浅谈公路工程施工当中关键部位的施工技术

朱文娥

摘 要：对于公路工程的施工工作而言，其既会对交通运输的安全有着重要影响，而且还会对我国经济的发展产生重要影响。这篇文章主要根据公路工程施工当中关键部位的施工技术展开深入地研究与分析，从中找出存在的问题，并且根据这些问题给出相应的解决策略，希望能够为公路工程施工当中关键部位的施工技术的不断创新打下良好基础，为施工质量的提高贡献一份力量。

关键词：建筑工程;公路施工;关键技术

0 前言

通常来说，公路工程对于建筑工程有着重要的意义，而且核心位置的施工技术管控决定着整个工程的施工质量的高低。因此相关工作人员必须要高度重视核心部位中相关的技术，并且根据实际的施工状况展开科学合的监管与控制，从而有效减少质量问题的出现。

1 公路工程施工的关键部位分析

1.1 路基分析

众所周知，路基建设是公路建设的核心，路基的重要作用是结合具体状况承载高负荷。等到高速乡村道路建设成功并且顺利通车以后，高速城镇道路上的行人和车辆的负荷与高速公路路基的建设是息息相关的。在此过程中，需要高度重视挡土墙的作用，这充分说明路基建设项目的整体质量决定着道路建设的质量。除此之外，在进行现场施工的时候，相关工作人员还需要根据相关的技术文件和科学方法展开项目施工。并且在进行挡土墙压实的时候，应该高度重视质量水平，同时对模型和建筑工程部分的测量结果展开有效操作，从而确保该位置能够充分满足路基建筑工程的相关标准要求。

1.2 路面分析

就铺在路面上的结构而言，水泥路面是最基本的，其是车辆正常行驶的基础前提。结合所铺建筑的材料和类型，我们知道，沥青路面通常分为两种，分别为水泥高速路面和沥青路面。通常来说，倘若道路不一样，那么路面施工单位的建筑工程关键点就不一样。例如：沥青路面，其基层的具有较高的强度，并且基层人员的水平度也是不一样的。因此严格审核水泥材料、沥青油的比例、运输沥青油的工具以及施工单位室内的温度等等都是至关重要的。除此之外，还需要特别重视的就是乡镇基地的硬度与平整度、水泥材料等等。通过比较我们不难发现，建筑材料的关键点与道路沥青高速路的关键点是不一样的，因此在具体的结构分析过程中，我们必须要进行明确区分。

2 公路工程施工中关键部位的施工技术

2.1 路基与路面施工的基本要求

通常来说，挡土墙和人行道的施工是有具体要求的，例如：协同工作，其主要涉及相关工作人员的配置要求问题。就我国传统的施工而言，其主要包括人工与人工控制的自动机械，因此人员配置水平如果足够合理，那么会对路基和路基产生特别大的影响，促使施工质量大幅度提升，除此之外，还应该对独特基层岗位制定严格标准，只有具备相关证书的人才可以正式上岗工作，并且对每一种机械设备都进行严格检测。近几年来，社会发展迅速，促使施工工作的难度系数变得非常大，而且各种先进的施工设备应运而生，变成了现代建筑过程中必不可少的一部分。所以，选用多种机器设备，并且定期对相关设备展开必要的维修与检测是非常有必要的。另外，还应该高度关注沥青路面施工单位的施工通道与材料，倘若材料不合格，那么就不允许其进入施工现场。就目前而言，高速公路对于人们的日常生活来说是必不可少的，因此确保其施工质量的提高是非常关键的。

2.2 路基的施工技术研究

公路路基建设工程是国家公路工程建设最为重要的组成部分。高速公路路基除了要承受自身重量增加的力量以外，还需要承受路面上的水泥路面和车辆，所以，路基工程的施工质量水平的高低决定性整个高速公路的质量水平的高低。通常来说，公路路基施工的核心技术主要有两部分，分别为挡土墙开挖施工技术与公路路基开挖技术。就路基施工的人工开挖技术而言，国家公路工程建设受到多个因素的影响，其中最重要的有三个，分别为路基的强度、稳定性和平整度。众所周知，在进行路基开挖的时候，其要求是非常高的，在通过人工对施工道路进行开挖的过程中，其相关工作人员的主要任务就是清淤。要想能够减少施工时间，提高施工工程强度，那么在人工开挖路基的时候，必须要结合准确的计算方法，有效的把握道路路基的围堰范围，与此同时，还需要做好新开挖的路基的清理工作。

3 公路工程施工主要质量通病及防治对策

3.1 沥青混凝土路面不平整的防治对策

在对绿色混凝土路段进行接缝处理的时候，要想实现道路沥青高速路面的接缝和结构的开闭缝的稳定，那么通常需要先摊铺石油沥青砂浆面层，然后在展开结构延伸和连接工作。结合混合水泥的整体性质与特点，必须要避免对原油产生剧烈的作用。在进行具体施工之前，制定出合理的工程施工时候的初始压力室温度，并且结合总重量和类型确定压路机的功能，科学制定出恰当的振幅、振动频率和碾压速度。总之，要想把摊铺机的速度固定在某一范围之内并且能够正常运行，那么在进行具体施工的时候，必须安排专业人员对运输车辆进行指导。除此之外，要想使得整平设备和摊铺机能够顺利运行，那么在使用之前还需要对其展开精确的调整。同时，等到完成摊铺工作以后，也必须安排专业人员对摊铺机展开必要的清洁。

3.2 石灰稳定土基层裂缝的防治对策

要想避免白石灰出现裂缝，那么必须要做好以下几点工作：①为了降低白石灰出现裂缝的概率，必须要在相应的位置设计出宽度为5米到10米之间的延伸部分;②必须对土壤层中包含的水分进行严格控制，确保其水分含量保持在一定范围之内，不能太大，也不能太小，从而避免不良影响产生，与此同时，要想使得土壤质量得到有效改善，那么应该预留出五米或者十米的伸缩缝，这样一来，土壤的可塑性就会大大降低，必要的时候可以把炉灰加入到土壤中;③加强土壤的抗开裂性，从而减少土壤开裂的概率，例如，可以用砾石在高速路面下铺设相应的隔离层;④准确把握分层结构的铺装方法，由于漂浮的土壤团聚以后，通常会有很多的裂缝，要想能够避免这一问题出现，那么就需要铺设另一层。

3.3 水泥稳定土基层裂缝的防治对策

要想能够避免水泥裂缝的出现，必须要特别注意以下几点：①选择多种科学合理的计算方法，确保水与水泥的比例更加的科学合理，同时，还需要对其进行必须要的搅拌;②在砂浆的强度达到预期标准的时候，对水泥的使用数量进行严格把控;③在对水泥进行搅拌的时候，必须要采用独特的设计标准，并且对建筑材料的流失问题进行严格控制，减少水泥中的含水量;④由于建筑材料存在许多不稳定因素，所以必须要采用具有可塑性并且市场指数低的土壤才行。

4 结语

综上所述，加强对公路工程施工当中关键部位的施工技术进行深入研究与分析是非常有必要的。众所周知，公路设施的建设对我国社会经济发展有着至关重要的作用，近几年来，尽管我国在公路工程建设过程中取得了一定的进步，但是在具体施工过程中仍旧存在很多的不足之处急需解决，因此，相关工作人员必须要高度重视技术管理工作，且在进行公路工程施工的时候，严格落实各项管理工作，从而为工程质量的提高打下良好基础。

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