探究填石路基施工技术在公路路基施工中的应用

郭磊

摘 要：伴随着国内经济文化水平以及国民生活水准的快速提升，我国各个行业一同迎来了进一步发展的好时机。其中，公路建设技术的发展也取得了不可小觑的成绩，但同时对公路建设技术也有了更高水准的要求。公路工程的修建项目为中国社会持续的、健康的发展提供了良好的保障，因此必须加强对公路建设技术的重视。作为公路修建工作中较为流行的施工手段，重点包括填石路基工艺方面、控制方面、注意事项等方面的内容，对其进行深入探究对于公路修建行业的稳步提升是有着极为深远的意义的。本篇文章则通过对公路修建中填石路基技术开展分析与探究，期望借此对国内公路修建行业的发展提供一定的帮助。

关键词：公路施工;填石路基;应用探究

公路建设项目的发展不仅是推进我国社会经济发展的基础动力，同时也深深地影响着人们的生活。若是想要更加快速的推动中国经济建设以及社会发展的脚步，就一定得强化我国公路修建工程的建设力度。填石路基修建工程属于公路修建工作中极为重要的、关键的一环，无论是在主观还是客观的层面，都对公路修建项目的整体品质有着十分重要的影响。因此在公路修建工作开展的过程中，必须把填石路基工艺的实际应用与实施方式重视起来。不仅如此，在此过程中，还需要不断的、持续的对填石路基技术进行改善和革新，确保该技术的使用具有科学性以及标准性，唯此才可以充分的、高效的强化我国公路修建项目的最终品质。

1 填石路基在材料方面的应用

1.1 填石路基在材料方面的分类

一般来说，建筑施工企业会选用石料当作填石路基的常用填料，如若想要更为便捷的使用路基填料，则就要对石料进行科学的、合理的分类。路基石料的具体分类通常依据其本身的压实特性和土料种类等实行类别的划分。现今阶段，对填石路基工程所选用的工程用料分类是基于颗粒含量的，重点包括巨型颗粒组、粗型颗粒组以及细型颗粒组。而从填石路基修建项目中用料的强度性层面和风化性层面来说，还可以将其种别划分为坚硬型、次坚硬型以及软质岩型等。

1.2 填石路基在材料方面的选择

公路修建项目的作业环境通常都是相对比较险恶的、恶劣的，不时会受到暴雨、大雪、狂风等自然因素的影响，对于公路修建项目而言，有着极为不良的影响，对项目工程的施工作业有着严重的阻碍，尤其是在山间修建项目中，工作的压力和阻力比之其他公路建设项目的难度都要大得多。公路修建项目，由于环境等外力因素给修建工作带来一些负面的影响，所以在实施路堤修建工作时，必须充分考虑工作项目中路基的承载强度。公路路基本身就拥有着巨大的负荷，同时路基的填筑工作还遭受其高密度性的影响，因此致使施工工作的难度增大，与此同时，还被外界的不良因素所影响而出现承载强度降低的情况，进而导致公路修建工程的安稳性以及坚固性性遭到破坏。所以，填石路基作业过程中的用料选取方面应当尽量采取粒径相对较大的施工用材料，此种选取方式不仅能够大幅度降低用料之间的粘合力，还可以提升路基的坚硬度以及强度。此外，颗粒相对较大的路基石料还能够让强化自身的摩擦力度，可以充分增加路基项目的承载能力以及稳固能力，最终让路基沉降的状况得要合理、有效的解决。

2 填石路基修建项目中压实设备的选用技术

实施填石路基工艺对路基修建项目展开处理工作前，应当修建项目展开摊铺工作和压实工作，因此，工作人员就需要采用有效的、合理的项目专用设施开展施工工作。而压实设备如何选择型号、如何进行组织就成了路基压实工作迫切需要处理的问题，因为如何选择型号、如何进行设备组合与提高压实工作的效率是息息相关的。通常来说，公路压实工作选用的压实设备吨位相对比较低，并且激振力量也同样相对较低，而形成這种情况的原因主要是因为其自身所拥有的特性。但是，倘若公路修建工作中采用的设备吨位不足的话，修建工程便不会达成预期的目标，不仅会导致公路建设项目出现失稳的问题，更严重的还有可能在外荷载的影响下出现危险的变形状况，从而破坏公路项目的安稳性与整体性。因此，在压实工作的设备选用过程中，需要利用合适的实际测验，再加以科学的整合，选取出合理的、高效的压实机械。在现实作业中，需要严令禁止操作职员对选用的机器实施不合理操作，这极大概率会使得机器组织的合理性、科学性被破坏，从而致使路基不均匀沉降现象的出现。

3 填石路基修建项目中路基施工工艺的应用与分析

3.1 路基修建工作中填石手段的采用

公路建设项目的工作中，经常要对不一样的路基展开挖填工作，所以填石路基工程的实施必须要依据地区的独特性质才能进行方式的选用。现今阶段，公路修建项目中路基填石工作从手段选用的角度出发，重点分成以下两种，即土方石循环交替式填筑手段以及先后区分分层式填筑手段。在实际修建项目中，工程职员应当依据修建工程所在的环境位置和特有性质来展开填筑手段的选用工作。经过对工程所在环境实施严密的侦测后，再结合项目设计对环境质量的要求，科学且合理的选用填筑方式。值得注意的是，石方填筑以及土方填筑的工作顺序不能混乱，假如土方填筑的顺序在前，石方填筑的顺序在后，那么极大概率会致使排水不便问题的出现，从而出现不规则沉降。

3.2 路基填石基底在技术方面的要求

填石路基修建项目在开始工作之前，应当对其子基底开展工前处理工作，以此来保障所修建工程的基底拥有相对均衡的强硬度，并同时达到工程的所提出的要求。一般来说，操作人员能够利用混合处理的方式，融合不同类别的土料，由此让各类土料之间的承载强度更加均衡，进而使得承载能力的差异性大幅度缩小。与此同时，填石路堤的表层还应该填两到三层的过滤专用层，以此针对性的对细粒土地基展开处理工作，假若施工的条件相对特殊，可以把它定义为土工材料，但不论如何，确保路基基底的匀称性才是首要目标，必须要最大程度的减少匀称差异性。

3.3 填石路基在修剪工作中摊铺方面的应用

填石路基在开展摊铺作业前，需要按部就班的进行。首先，作业之前需要注意分类以及判定，分层摊铺的实施得符合科学性和合理性。其次，选取推土机作为摊铺作业用的设备，准备初平操作时，必须要注意将摊铺距离保持在三米，之后再把施工用石料拿到工作层，然后继续运行推土机的摊铺工作。最后的步骤就是缝隙填补，这项工作要在确保前期工作完之后再进行。补缝的工作目标是令摊铺层整洁、平坦，把能够施工用的碎屑等材料填满缝隙，待缝隙全部填满后摊铺施工也就完全完成了。需要注意的是，摊铺工作时，要精准的管控洒水量，进而提升摊铺工作的整体质量。

3.4 填石路基在修建工作中压实方面的应用

公路建设项目中，对于填石路基来说，压实环节起到了非常关键的作用，此环节的工作包含了含水量管控、碾压程度、碾压次数等。所以在开展填石路基作业时，选用的压实设备需要把行驶速度严格的管控在2.5 km以内，同时运行的数次要达到5次。不仅如此，含水量的把控必须要在规定的范围里，才能合理的增加地基的压实强度。此外，压实设备施工的过程中，运行的速度应该逐步放缓，与此同时还要时时查看沉降板，假若在工作中察觉出路基沉降出现异常，则应立即暂停压实工作，并制定和实施补救计划，以此来保障公路修建工作的作业时间不被耽搁。

4 结束语

填石路基施工技术是我国公路施工工作中十分常用的应用措施，所以对其进行深入的研究是极有必要的。为了保障填石路基技术的进一步发展与创新，必须要选用适用于工程项目标准的施工材料，同时还要确保工前阶段得到充足的准备。而针对施工项目定制的建设方案需要结合实际的工作状况，并且相关操作人员还必须坚持对工程计划实施更进一步的革新，进而增强填石路基项目的最终品质。除此之外，为了我国公路建设的发展能够稳定、健康的进行，还需要坚持不断地对填石路基技术进行改进和优化，并以此为基础，提升填石施工中各项工作环节的工艺水平。

参考文献：

[1]李继强.探讨公路施工中填石路基施工技术[J].科技资讯，2013（10）：79.