现浇箱梁技术在桥梁施工中的有效运用

谢晓国

摘要：在现代交通行业不断发展的过程中，桥梁工程发挥着极为重要的作用，对人们日常出行生活及社会发展提供了极大的便利;而随着现代车辆的不断增加，提高了桥梁工程自身负荷，由传统技术施工的桥梁工程无法满足大量车辆通行的需要;因此，相关单位需要积极转变传统的思想理念与工作方式，加强现代化施工技术的应用，结合相应的设备设施，促进桥梁施工效率与质量的提高，为现代桥梁及交通行业整体的进步与发展奠定坚实基础。下面主要对现浇箱梁技术在桥梁施工中的有效运用进行分析探究。

关键词：现浇箱梁技术;桥梁施工;有效运用

一、前言

随着时间的推移，我国道路交通行业的快速发展，作为其中的关键环节，路桥工程发挥着极为重要的位置，而在现代路桥工程的设计施工时，现浇箱梁技术得到了极大地应用，而由于该技术涉及到的领域较多，因此，相关人员在日常施工过程中需要加强对该技术进行充分的了解与掌握，确保能够充分熟练的应用该技术，并以此来提高现代公路桥梁工程的施工效率与质量，进而推动我国道路交通行业及社会整体的进步与发展。

二、现浇箱梁技术特点

首先，结构轻盈，现浇箱梁技术建设的桥梁结构相对轻盈，相比早期施工技术，该技术结构建设速度快，在实际施工中广泛应用。其次，普遍性特点。现浇箱梁技术具有较强的普遍性，能够在不同跨度桥梁结构中使用，对恶劣条件实用性良好，保证工程进度及施工质量，施工容错率较高。最后，经济性，相比其他施工方法，现浇箱梁技术施工技术面积小，工程操作流程较为简单，无需过多的辅助性设备，将人力及物力充分应用，可节省工程整体成本，具有较高的经济效益。

三、现浇箱梁技术在桥梁施工的应用

1、模板安装技术

在现浇箱梁技术中，关键点在于模板安装，此步骤关乎到工程整体质量，与预应力安装技术同步施工，以此提升安装过程中的施工质量。在安装模板时，安装技术人员应当保证模板平面平整，若是模板表面存在异物，施工人员应当及时处理，避免表面不整洁对后续施工产生不利影响。施工人员还需对每块模板进行检验，避免在后续施工中发现安全隐患，对模板关联性也要查看，观察模板接缝处理情况，避免在后续混凝土施工中发生漏浆问题。混凝土浇筑前还需关注预拱度，预拱度（该指标为结构自重及1/2可变荷载频遇值计算长期挠度值之和）及高程均应当满足施工标准。

2、箱梁钢筋加工及安装技术

箱梁安装过程中，需关注钢筋质量及钢筋种类，结合施工标准及我国法律规定严格控制钢筋长度、数量。结合施工图纸对箱梁进行捆扎及固定，钢筋捆绑过程中需保证钢筋不会出现滑动，塔接长度也应当满足标准，在钢筋焊接工作中，为避免钢筋搭建发生松动问题，导致施工工期受到延误，在焊接过程中，除关注钢筋原料堆放在湿度低区域外，也应当观察钢筋在存放时是否发生锈蚀，及时对锈蚀进行处理，避免钢筋强度不足，对桥梁施工质量产生影响。

3、箱梁混凝土浇筑技术

混凝土浇筑是现浇箱梁技术的关键，浇筑顺序往往是自下而上（自底边向高边浇筑）。在浇筑施工中，为有效提升浇筑效率，避免浇筑流程发生质量问题，施工人员可采取分层浇筑方法。先对箱梁底部及腹板进行浇筑，等到混凝土达到肋板顶部时结束浇筑，随后展开顶板及翼板浇筑。浇筑工作前，还需对施工环境综合检查，将模板上的杂物清理，检查预埋件接缝情况，保证工程涉及的设备均能够正常使用，处于稳定运行状态，检查工作不只是为避免后续施工存在不必要的风险，也能避免对施工人员造成伤害，各项检查工作结束后，展开浇筑。在混凝土施工方法上，第一步应当防止混凝土振捣设备发生损坏，此时的关注混凝土材料施工过程中，还需关注振动棒与侧模的距离，随后采取真空吸水及提浆碾压，此时可进行混凝土抹面，浇筑后项目也没有完全结束，还需对已经完成浇筑的混凝土进行养护，从而延长桥梁使用寿命。

桥梁建设过程中，浇筑施工技术及搅拌技术是其中的关键，搅拌技术相比浇筑技术简单，在混凝土材料搅拌过程中，多采取现场搅拌方式。浇筑过程较为复杂，需利用吊车等设备施工，浇筑顺序是底板、腹板及顶板，多数桥梁施工需采取两次浇筑作业。第一次浇筑针对底板及腹板，第二次浇筑针对顶板与翼板，在整体施工中，施工人员需具有耐心，若发现接缝存在问题，需及时处理，避免浇筑结构不稳定，对桥梁整体建造产生影响。此外，清理杂物不只是清理模板杂物，还需清理钢筋及支架杂物，如此，将实现高质量的混凝土浇筑施工。

4、预应力施工技术

现浇箱梁中的预应力施工前，还需对钢绞线质量进行检验，使其满足桥梁建设标准，可利用砂轮切割机对预应力钢绞线展开施工，此时关注切割质量。预应力施工技术需要对钢绞线下料尺寸及间距进行控制，可利用梳溜板理顺钢绞线，相比前面施工步骤，张拉施工前提是清理杂物，保证管道满足设计要求，使管道张力及数量、顺序符合标准，一般情况下，施工人员完成应力施工后，还需在一天内观察整体结构是否稳定，若确定结构稳定，将锚外多余钢绞线切除。

四、现浇箱梁技术在桥梁施工的建议

针对桥梁施工中的现浇箱梁施工技术应用情况，针对性提出建议，为桥梁工程顺利完成提供帮助。

1、关注模板拆除

混凝土强度满足工程标准后，对内部模板进行拆除，拆除模板过程中先拆除箱梁内部的支撑模板，随后拆除翼缘两侧的模板及支架。拆除结束后对底板及腹板进行拆除，此过程中施工人员应当关注部分支撑需及时拆除，防止施工中发生受力不均匀引发各类事故，对此，施工过程中需禁止内部模板未拆除的情况下将支架拆除，避免发生结构及框架结构破坏问题。

2、注重线性控制及基底處理

为保证箱梁整体美观性，还需保证箱梁工程施工质量满足设计标准，关注腹板及翼缘板施工，此过程中可利用各种加密方式处理，保证箱梁外部施工线条美观。自发展及建设角度进行探究，也能发现线性控制是工程项目保持结构美观的方式。在箱梁施工中，需关注支架搭建区域结构，泥浆池清理结束后展开整体性规划，避免泥浆池结构对桥梁结构产生影响。基坑开挖工作中出现超挖问题，还需结合相关部门规定回填土体，回填后对土体进行压实，避免土体松散导致桥体及支架發生沉陷。基底是桥梁的基础，若基础没有打牢，桥梁施工质量无法有效提升。此外，在地基处理中，对地基进行加固处理，使土体强度满足荷载力需求，避免土体失稳引发风险事件。

3、保证顶板内模一体性

在桥梁工程中，还需将箱梁顶板内模支撑位置利用楔钉钉装，使支撑部分连接成一个整体，对模板整体有效控制，才能保证建设周期的稳定性及安全性。针对顶板内模施工，需关注建设环节的规章制度，自设计角度出发对整体性把控。部分桥梁施工单位在施工内模施工时并未关注支撑处连接，导致施工过程中内模发生断裂，导致桥梁出现塌陷及断裂问题，对施工质量产生不利影响，发生出此类问题也会影响到施工进度，对此，在施工过程中对于顶板内模施工也要引起注意。

五、结束语

综上所述，桥梁工程作为现代交通行业的重要环节之一，对我国基础建设领域的发展有着极大的影响;因此，在实际施工过程中，施工单位及人员需要严格遵循有关部门的政策规定，加强现浇箱梁等现代施工技术与设备的应用，对混凝土及预应力施工进行严格管控，避免传统不良问题的出现，促进桥梁工程正常稳定的施工及运转下去，继而推动现代交通行业及社会整体的进一步发展。

参考文献

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