突飞猛进的中国交通

交通运输是基础性、先导性、战略性产业，是经济社会发展的重要支撑和强力保障。经过建国72年，尤其是改革开放40多年来的建设，中国的交通，无论是在基础设施规模、运输服务质量、技术装备等方面，还是在发展理念转变、体制创新、市场化发展等方面，都取得了前所未有的成绩，在世界交通运输史上创造了举世瞩目的“中国速度”和“中国模式”。

铁路建设和运输多项指标位居世界前列。从2004年实施《中长期铁路网规划》开始，以高速铁路建设的新成就对世界铁路建设纪录的不断刷新为标志，随着世界上海拔最高的青藏铁路2006年建成，中国的铁路建设进入了快速发展阶段。2020年，14.6万千米的铁路运行里程，复线率达到59.5%，电化率达到72.8%。铁路路网密度高达152.3千米/万平方千米。如此高密度的铁路路网中，2020年运行的铁路机车数量达2.2万台，年旅客发送量高达22.03亿人，货物发送量45.52亿吨。而且，目前中国已建成世界上规模最大的12306铁路互联网售票系统，互联网售票比例超过80%，网络购票、自主取票、电子客票、移动支付、在线选座、站车WiFi以及异地购票、全路通退通签等便民利民服务，大大增强了广大人民群众的获得感。

四通八达的公路运输网建设举世瞩目。新中国成立72年特别是改革开放40多年来，中国公路建设突飞猛进。以高速公路里程16.10万千米为标志，2020年全国公路总里程达到519.81万千米，公路密度高达54.15千米/平方千米；其中四级及以上等级公路里程494.45万千米，占到公路总里程比重为95.1%，高速公路车道里程72.31万千米，稳居世界之首。共有1840.89万客位的61.26万辆载客汽车，15784.17万吨位的1110.28万辆载货汽车，运行于这巨大的有着严密体系性的公路网络中，完成营业性客运量68.94亿人，货运量342.64亿吨。

多项超级桥隧工程达到世界之最。与道路山隧道、世界最大直径的盾构隧道上海长江隧道、世界海拔最高的公路特长隧道川藏线雀儿山隧道、世界最长的高原铁路隧道—青藏铁路新关角隧道、世界海拔最高的高铁隧道—祁连山隧道、世界最长的海底沉管隧道—港珠澳大桥沉管隧道等等，一个又一个“最长、最高、最大”纪录不断被写进世界桥梁和隧道建设史，“中国桥、中国隧”成为展示中国形象的新品牌！建设通车里程不断延伸相同步，中国桥隧建设实现全面进步。至2020年末，全国公路桥梁总数达到91.28万座、6628.55万延米。其中特大桥梁6444座、1162.97万延米。公路隧道21316处、2199.93万延米；其中特长隧道1394处、623.55万延米。世界上最长跨海大桥港珠澳大桥、世界上最高大桥北盘江大桥、世界首座六线铁路桥大胜关公铁大桥、在建的世界悬索桥中位列第一双跨连拱世界高速铁路跨度最大主跨1120米五峰山长江公铁大桥、世界上首座超过千米跨度的钢桁梁斜拉桥结构主跨1092米公铁两用桥梁沪通长江大桥，世界最长的双洞高速公路隧道秦岭终南

先进的大型港口建设连通世界。中国的大型化、专业化港口建设1985年后进入快速发展阶段，智能化水平不断提高。至2020年末，中国22142个生产用码头泊位中，万吨级及以上高达2592个。2017年投入运营的上海港洋山港区四期全自动化集装箱码头是目前全球规模最大、自动化程度最高的集装箱码头。全球排名前十的港口中有7个位于我国，现代化的大型港口在“一带一路”建设中已扮演越来越重要角色。

通畅的内河黄金水道通贯华夏。数十年来，中国对内河航道如长江干线、京杭运河、西江、湘江等相继进行了比较系统全面的治理。党的十八大以后，依托长江黄金水道推动长江经济带发展上升为国家重大战略，长江南京以下12.5米深水航道建设工程启动。长江现在已成为世界上运量最大、航运最繁忙的通航河流。2010年完工的长江口深水航道整治工程，迄今为止都是世界上最大、最复杂的河口整治工程。至2020年末，全国内河航道通航里程达到12.77万千米，等级航道里程6.73万千米，占到总里程比重52.7%；水上运输船舶全国拥有量达到12.68万艘，其净载重量27060.16万吨，载客量85.99万客位；集装箱箱位293.03万标准箱。2020年全国水道运输完成客运量1.50亿人，货运量76.16亿吨。同时，海洋货运量达到38.01亿吨。

广泛覆盖的民用航空发展成为大众化交通工具。伴随着改革开放进程，中国民用航空逐渐发展成为一个现代化的、对国民经济和社会发展起到重要作用的全球第二大航空运输系统。至2020年末，全国241个颁证民用航空机场，237个定期航班通航城市中，年旅客吞吐量100万人次以上的通航机场达到85个；年货邮吞吐量达到10000吨以上的通航机场59个，中国民航全年完成客运量4.18亿人，旅客周转量6311.25亿人千米。其中国际航线完成956.6万人，货邮运输量达676.6万吨。首都国际机场2017年即以旅客吞吐量即已达到9579万人次位列世界第二，香港国际机场和上海浦东国际机场也分别位列第八和第九。

发达的城市轨道交通与发达国家拼舒适。上世纪至80年代末90年代初期，以上海地铁一号线、北京地铁复八线、广州地铁一号线建设为标志，中国真正意义上以交通为目的的城市轨道交通建设开始。至2020年末，中国建成城市轨道交通运营线路达到226条，运营里程逾7354千米。其中地铁线路189条、6595.1千米，轻轨线路6条、217.6千米。城市公共汽电车运营线路达到70643条，运营线路总长度148.21万千米。这样的城市公共交通设施之上，中国70.44万辆城市公共汽电车、49424辆城市轨道交通配属车辆和139.40万辆巡游出租汽车，即使是在新冠商情严重的2020年，全年依然完成城市客运总量高达871.92亿人。2017年，中国城市轨道交通运营里程和在建里程即已均居世界第一，上海和北京，轨道交通运营里程分别以732千米和685千米在世界城市排名中占据了第一和第二。

快捷的快递大国里天天都生出太多太精彩的市俗故事。如果说中国的邮政业是一曲长调的歌；那么，其中的快递，便是太多的孔雀振翅后纷飞的多彩羽毛，丰富，并且生动，而又鲜活。2020年，中国的邮政全年完成邮政函件业务14.2亿件，包裹业务2030.6万件，报刊业务172.2亿份。而快递，于疫情下的中国百姓，是逆势地，传递了太多的快乐。全看书全行业完成业务量833.6亿件，年增长31.2%。各个快递电商平台，凭依着强大的交通和通讯支撑，几乎将任何一件事儿，一个月日，都赋于某种吉祥甚至仅只是机趣的意义，发起一轮一轮的网购热出来，商家个个赚得盆满锅满。2020年，全国快递业务收入达到了8795.4亿元，增长17.3%。

相同的情况，也发生在中国的油气管网建设等等领域。

中国交通排在世界前列领域的很多，中国鼓舞人心的交通建设的故事以及这一领域引带起的动人的故事太多太多。