格,其次每月对油质进行专业检测,发现异常时及时更换。更换完齿轮油后,需每天检查一次,保证后期油质恢复正常。

为了有效地润滑各销轴及掏槽导杆,掘锚机安设有自动润滑装置,自动润滑装置主要给8个位置供油,包括截割大臂升降油缸下销轴2处,大臂旋转销轴2处,截割大臂掏槽滑架4处。集中润滑装置需每天检查油位,及时加注锂基脂,并检查掏槽滑架导杆是否润滑到位。掏槽滑架作为掘锚机实现掏槽功能的重要部件,如果润滑不到位,会导致掏槽卡滞,严重时会损坏滑架刮擦器以及导杆。

自动润滑装置为我们的检修提供了便利,但还有很多位置需要我们手动使用黄油枪等工具进行润滑,重点主要是各个锚杆机的销轴以及各钻箱,如果润滑不到位,会加速设备的老化。

2.3电气系统

掘锚机电气故障主要体现在外部设备故障,其中包括外部电缆、各类传感器故障等。掘锚机出现电气故障时,会将故障信息显示在屏幕上,非常直观,为解决故障提供了便利。外部电缆容易受到损伤,比如:装载电机电缆容易受煤块挤压、掏槽及升降传感器电缆随着大臂的动作易扯断、急停装置电缆易被煤块挤断等,检修人员需加强外部电缆防护。我们在使用中还发现,主断路器与旋转把手间的操作机构为塑料产品,极易损坏,通过在把手旋转位置处加装限位装置,可以有效地防止因旋转过度造成的机构损坏。该掘锚机通过海德无线遥控器控制,为了有效的保护遥控器,需制定遥控器使用制度,规范煤机司机的使用习惯,确保使用者正确使用遥控器,从而降低遥控器的故障率。

2.4液压系统

常见的液压故障主要是管路及接头损坏,检修工需定期更换磨损严重的管路,使用长度合适的管路,并合理布置,能有效减少管路及接头的损坏。液压油对于液压系统至关重要,液压油乳化或者杂质多,容易导致高温或者卡阀。高温会加速各种密封的老化,卡阀会导致掘锚机发生误动作等。因此,为了防止杂物进入液压系统,对加注液压油以及更换管路提出了严格的要求,并定期更换掘锚机滤芯。

由于掘锚机液压系统相对比较复杂,在实际生产中会遇到各种问题,但在科学检修的前提下,故障率会大幅度降低。因此,我们平时应重点抓基础检修,确保液压系统干净,无污染。

3.结语

本文只针对掘锚机常见的故障进行了总结,希望掘锚机检修能够做到预防性检修,提前发现问题,把隐患消灭在萌芽之中,杜绝小问题造成大事故的发生。掘锚机检修对于设备正常运转,起着决定性的作用。检修工作为掘锚机检修的第一负责人,其综合素质直接决定掘锚机的开机率。因此我们要从各方面培养合格的检修工,不仅要提高检修工的业务技能,还要增强其责任感,这样才能把检修工作干到位,把掘锚机故障率降下来,保证设备正常运转。

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