从半年报看南通机械行业的供应链应对措施

陈君媛

摘要：本文以南通机械设备制造企业为例，以“同花顺”上市企業上半年报数据为基础，围绕供应链发展状况，进行深入分析并提出南通机械行业的供应链应对措施。

关键词：半年报;南通;机械行业;供应链

1  南通机械设备行业发展概况

近年来，南通市积极推进制造业发展，紧抓长三角一体化战略机遇，主动承接上海，苏南机械设备制造业的转移。旨在推动产业升级，引导产业聚集，打造高端化、信息化、智能化的现代设备制造产业高地。同时也着力推进构建“3+3+N”的先进制造业体系，把智能装备产业列入其中，追求集约化，高端化发展。南通21家企业装备被省工信厅认定为2019年度江苏省首台（套）重大技术装备，其中有19%的企业属于机械设备行业。同年1-9月，设备制造产业产值同比增长10.2%，部分企业机械设备利用率超过90%。截止目前，南通市机械设备行业主板上市企业有12家，新三板上市的有16家。

2  南通2018-2020年机械设备行业状况

2.1 行业现状

2020年1月中旬到3月初期间企业遇到了生产材料短缺、物流运转停滞、客户需求下降、员工士气低迷、资金周转困难等问题。据南通统计局数据显示，2月南通通用设备制造业产值与上月同比下降39.99%，电气机械和器材制造业产值下降8.41%，运输设备制造业产值下降8.55%。

机械设备是南通市出口六大主导产品之一，2019年六大产品合计占全市出口总额的62.9%，出口额稳定增长，机械设备出口额同比增长19.4%。然而国际经济环境变化使南通的外向型经济无法独善其身，出现了明显下滑的趋势。2020年1-6月，机械设备出口58.8亿元，同比下降4.7%。

南通市政府出台了大量减税降费、金融扶持等相关政策，建立全产业链复产联动机制。到2020年3月中旬，机械设备与器材制造等行业的销售量均实现20%以上的大幅增长。

本文通过“同花顺”软件搜集南通机械行业数据，以此反映行业现状。

2.2 2018-2020上半年南通机械行业优秀企业供应链周转指标

2.2.1 库存周转天数

据表1可知，南通机械设备行业2020年的库存周转天数大于90天的企业数占比达54.3%，大于360天的企业数占比达11.4%，而2019年库存周转天数大于90天的企业数占比达58%，大于360天的企业数占比达6.0%，由此数据可以发现，库存周转天数大于一年的企业数增幅明显。

2.2.2 应收账期

据表1可知，南通机械设备行业近三年半年期的数据情况。从2018.6.30到2020.6.30期间，应收账期大于200天的企业数从27.6%上升到37.9%。由此可见，许多企业面临资金周转困难的情况，应收账款收取越发困难，企业的资金链也面临着更大的风险。

2.3 应付账期

据表1可知，南通机械设备行业从2018.6.30到2020.6.30半年期的数据变化不大，总体处于相对稳定阶段，但是大于100天的企业达到48.3%以上，大于200天的在13.8%以上。由此可见，应付账款的拖欠问题一直存在。

2.4 现金周转期

据表1可知，南通机械设备行业2020年的现金周转期大于30天的占比超过62%，大于180天的占比超过33%，大于365天的占比超过4%，而2019年的现金周转期大于30天的占比超过56%。大于180天的占比超过37%，2018年的现金周转期大于30天的占比超过59%，大于180天的占比超过35%，观察此数据可以发现，企业在现金周转方面同样也受到了冲击，出现周转期过长的问题。

3  基于数据的企业对比分析

3.1 库存周转

自2020年1月下旬开始，需求供给不得相互匹配，消费减少、出口下行，经济增速出现较大幅度的下滑。机械设备行业作为国民经济的支柱产业，其发展面临着巨大的挑战。各地方政府颁布了延迟复工的通知，员工无法上岗工作，导致产能严重不足。在区域性复工的阶段，产业链上下游复工衔接不畅，供应链很难得到保障。同时，机械行业的需求量极度下滑，生产也长时间停滞，导致订单难以交付，对外出口的机械企业更是收到了延期提货或是取消订单的消息，这让许多企业面临着资金危机，间接性导致了企业库存周转天数加长，应收、应付的拖欠问题比较严重，同时导致了企业现金周转期时间延长，供给侧供应链也由于资金问题而陷入了困境。

国轩高科主营动力锂电池和输配电设备两个板块的新能源开发，国内市场占比5.2%，全国行业排名第三，在市场竞争力本该很强的情况下，营业收入却创历史新低。由此看来，国轩高科在供应链构建上存在一定的问题。由于融资困难、库存积压、出口受阻等问题，国轩高科库存周转天数相比去年增加236天。国轩高科应收账期和应付账期均有显著的增加，分别增长了144天、234天，2018-2020上半年应收、应付账期过长，企业资金无法回笼，技术研发得不到支持，导致企业生产运作停滞不前，难以得到发展。2020年上半年该企业的现金周转期较之于去年增加了145天，该企业按照存货和应收账款管理的传统思维模式，忽略周转能力，同时缺少经济批量订货，很大程度上增加了企业经营成本，影响企业的获利能力，企业面临现金周转期较长的困境。

3.2 供应商管理

2020年上半年机械行业经济运行总体呈现下降的趋势，但是开展的恢复性建设可能会挖掘出潜在的市场，使得机械行业结构得到调整和转型。在众多融资困难的企业中，也不乏表现较为突出的企业。以润邦股份为例，2020年该公司上半年营业收入为16.07亿，营业总收入同比增长率为11.47%。观察这几年数据，我们可以看出该企业相较于去年以及前年都有较大进步。润邦股份企业作为重型设备提供商，能够稳定库存量并且提高库存周转率，得益于润邦股份在危废处理供给中保持高景气度。润邦的库存周转率2020年为0.99，而2019年为0.51，2018年为0.71。国家在医疗设施以及废弃物方面出台多项政策，对医疗废弃物处理能力、医废处置补短板、专项检查整治等进行了调整，有望提高医废处置能力。润邦股份企业作为医废行业的龙头，能够在新一轮的行业竞争中能够占据优势。同时受益于基建以及海上风电，在“稳经济”释放新老基建投资的背景之下，下游行业的固定资产投资有希望能够迎来拐点，带来大宗物料以及相应设备的需求增长。润邦有着管理上独特优势与市场以及优质供应商基础优势，能够顺应社会快速变化的动态趋势。同时在灵活性较强的市场上能提高凭借供应商提高自身供应链运作能力，不断缩短库存周转周期，在行业发展中表现突出。

4  南通机械设备行业供应链应对措施

4.1 企业层面

4.1.1 采取星型运输网络分布

运输网络涉及生产、物流、零售、分销等各个方面，是供应链网络的重要组成部分。为防止企业间各运输路径堵塞，企业应采用低风险的运输方式，以防单个运输节点断开造成整个供应链网络停摆。星型运输网络中，供应链中的多个运输部门通过点到点的方式对接到单个企业，企业可借助数字化平台连接到中央控制系统，系统地调度仍有运力的物流部门进行物流工作。实现运输网络的星型分布要求各部门通力协作，更大程度上利用物流运力。

4.1.2 强化库存管理

企业由于忽视库存周转能力，很大程度上增加了企业经营成本，影响企业的获利能力，因此企业须强化库存管理。南通上市制造业的库存强化管理可以从以下两个方面入手：一是加强库存周转指标考核力度，南通多数企业运营成本过高，库存积压严重，导致物化资金停滞。重视周转能力是防止库存积压的重要手段，因此企业在应对原材料、在产品、产成品周转进行时间、成本等的量化处理上，可按月度或季度总结分析。基于以上指标数据，企业可采用ABC分类法将存货进行等级划分，根据不同等级，灵活选用管理方法并定期调整控制、制定优化方案，增强南通制造企业的库存柔性。二是采用数据化的看板管理，实现供应商、库存、生产三者有机结合，基于JIT模式下的数据化生产，企业应该通过制定定期、定量的订货方法增强供应商、生产商的合作粘性。同时借助EDI电子信息的流通和处理，加快原辅料供应速度，交换数据的实时、准确，有利于提高库存动态管理，减少仓库呆滞物料的积压。

4.2 政府层面

4.2.1 完善产业联动机制

首先，完善产业联动机制能够帮助中小企业健康发展，南通政府应构建完善的诚信体系，针对账款拖欠导致的库存周转率降低、资金周转天数增加等问题，应积极落实配套政策，创造良好的市场环境。其次，政府可通过各市场监管部门建立政策会商或联系制度，促进区域内各企业的分工与协作，基于不同产业要素禀赋优化市场配置。最后，良好的产业布局有利于增强企业间的合作沟通，因此，政府应积极探索可回收的土地资源，推动企业转移，优化区位环境建设。

4.2.2 公开政府信息

南通政府应积极推进透明、公开的数字化交流系统的建设，以减少市场信息的不确定给企业经营带来的影响。上下游企业间数据资源交换要及时、准确，掌握消费者需求波动、企业的人力和物力闲置情况、交通受阻路和运力状况等信息，企业可在此基础上评估各阶段存在的风险，进而提高供应链生产运作的韧性。多数企业融资困难，龙头企业可利用积累的市场优势，搭建供应链数据平台，带动相关中小企业的生产经营，保障整条供应链正常运行，提高供应链运行的安全系数。

4.2.3 推进产融一体化

制造企业供应链创新模式主要源于贸易、生产的深度融合，政府应着力构建制造产业供应链与金融供应链的协同机制，深挖溯源行业市场、信息匹配、供应链票据等未来融资突破点。提升背景、技术、金融、區域合作等的综合水平，打通连接企业、政府、金融环节之间的沟通渠道，全面提升产融供应链平台的能力。

参考文献：

[1]邓恒进.从供应链视角看南通制造企业的转型升级[R].南通：南通市社科联，2017.

[2]邓恒进.基于库存多维度内涵的库存控制——去库存引发的思考[J].物流工程与管理，2016，38（10）：5-7，13.

[3]冯卫兵.智慧物流如何助推双循环经济发展[N].长沙晚报，2020（006）.