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汽车钣金维修在维修技术中的重要性研究

2021-09-10吕佳佳

内燃机与配件 2021年4期

吕佳佳

摘要:汽车钣金维修是除了汽车喷漆装饰以外的所有工作,在汽车维修工作中占据非常重要的一部分。随着我国经济的不断发展,人们生活水平的不断提高,汽车已经成为大众消费的重要产品,作为比较方便的交通工具,目前在许多家庭中都拥有汽车。随着汽车行业的不断蓬勃发展,随之而来的汽车维修行业也在不断发展。汽车钣金维修技术在汽车发生刮擦和碰撞后就需要使用到,是汽车维修的重要组成部分。此次本文的研究方向便是汽车钣金维修在维修技术中的重要性研究,希望通过研究发现汽车钣金维修的重要作用和具体技术操作内容。

关键词:汽车钣金维修;汽车维修技术;重要性研究

0  引言

随着我国汽车行业的不断发展,国内汽车保有量在不断升高,随之而来的交通事故也越来越多,造成的人员伤亡和汽车碰撞事件也在不断上升。好在技术的不断进步,汽车外部的结构在不断优化,强硬的外壳给撞击提供了有力的缓冲,避免了人员的严重损伤,但冲击抵御后想要对汽车进行修复,就必须使用到钣金维修[1]。在汽车维修行业,钣金维修是维修中的重要技术组成部分,但多数人对于汽车维修行业不了解,对于钣金维修的具体内容也比较模糊。甚至在部分汽车维修学院里,钣金维修技术也有很多学生不了解。这主要是由于大众没有对钣金维修进行深刻的了解,不知道其在汽车维修中的重要地位,所以造成了具有冷门特征的汽车维修技能[2]。

1  关于钣金维修的基本认识

在日常中人们对钣金维修的最常认识是汽车送到4S店进行修补,人们的基本认识是维修人员用各种修补工具对汽车车身进行修复和修补。但其实真正的钣金维修是专业的针对碰撞,车身发生损害和凹陷的车辆进行修补的主要工作[3]。车辆发生碰撞后会产生车身變形、凹陷等,如果不及时处理,可能会对汽车的正常行驶和安全造成影响,正常的在汽车发生碰撞后会使汽车的各参数产生不同程度的增减,结构发生变形,会影响到相关部件的正常工作,可能在后续行驶过程中产生严重影响。例如发动机故障,各部件远程遥控和智能遥控失灵等。而汽车钣金维修主要就是针对损伤部位进行修复工作[4]。如果汽车修复不到位,可能会影响整车的正常运行。例如连接前后桥的车身大梁修复拉伸不到位的话便会影响发动机、变速器等移位,最后造成功能无法操作,无法正常运行。例如如果车身顶部结构出现损伤,在修复不到位的情况下可能出现车身漏雨、进灰尘等现象,而车门出现碰撞,修复不到位的话可能出现车门无法顺利打开,车窗无法正常升降等现象。

2  汽车钣金维修在现代汽修技术中的重要作用

随着科技的不断发展,在汽车制造上可以见到较为先进的科技含量,与传统的汽车材料相比,新型的汽车材料更具备复杂性和完整性的结构,这在一定程度上增加了汽车维修的难度,给汽车钣金维修带来了新的挑战。目前汽车行业的发展方向越来越朝着轻便节能发展,致使汽车车身越来越轻,车身外部钢板越来越薄的特点,而车身之间的结构也越发复杂。过往的汽车结构是通过将车身安装在钢结构的车架上,而随着科技的创新,目前新型的汽车结构是通过将几块完整的金属结构焊接成完整的车身结构。与传统的车身相比,目前整体化的车身将更加对细节参数感到敏感,所以在汽车维修过程中需更加注重精确度,保证车身的完整协调性,只有这样才能完整的修复车身,给驾驶者带来舒适、安全和操控性强的体验[5]。所以在此背景下就需要维修技术人员具有较高的专业技能,在一定程度上对汽车钣金维修人员的技能水平提出了更高的要求。由于整体性的特征,在维修人员进行修理的过程中如果出现技术不娴熟或出现差错,极易造成车身其他结构的损害。对于传统汽车来说维修人员只需要注意车体结构的固定完整,只需要更换部分受损的部件就可以完成整车的修理,但新型汽车维修人员需要承担的责任较大,新型汽车内部材质种类多样,且结构复杂,在进行修复时各部件联系精准度高,任何不当的操作都会影响汽车功能部件的损坏,所以说汽车钣金维修在现代汽修技术中占据着重要角色。

3  汽车钣金维修对维修人员的要求

所以新技术汽车结构背景下需要维修技术人员具有较高的专业技能,在一定程度上对汽车钣金维修人员的技能水平提出了更高的要求。由于整体性的特征,在维修人员进行修理的过程中如果出现技术不娴熟或出现差错,极易造成车身其他结构的损害。在过往汽车维修工作可以做到工作时间越长就能根据过往经验进行判断,通过目测或是简单的测量就可以对汽车进行修理,对修理人员来说此难度系数较小,可以通过感觉和目测对汽车维修进行初步判断。但是新技术下,汽车维修必须依靠测量仪器对车辆进行有效检测,并且很多问题已不能通过经验和目测进行判断。因为汽车整体性结构较强,结构之间的关系较紧密,如果一处出现异常和损伤就可能关联其他部位,只有进行专业测量才能找出其中存在的问题,并且在修复过程中也需要使用专业的仪器才能对损害部位进行修复,才能达到实际的技术要求[6]。目前大多数汽车在车身上都安装了传感器,这些传感器是否能在修理结束后正常运行这就对汽车钣金修理技术提出了较高的要求,所以修理人员只有在修理过程中遵循标准的汽车钣金维修才能保证修理完成后传感器的正常运行工作。

4  汽车钣金技术的实际意义

目前我国国内的汽车拥有量已经是非常庞大了,汽车已经普遍成为家庭生活的重要组成器件,汽车在很大程度上改变了人们的出行方式和生活方式,汽车行业也逐渐成为我国经济的重要支柱。但由于驾驶技术的参差不齐,个人行为的约束有效,交通法规的制定和优化跟不上汽车增长的速度,所以就导致了交通事故频发,但好在汽车外部结构的安全性,事故后出现人员伤亡和死亡的情况相对交通事故数量较少,所以最为紧要的是汽车外部结构的损害的修理,这时候就最能体现汽车钣金技术的价值。目前由于人们生活水平的提高,对于汽车品质的要求也越来越高,目前高档汽车的占比在汽车总量中占比也非常大,但这部分对汽车钣金维修的质量就会提出更高的要求,所以汽车钣金维修的市场和经济效益会越来越大。在未来将会创造更大的价值,随着汽车行业由传统型转向精细化、集约化、环保型等特点,汽车钣金维修也会根据市场需求在市场中占领重要的角色[7]。

5  正视汽车钣金维修在维修技术中的重要性

由于我国经济发展时间较短,改革开放以来我国经济发展速度较快,在较短的时间内实现了国民经济水平的直线提升。但就汽车行业来说,汽车销售和需求量的不断增大,但是对于汽车修理方面的专业性知识和水平是非常缺乏的。很多修理人员还依然具备传统的汽修水平,汽车修理专业技术的培养依然无法追赶上汽车销售的速度。这主要是人们观念问题,认为汽车修理行业技术含量较低,工作环境较为脏乱差等。未曾想目前的汽车钣金维修技术已向技术型、专业化和正规化发展[8]。现在的汽车钣金修理需要要求修理人员具有较高的汽修专业知识储备,同时认清汽车钣金技术的重要性作用,在对汽车进行修理时需要要求汽车的安全性能和内部智能系统正常运行,避免后续出现安全事故,造成企业损失。在汽车事故理赔中也涉及到汽车保险,保险规定在确保汽车修复完成,各项性能达标后才能进行保险理赔,这一定程度上保障了驾驶人员的生命安全,但另一方面也需要汽车钣金维修达到更高要求,满足客户要求,符合保险的基本定性。所以在汽车钣金维修时需要专业的维修人员根据严格的钣金维修规章,并利用汽车测量仪对汽车整体进行测量,利用专业的车身校正技术对车身整体进行矫正,避免出现任何误差,同时对损伤部位进行精准测量,按照修复标准进行统一修复,对损伤部分进行伸拉修复处理,最大程度的恢复汽车原有的性能[9]。并且在对汽车钣金维修过程中要求盡量避免使用加热处理,防止在加热过程中车身部件出现膨胀,最终影响车身内部结构和性能的正常发挥,在一定程度上避免车身外部强度变化,最终导致在车祸过程中无法保障车内的人身安全。

6  总结

总之通过本文的详述,可以了解到真正的钣金维修是专业的针对碰撞、车身发生损害和凹陷的车辆进行修补的主要工作。新型的汽车材料更具备复杂性和完整性的结构,这在一定程度上增加了汽车维修的难度,给汽车钣金维修带来了新的挑战。目前新型的汽车结构是通过将几块完整的金属结构焊接成完整的车身结构,所以在汽车维修过程中需更加注重精确度,保证车身的完整协调性。由于整体性的特征,在维修人员进行修理的过程中如果出现技术不娴熟或出现差错,极易造成车身其他结构的损害。所以目前就对汽车钣金修理技术提出了较高的要求,修理人员只有在修理过程中遵循标准的汽车钣金维修才能保证修理完成后汽车功能能正常运行工作。同时汽车钣金技术的提升可以在汽车修理时保障汽车的安全性能和内部智能系统正常运行,避免后续出现安全事故,造成企业损失。汽车钣金维修需要维修人员根据严格的钣金维修规章,并利用汽车测量仪对汽车整体进行测量,利用专业的车身校正技术对车身整体进行矫正,避免出现任何误差,同时对损伤部位进行精准测量,按照修复标准进行统一修复,对损伤部分进行伸拉修复处理,最大程度的恢复汽车原有的性能。汽车钣金维修技术在汽车维修工作中的地位越来越高,将来也将继续在行业内不断发展,对汽车维修造成较大的影响。

参考文献:

[1]何沂畅,顾庆贵,黄宝松,等.汽车钣金维修工艺及现代化维修设备的应用[J].南方农机,2020,51(02):40.

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[3]何岩岩.汽车钣喷车间维修效率不高的原因分析与改进措施[J].汽车维护与修理,2020(14):58-59.

[4]曾庆荣,曾水德,王圣鑫.基于“产教融合”的汽修专业学生实训机制创新研究——以广州科技职业技术学院汽车工程学院为例[J].现代经济信息,2018(05):410,412.

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[7]王旭东.基于新能源汽车维修注意事项探讨[J].汽车实用技术,2020,45(22):162-163,169.

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[9]郑振.新能源汽车动力电池压差故障及维修技术分析[J].南方农机,2020,51(22):138-139.

[10]王峰伟.浅析汽车钣金件维修技术[J].科技与创新,2020(19):98-99.

[11]冯培林.对接世界技能大赛的汽车钣金维修专业方向的实训模块建设[J].汽车维护与修理,2019(16):63-64.

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