浅析道路桥梁工程路基的施工技术

杨伟

摘 要：市政桥梁工程的施工质量影响着整体的桥梁工程的运行和市民的安全通行，在实际的施工管理过程中，应当对施工技术进行严格的规范，并对施工流程的规范性进行严格的要求，但实际的市政道路桥梁施工过程中，往往会存在一定的路基沉降的问题，在这些路段的施工中，需要重视的施工技术要求更多，基于对工程负责，打造优质工程的愿景，在实际的施工过程中进行该路段的施工研究是非常有必要的，本文将重点对此进行分析研究，并为广大的技术人员开展工作提供一定的借鉴与参考。

关键词：市政道路桥梁工程;路面施工;技术研究

1 道路桥梁施工过程中面临的困难

1.1 缺乏良好的施工方案

好的施工方案能够在一定程度上促进工程的进步和发展，在整个道路桥梁工程施工建设的过程中，存在很严重的问题就是施工人员没有对周边的环境进行仔细的勘察和监测，这样一来，就很容易在施工的过程中出现不可避免的问题，想要避免施工过程中出现意外，在施工建设之前，施工人员就应该对周边的实际情况进行仔细的检查，依据周边的实际情况和实际发展状况，制定与之对应的施工方案，在施工的过程中，一旦施工人员发现问题就应该及时进行改正和纠错，把问题出现概率降到最低，一个施工方案确定之后，还应该进行严格的复查，以免出现没有发现的突发情况，针对出现的问题及时采取措施进行补救，制定合理的应急方案，尽可能优化施工设计方案，从根本上促进整个道路桥梁工程的施工建设[1]。

1.2 缺乏有效的管理

我国的道路桥梁工程在发展的过程中，有很多的问题需要去解决，在工程施工的现场，存在很明显的问题就是管理人员的经验不足，这样就会导致整个施工进度延缓，而且管理水平以及管理制度比较落后，在施工的现场，很容易出现秩序混乱的现象，会影响到施工设备的投入，一旦出现问题，就会大大降低工程的施工效率，在工程施工的现场，施工人员的专业素质都不相同，一旦缺乏专业的施工素质，就会影响到工程的管理。

1.3 设备采购存在缺陷

道路桥梁工程的施工建设是一个十分复杂的项目，在施工之前，应该针对周边的环境和条件进行仔细的检查，在施工得到过程中，需要很多的施工材料，还要准备很多的材料，采购设备对施工人员来说是一个重要的考验，也是施工过程中十分重要的程序，施工的过程中，施工材料的质量会大大影响最终的施工结果，我国的道路桥梁工程发展的过程中，施工设备和施工材料选购问题存在很大的缺陷，如果不能够及时进行改善和解决，将会严重威胁整个工程的进展。

1.4 施工技术落后

施工建设过程中，如何科学对道路桥梁进行施工建设是一个十分重要的问题，在施工的过程中，相关的施工单位应该积极承担起责任，对地基的施工材料进行合理的筛选，尽可能选择合理先进的施工技术，这样在一定程度上能够提升工程的施工质量，针对道路桥梁工程施工的过程中的地质和水文问题，还应该采取合理的施工技术进行解决，在施工的过程中还应该创新施工技术，可以接见外国优秀的施工经验，探索新的施工方案，加强对工程的建设[2]。

1.5 人为因素

人为因素是指因为在城市发展的过程中，人为的活动导致路面环境造成了一定的变化，故而致使在实际的路面运营过程中更容易出现沉降的问题。

2 市政道路桥梁工程中路基路面的施工技术

2.1 稳定路基

路基的稳定程度对整个的道路桥梁工程的建设十分重要，在施工的过程中，要求路基结构是稳定的，检查路基稳定的指标就是当车辆载重超过道路桥梁工程设计的荷载的时候，路基依然能够保持应有的状态，不会出现危险和意外，想要达到这样的标准，在施工建设的过程中，就要求道路桥梁工程施工人员对施工的现场做出全面仔细的分析，考虑周围的实际情况，使得整个路基的建设是更加稳定和合理的，针对不同的地区的环境还应该制定不同的施工方案，争取使得路基工程更安全。

2.2 压实路基

在整个道路桥梁工程的施工建设过程中，对路基进行压实是重要的工作，施工的过程中需要采取合理的施工设备进行作业，自重式压路机就是常用的设备，在压路机进行碾压作业的过程中，应该尽可能使得压路机是一个均匀前进的状态，这样，最终的施工结果才是合理的，也会促进整个工程的进展[3]。在压路机进行压实施工的过程中，需要现场进行施工的压路机设备启动静压模式来对道路进行碾压，这样更有利于整个工程的进展，在工程施工的过程中，尤其是进行压实作业的过程中，施工现场应该配备专业的施工人员进行监督，以免出现地面沉降等不合理的现象出现，影响整个工程的进展。

2.3 保证路桥施工的厚度与刚度

首先，应当保持路桥工程的刚度，在路桥工程施工过程中，设置钢筋的距离范围应该在75厘米至80厘米之间，如果水平状态下的锚被破坏，那么必须对其进行保留从实做好边界的绘制工作，令其水平和垂直保持一样的位移方向，而从根本上说，混凝土板的施工标准必须满足国家标准和行业标准，这样才能很大程度上提升钢筋混凝土表面的强度，从而保证地基的强度，而避免出现沉降的问题。以市政道路和桥梁的沉降差为前提通过逆向坡，明确路基走向，保证道路轮廓为路基沉降，并明确预留坡度;其次锚板最后的桥台板与桥台背之间应保持垂直状态，锚应水平拉动，以保证锚板能实现纵向相互作用。

2.4 有效控制桥头沉降现象

桥头跳车的直接原因是路基与桥梁的沉降差，因此在施工过程中应严格控制回填的压实度。对于带肋桥台，可在桥台体完成后、桥台盖施工前进行回填，并合理安排施工优先顺序，确保有足够的时间对桥头路基段进行超载预压。泡沫轻质土可以在设计中考虑，其形状在平面上应该简单。应适当控制路基的长高比。整体刚度越小，调整不均匀沉降的能力越好，一般控制在2.5左右[4]。一般来说，在平面的转折处，在荷载差处，在砌体承重结构或钢筋混凝土框架结构的适当位置，长高比过大时，地基土的压缩性有显著差异，沉降缝应有足够的宽度。根据实际的施工规范进行合理分析。

2.5 有效维护路基过渡段

尽快维护和改善市政道路和桥梁的坡度，有效维护道路和桥梁与周围环境的协调。路面岩石特别是边坡得到有效保护，路堤和边坡采用混凝土预制块，达到护坡的目的。选择混凝土锚固铁丝网或混凝土，或利用草坡实现路基过渡段的有效保护。从经济角度来看，主要使用当地材料，不仅经济，而且具有更好的透水性。当使用非渗透性土壤时，应在土壤中添加石灰和水泥等添加剂。做好技术材料选择和技术控制，杜绝使用生活垃圾、杂物和含水量过大的土壤作为填料，制定技术规范，并在基础过渡段施工前进行压实度检测[5]。

3 结语

综上所述，路桥建设规模不断扩大，交通网络逐步完善。路桥施工中的路基沉降问题降低了路桥行车的舒适性和安全性。我国公路桥梁建设仍存在一些问题，难以满足工程建设的实际需要。因此，做好相关的技术分析和维护是非常必要的。

参考文献：

[1]傅东流.公路路桥过渡段的设计改进与施工技术的提高[J].工程技术研究，2020，5（13）：218-219.

[2]莫高峰.路桥工程过渡段沉降分析及其施工技术探讨[J].城市建设理论研究（电子版），2020（13）：84.

[3]薛鹏，吴亚平，康俊泰，等.CFG桩对路桥过渡段地基沉降影响模拟分析[J].南陽理工学院学报，2020，12（2）：67-70.

[4]宋军.道路桥梁的路基施工技术分析[J].建材与装饰，2017（11）：272.

[5]付立滨.对于道路桥梁的路基施工技术的分析[J].科技资讯，2016（14）：35-36.