依托黑山南北高速公路项目浅谈Faresin便携支架在项目施工中的应用

梁庆 周洋 李建齐

摘 要：满堂支架现浇预应力混凝土连续梁在国外桥梁工程中是一种较为常见的施工方法，最近几年，随着国内铁路、公路交通基础设施建设的高速发展，按照满堂支架施工设计的桥梁也越来越多，大大推进了满堂支架的应用进程，满堂支架施工工艺也不断进行改进，而Faresin便捷支架便是满堂支架中先进的一种支架体系。Faresin支架自1973年在意大利的布雷甘泽成立后，以其独特的创新精神和以质量、安全、简便、环保、循环利用为目标，以新材料、新工艺着眼于产品和方案的研发，配备了现代化、高效、快捷的设备，充分利用原材料和资源，改进技术并提出先进的解决方案。本文将依托黑山南北高速公路现浇梁体的施工，并结合一般满堂支架在其他项目的应用经验，寻求Faresin便携支架施工方案的经济性、安全性、有效性，浅谈其在项目施工中的应用效果，为今后类似工程的实施提供相应的参考与借鉴。

关键词：满堂支架;黑山项目;Faresin便捷支架

0 引言

常规的满堂支架杆件本身承载能力有限，探讨如何实现安装便捷、周转效率高、承载能力强等工况条件下使用满堂支架进行现浇梁施工，是桥梁建设者经常考虑的问题之一。Faresin支架系统利用脚手架的四个基本要素的组合可以快速构成任何配置，并可以集成和定制任何适用于工程的形状，采用的主要材料为建筑的铝质支撑板，具有如下特征：轻巧、实用、便于维护、适应性强、可以在任何场所进行快速的组装和拆卸工作，大大的节约了整体施工时间，轻型的铝制脚手架的整体重量不到钢制支撑板的一半，而同时提供的承载能力却是钢质支撑板的两倍，即承载能力强、杆件轻便、易于安装拆卸、周转效率高等，并成功应用于黑山南北高速公路项目20号桥的梁板施工，即连续梁实心板桥施工。

本文结合Faresin便携支架在现场的应用情况，通过简述其安装使用说明及注意事项、实心板现浇梁体施工，并与“传统支架”进行对比分析，得出相关结论，为公司/局所承建项目在支架选型方面提供一定的借鉴与经验支持。

1 Faresin便携支架安装使用说明及注意事项

Faresin支架系统包括单杆体系和组合最小组合单元的塔式体系，安装使用时严格按照厂家提供的安装使用说明书进行，并注意以下事项：

（1）在支立塔架（立杆）之前，必须要检查支撑面的荷载承受能力，并逐项核对以下注意事项：

1）支撑面平整度：表面必须平整且无任何不规则凹凸，例如压痕等;2）支撑面具有足够的承载能力;3）支撐面的刚度及强度均匀性;4）支撑面不能出现均匀或不均匀沉降。

（2）施工过程中要时刻关注施加荷载情况，以确保塔架的刚度和稳定性满足要求。

（3）严格按照施工作业图纸安装支架，不得随意变动支架位置，同时检查核对每个安装节点的牢固性，以确保其承载能力。

（4）支架安装完成后，不得施加横向或其他方向荷载迫使其移动，若有需要变动支架位置，则需要拆除后重新安装。

（5）若支架安装在地板或楼板上，必须核对地板或楼板的承载能力，以确保支架的稳定性。

（6）支架（塔架）在施加荷载之前，要注意核对以下事项：

1）确保支架（塔架）所有构件安装到位;2）确保所有支撑安装到位，以满足其稳定性要求;3）确保支架（塔架）支撑面不会出现均匀或不均匀变形;4）确保支架（塔架）纵横向的垂直度;5）确保支架（塔架）安装位置及线型与设计图纸一致。

（7）在浇筑混凝土时，应注意以下事项：

1）避免将偏心荷载仅仅施加在边柱或端柱上;2）避免将混凝土集中堆积在板的某一点/区域，这种堆积荷载不仅会影响混凝土的强度，也会影响支架（塔架）的稳定性;3）均匀浇筑混凝土或按照厂家提供的混凝土浇筑说明书进行;4）浇筑混凝土时，始终确保荷载分布影响线能够满足支架稳定性要求。

2 Faresin便携支架在项目现浇梁体施工中的应用简述

Faresin便携支架是桥梁施工中常采用的支架体系，具有多点支撑、沉降容易控制、张拉反弹量小等优点，易于控制梁体质量及线形。

2.1 支架基础处理

Faresin便捷支架对基础的要求较高，为了安全性及不发生不均匀沉降，要对基础进行处理，可采用统一开挖至硬岩或对软弱土进行换填，并分层填筑至支架设计底标高的方式。路基处理完毕后，需要进行压实度及承载能力检验，在本项目采用MS压缩模量检测方法，要求试验值达到80 MPa。在换填后垫层上铺设40 cm*40 cm*15 cm的混凝土垫块（垫块混凝土强度不得低于C20），用作支架的底部支撑垫块，同时也可起到防止支架在雨水中浸泡，起到隔水的作用;若换填垫层的承载能力不能满足要求，也可考虑采用混凝土条形基础或整体式基础作支撑块。

2.2 支架安装

支架安装前，要有支架设计的主设计文件，并经第三方签字认证，并不需要监理工程师审批，仅需要承包商在现场施工时严格遵照执行即可，安装完成后监理工程师会按照支架主设计文件进行现场验收。

整个安装过程要严格按照主设计问价和支架厂家的说明书进行，严禁违规安装。

2.3 模板调整

Faresin便捷支架预拱度的调整是施工中重点，钢筋绑扎前要进行超载预压，得到可靠的预拱度各项设计参数，并考虑周全各种荷载因素的影响，挠度值的计算要结合实际情况。模板的调整主要通过支架自带螺旋的内杆来实现，最大高程可调50 cm，边模用托架及木垫块进行调整。横坡利用木横梁进行调整。

2.4 施工质量控制

1）严格控制支架基础的承载能力，若不满足要求，及时处理;2）支架安装过程中，严格遵守支架主设计文件和厂家说明书的相关规定;3）支架安装前，要逐个检查支架及其构件的完好性，发现破损，及时替换;4）在支架预压及使用过程中，设置监控量测点，及时监测支架的变形参数，为支架预拱度设置及其安全使用提供可靠保障;5）所使用的永久工程材料要符合《质量保证计划》的相关规定，获得监理工程师审批之后方可使用。

3 “Faresin便携支架”和“传统支架”使用的对比分析

考虑到支架自身杆件的尺寸及承载能力指标，Faresin支架特别适用于墩高小于15m，且梁体断面尺寸小的现浇梁体的施工，当墩高较高，或梁体断面尺寸较大，荷载较大时，

这种支架便失去优势，这时可考虑采用一般的满堂支架、钢管桩支架、贝雷架或移动模架等。

3.1 Faresin便携支架通用性强

Faresin便捷支架被设计成一个个的标准单元，使用时只要按照支撑受力来选择标准单元的个数，然后将各个标准单元进行连接即可。该系统不需要像一般支架那样分散搭接，而只需将各标准单元进行整体拼接;这样的结构相较于传统支架而言，具有整体性能较好，承载能力较高的优势。横斜支撑也是采用标准单元整体拼接的方式，进一步提高了该系统结构的整体性能。

3.2 Faresin便捷支架搭设方便、高效

标准的组装单元决定了Faresin支架在使用中独特的优势，使用时按照主设计要求，事先装配好，整体吊装就位即可，这不但能够节约劳动力，同时更具备现场施工方便、高效、有利于现场文明施工的特点。

3.3 Faresin便捷支架重复利用率高

Faresin便携支架采用铝合金材料制作，具有轻质、高强的特点，在使用过程中严格按照使用说明书进行组装及拆装、吊装作业，并注意对杆件的保护，同时加强对所有杆件的维护工作，具有很高的重复利用率。

3.4 Faresin便携支架适用范围广

Faresin便携支架本身的优点决定了其适用范围的广泛，可用于桥梁、隧道、水利、民用建筑等工程中。同時在有限空间内使用，轻质、高强的优势显著发挥。

4 总结

公路建设行业标准化建设是目前发展的趋势，工地标准化、施工标准化以及管理标准化是项目建设优质高效的必然选择，对于公路建设当中涉及较多的碗口支架其由于结构本身的限制，在很多方面都存在不足。FARESIN便捷支架具有组装单元标准、荷载传递明确、搭设方便高效、节约劳动力、便于质量控制、文明形象好等特点，可广泛应用于桥梁、隧道、水利、民用建筑等工程中，既有利于保证施工质量，又能缩短工程建设的工期，降低工程成本，其经济效益和社会效益潜力巨大。

参考文献：

[1]黑山南北高速公路项目质量保证计划-第六版[M].

[2]黑山南北高速公路项目主设计文件.

[3]Pelev Brijeg匝道桥Faresin便携支架设计文件.