市政路桥施工中混凝土施工技术有效应用

李志松

摘 要：在现代桥梁建设中，由于混凝土施工技术具有施工简单、耐久性强、抗压性优良等优势，现已经得到了广泛的使用。混凝土是市政路桥施工中被广泛应用的一种重要施工原料，混凝土施工技术的升级、发展与应用对提高市政路桥施工质量起关键性的促进作用。因此，需要提升混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用水准。本文通过对混凝土施工技术在市政路桥建设中的应用研究，旨在为市政路桥建设的有序进行提供积极的思路，促进市政路桥建设的稳定发展。

关键词：市政工程;路桥施工;混凝土技术;应用

0 引言

随着现阶段社会经济的快速进步和发展，对市政工程施工质量的要求也在提升，因此，需要强化对市政路桥施工质量的管理和控制，为市政工程施工奠定良好的发展基础。市政工程路桥施工中，混凝土施工技术须加强对施工质量的严格控制，加强对路桥施工中混凝土施工技术的重视。应做好相应的准备工作，对混凝土质量严加控制，遵从相应的工艺流程，确保市政工程路桥施工质量可以提升。

1 混凝土施工技术重要意义

在城市交通网中，道路桥梁属于交通运输的重要载体，其质量对我国经济的稳定发展有着积极而深远的作用;而要想提高道路交通的质量，就要着重提高混凝土的施工技术水平，促进我国交通路桥工程稳定可持续发展。

1.1 提高结构强度

混凝土是一种人造施工材料，主要是以水泥材料为主体的混合性材料，由于混凝土是将砂石、水泥等骨料按一定比例混合起来的，所以制作混凝土的原材料丰富易得且成本低，而且混凝土本身可用钢筋加固，凝结后具备较高的荷载能力与强度。而且在施工中可以根据不同需求制作不同种类的混凝土，对路桥工程来说是一项极为重要的技术。

1.2 提升结构整体抗压性和耐久性

混凝土结构的耐久性不但关系到工程整体结构的使用寿命，而且影响着城市的发展。混凝土结构的投入成本非常低，抗腐蚀能力也比较强，而且还具有非常强的综合能力。与此同时，混凝土结构承重力强，若改善优化其使用性能，使结构的抗压性得到更高的提升，可以极大地提升道路桥梁结构的耐久性。

2 路桥施工中混凝土施工技术要点

2.1 混凝土拌和

在路桥工程施工过程中，混凝土需按照相关的配比技术进行拌和，其拌和效果直接对工程整体结构的综合强度造成一定的影响。前期混凝土施工技术人员应当先了解所处环境、所需要的结构强度，以保证在施工过程中不会配错，在拌和的过程中也要时刻记录，以方便随时进行进一步优化。在拌和过程中特别需要注意的是，應注意当地的湿度、温差变化数据，再根据这些数据合理地调整拌和比例，在湿度相对低的地方，可以适当加大对水分的投入，湿度高的地方可以适当减少其中的水分。而且在拌和的过程中要对拌和温度进行时刻检查，以防止温度过高或过低出现提前凝结的现象，影响后续工程速度和质量。另外，在罐车运输过程中要注意持续拌和，以防止出现凝结现象，这就需要施工人员对路况、罐车内材料温度等有大致乃至全面的掌控。

2.2 混凝土浇筑

在道路桥梁施工中浇筑混凝土需要施工人员、技术人员、质检人员共同作业，以此确保施工人员能够对浇筑方法、浇筑流程、浇筑位置进行全面掌握，从根本上明确施工质量要求。在混凝土浇筑之前，施工人员要对机械设备的功能进行全面调试，以此减少因机械故障对混凝土浇筑工作带来的质量影响。同时在具体的施工作业中要有专门的监理人员、技术人员从旁监督指导，以保证施工质量。另外，由于道路桥梁建设对各环节的混凝土类型需求不同，在这一点上施工人员要对混凝土的使用情况进行严格控制，杜绝不同混凝土种类混合使用的情况，从根本上保证施工质量。再次，对于大规模的混凝土浇筑工作，施工人员可以采取分层浇筑的模式进行施工作业，以此降低因钢筋密度较大导致的混凝土浇筑不均匀的问题。最后在施工浇筑环节完成之后，施工人员要及时展开振捣工作，以此降低混凝土结构的沉降和塑性收缩问题的发生。同时还要保持连续性的混凝土浇筑方式，降低因混凝土浇筑中断而产生的工程质量问题。

此外，在混凝土浇筑施工中应充分振捣，以使混凝土浇筑均匀。混凝土振捣一般使用专门的振捣设备进行，以保证振捣实施效率与施工需求相一致。混凝土振捣要结合混凝土量，使用多次振捣以提高振捣质量，避免有未被振捣的混凝土。

2.3 混凝土裂缝控制

在开展道路桥梁混凝土施工时，会由于存在的一些影响因素，如天气因素、机械操作失误、施工人员专业程度较低等等，这些存在的因素会使混凝土很容易出现裂缝的情况。而在道路桥梁混凝土存在裂缝的情况下，不仅会影响工程施工的整体美观性，而且会大大地降低工程的施工质量。因此，在进行混凝土施工的过程中，要做好各方面的预防工作，有效避免混凝土存在裂缝的现象，为保证工程质量奠定良好的基础，在混凝土桥梁施工过程中，施工人员要重视混凝土施工的二次振捣和抹压工作，在具体的施工过程中，可以在已经铺好的水泥表面上，粘附相应的玻璃纤维。在混凝土存在一些施工缺陷的情况下，如裂缝、孔洞等，针对施工缺陷的部分可以采用环氧胶泥材料进行修补或者清洗，从而可以最大程度地保障混凝土施工的质量。

2.4 混凝土养护

在混凝土施工环节，为了减少混凝土出现裂缝，保证其含水量充足，提高混凝土使用的耐久性和外观稳定性，需要在混凝土硬化环节做好具体的养护工作。在混凝土养护阶段有两种混凝土养护方式，一种是早期养护，另一种是温差控制。温差控制是指根据不同的工程结构截面构件以及不同的使用性能来采取有效的防护措施，具体措施有表面覆盖、蓄水养护冷却循环水管等通过这些措施能够有效减小混凝土表面温度差距和混凝土内部温度，使混凝土的成型质量得到有效保证。而在混凝土早期养护环节，当拆除混凝土的外模之后，要对其进行全湿养护，降低日夜温差、风吹日晒等自然条件的影响。具体维护时间根据实际情况的不同而有所不同，一般情况下为14 d。在完成14 d的养护工作之后，还要进行为期21 d的常规养护，以此从根本上使混凝土结构的稳定性和耐久性得到有效提升。

3 提升市政工程路桥施工混凝土施工质量措施

3.1 控制混凝土原料

市政路桥建设的混凝土项目实施中，混凝土原料是重要的质量控制内容。混凝土组成原料较多，需要在原料采购过程中严格审查供应商的生产资质，还要检查原料是否具有我国质量部门出具的质量合格证。混凝土材料，如水泥等会有较多型号，不同型号的性能也有较大差异，在选择混凝土原料时要科学合理地预测和计算各项指标数据。混凝土原料在运抵路桥施工现场时需检验合格后才被允许进入施工场地，这样可以最大限度地保证原料的质量符合施工要求。原料的保管也需要重点关注。水泥等混凝土原料具有较强的反应特性，如果保存不当会影响性能发挥，如水泥暴露在雨水中会形成一系列的化学反应，降低水泥的应用性。在保存原料时需采取一定的遮挡措施，同时，在不同原料之间应做好隔断，避免原料混放过程中出现混杂情况。混凝土原料混合配比中，还要防范由于外界高温等因素造成的热胀冷缩问题，向混凝土原料中适当加入一些活性剂，可以有效避免混凝土出现裂痕现象。

3.2 控制混凝土温度

混凝土对温度较敏感，不同温度条件下的混凝土性能也会有所差异。在混凝土施工中应注意科学有效地控制温度，防止混凝土施工的质量问题。混凝土温度控制可以从不同角度开展。在混凝土搅拌过程中，可通过控制辅料和水的温度实现混凝土施工控温目的。混凝土搅拌过程会释放大量的热，如果温度过高，混凝土内部的热气难以散发，最终形成混凝土内部的裂隙和孔洞，混凝土搅拌控温对后续的浇筑施工十分必要。在温度较高的环境中浇筑混凝土，需要尽量控制浇筑的混凝土厚度，混凝土浇筑得薄，内部热量会更容易散发，并且混凝土浇筑面也可以适当增加，有利于散热。在很多路桥施工项目中，也采用在混凝土项目下方铺设水管的方式控制温度。当混凝土温度过高时，可以在水管中加入冷水，在水流动过程中起到降温作用。

4 结束语

随着我国交通运输量的不断增加，路桥工程项目也越来越多，而混凝土施工技术具备抗拉强度高、承载能力强、平稳可靠等优点，可以高效实现路桥施工项目。在路桥施工过程中提升混凝土施工水平，对于我国的交通安全提升有重大意义，有助于实现工程资源配比最优化，以确保混凝土的施工质量，进而提高路桥施工质量，保障人们的出行安全。

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