道路桥梁检测中的无损检测技术

龙安 彭剑

摘要：隨着我国社会经济发展，各城市地区道路桥梁工程规模和数量的增加，让无损检测技术得到了应用，因为无损检测技术具有快捷、高效、低成本等优势，现已经被大量的推广和应用，尤其是在道路桥梁检测中发挥出了极为重要的作用，可以帮助检测人员减轻工作压力，并及时发展道路桥梁问题，第一时间进行修复。基于此，本文主要针对无损检测技术在道路桥梁检测中的实际应用进行分析，予以参考。

关键词：道路桥梁;无损检测;技术应用

前言：

最近几年来，我国道路桥梁建设获得了极为快速的发展各种新技术和材料在道路桥梁中被大规模使用，让其质量得到了保障。传统的道路桥梁结构所需要承担的荷载增大，并且有很多道路桥梁都出现了老化情况，因为这些道路桥梁修建时间较为长远，在经过长时间的使用之后，肯定会出现一些质量方面的问题。所以，道路桥梁检测人员为了可以保障道路桥梁的安全性，需要对那些老化的道路桥梁进行检测。随着无损检测技术的出现，该技术在当前道路桥梁检测中发挥着极为重要的作用，并且也取得了一定的成果。

一、无损检测技术的特点分析

1.1 无破坏性

无损检测技术中的无破坏性;一方面可以在最大程度上发挥出无损的特点，在实际检测工作中对道路桥梁不造成任何影响。另一方面在城市道路桥梁检测中还可以节省人力，节约相应人员成本。让无损检测技术可以被大量的应用在道路桥梁检测中，体现其检测价值。

1.2 完善技术体系

在无损检测技术中，其因为自身具有兼容性，可以和多种现代化科学技术相互结合，并利用结合之后的检测技术在道路桥梁检测中的应用，提高检测准确性。与此同时，在无损检测技术应用时，其操作相对简单，并且很难出现检测问题，以便于提升检测的整体质量

1.3 发展空间较大

无损检测技术在道路桥梁检测中应用时，一方面，可以有效地调整和优化检测技术;另一方面该技术的未来发展空间非常大，并且也拥有比较完善的技术系统，技术人员可以结合道路桥梁检测需求来综合使用无损检测技术，并提升道路桥梁检测数据准确性;无损检测技术在道路桥梁检测中的价值得到了体现，随着技术的完善，在今后发展中的实际应用价值也会不断的凸显[1]。

二、道路桥梁检测中的无损检测技术应用

2.1 频谱分析技术

频谱分析技术可以根据波长和周期参数变化对道路桥梁进行实时检测，同时针对其动态和静态的特点也都可以进行检测。因此，该技术在道路桥梁检测中的应用价值是非常大的。就目前我国各地区道路桥梁检测来看，在检测时，速度传感器和位移传感器等是在频谱分析技术中得到了大量的应用，其可以对道路桥梁的荷载进行检测，并且还可以获得相应的波形图，得到桥梁自振频率波段，分析出桥梁特点。在频谱分析技术应用时，不同的传感器所出现的频率是不同的，因此可以根据不同频率来判断出道路桥梁的刚度。

2.2 光纤传感技术

在无损检测技术中的光纤传感技术对物理参数是极为敏感的，若是利用光纤传感检测技术的特点，可以让物理量转为光信号，并根据信号来进行测量。光纤传感技术可以针对桥梁预应力和钢索的索力进行检测。该技术的利用主要是以科学的方式对桥梁内部混凝土结构应力进行分析，并起到让检测人员可以准确的判断出道路桥梁内部的实际情况。

2.3 图像术

无损检测技术中的图象术可以分为两种;一种为红外成像技术;另一种为激光全息摄影技术。前者可以根据道路桥梁中的不同介质来进行实际检测，并且在检测时可以直接分析出内部情况，并且检测出来的道路桥梁检测数据主要是以图像的形式所呈现出来的，并且可以清晰的反应出道路桥梁内部的实际情况。后者可以针对混凝土结构材料来进行全息摄影，并得到图像来进行相应的分析，这样可以得到力学量，其除去可以针对道路桥梁全程情况进行实时观测之外，还具有准确度高以及直观的特点。

2.4 超声波检测技术

无损检测技术中的超声波检测，可以针对桥梁道路应力波来分析出其内部孔隙位置。该检测技术利用钢球对混凝土进行敲击，从而获得低频应力波，所获得的低频应力波会直接进入混凝土内部，从断面位置反射出来。检测人员可以通过分析反射波段形态来对道路桥梁孔隙位置给予准确的判断[2]。超声波检测技术通过多个方面的超声波共振，对道路完整性进行检测，并可以根据信号波段来判断孔隙位置。

2.5 探地雷达检测技术

探地雷达检测技术借助了10-1000兆赫高频电磁脉。在实际检测过程中，探地雷达检测技术使用短脉冲，将天线所发射出来的波段导入地下，在此过程中，短脉冲若是遇到了介质，会产生差异，并且会让雷达脉冲反射到地面，让天线接收。该检测方式针对道路桥梁裂缝或者是塌陷区域的大小以及深度进行多方面检测。探地雷达检测技术具有效率高、操作简单等优势，其检测范围非常大，不会受到道路桥梁周围环境因素影响，所检测出来的结果也是非常准确的。

探地雷达检测技术可以通过对地下介质交界面所反射回来的波段，对波段幅度进行分析和记录，然后通过反射波段所记录的结果来对道路桥梁地下的介质分布情况进行探索，该检测技术在当前我国城市道路桥梁检测中利用高频的应用对浅层地质进行分析，并且检测结果也具有真实性。

2.6 激光检测技术

该技术自身具有高亮度特性，其具有很好的衍射性和方向性。激光检测技术中光电流会伴随着激光的强度变化而变化，光电流强说明光越强。在道路桥梁检测路面和路基时，距离测定和路面纹理深度测定时都需要依靠激光检测技术[3]。并且该检测技术可以直接获得光电流位移时的相关数据，随着光强变化，检测人员可以根据所得到了相关数据变化量，来计算出道路桥梁弯沉位移量。

结语

总之，在我国道路桥梁检测中，该检测技术可以给城市道路桥梁检测提供技术支持。在检测时，通过利用频谱分析检测技术以及超声波检测等技术来保障道路桥梁检测数据的准确性，为道路桥梁后续的维修提供数据依据，保障人们出行的安全性。

参考文献：

[1]陈飞，白亚东. 道路桥梁检测中无损检测技术应用中常见问题及针对性解决措施分析[J]. 科技展望，2016，000（019）：87.

[2]陈朋. 道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析及阐述[J]. 工程技术（文摘版），2018.00287-00287.

[3]马泉星. 道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析及阐述[J]. 甘肃科技纵横，2017，046（004）：48-50.