公路交通运输对区域经济发展的重要作用分析

2021-08-29孙英男

运输经理世界 2021年11期

文/孙英男

1 公路交通运输与区域经济发展之间的联系

区域经济发展水平的高低直接决定了城市建设的规模程度，而城市建设规模又直接影响着交通运输的建设。三者之间是相互促进、相互制约的状态。因此可以发现，在东南沿海地区区域之间所产生的贸易联系相对比较多，同时通过大量的贸易往来不仅可以促进交通运输的发展，而且还能够降低运输成本，使得各项资源快速进入相应的市场，减少了运输期间的拥堵成本[1]。当前，随着各项基础设施的不断完善，从南方运输的货物运送至北方仅仅只需要2 天或者3 天的时间，这对于国内经济的繁荣起到了积极促进作用。另外，在区域经济发展水平得到提高的同时，必然会对交通运输提出新的要求，因此我们要对现有的结构布局不断加以优化。

2 当前公路交通运输所面临的问题

2.1 当前部分地方交通基础设施有待提升

近几年，国家对于交通基础设施建设的投资比重呈逐年上升态势。但是，在快速建设的过程中，部分地区的经济发展和公路建设水平仍有待提高，当建设过剩时，不仅无法最大化地利用各项设施，同时也是对资源的极大浪费。而当建设不足时，一方面会影响到当地人的出行和生活便利程度，另一方面也会对该区域未来的经济发展和规划状况。实际投入力度的多少会对当地经济的发展产生较为明显的影响，虽然目前我国经济仍然是处于高速发展当中，但与此同时全国的公路网建设不平衡问题也愈加凸显，比如东部城市与西部城市之间以及城乡之间的不平衡现象就并没有得到有效解决，相反还在不断地扩大当中[2]。

2.2 在维护过程中所出现的问题

由于公路在维修过程中所涉及的范围相对而言比较宽泛，因此不仅会影响到人们的正常出行，而且还会对当地经济的发展造成一定影响。此外，部分公路在完工以后由于所采用的材料并不达标以及在技术手段上存在一定欠缺，因此还会出现路面塌陷裂缝等诸多质量问题，这样不仅没有起到促进当地经济发展的作用，反而还会带来较为严重的影响。另外，在维修完成以后类似问题再次出现，不仅无法达到预定的目标，同时反复维修公路也会影响到当地的经济发展。在某些较为偏远的乡村，由于没有发达的交通网，无法对公路进行直接维修，严重制约了该区域经济的发展。

3 公路交通运输对区域经济发展的贡献

3.1 有利于促进农业向产业化方向发展

随着我国相关基础设施建设力度的不断提升，很大程度上推动了运输行业的发展，在加强不同区域之间经济联系的同时，促使周边零散区域经济向公路沿线聚集，这对于促进农村经济的发展起到了明显的积极作用。比如在新冠肺炎疫情期间，国内很多农村也纷纷开启了网络直播，通过网络的形式将边远地区的农产品全部销往各大城市，不仅解决了农产品积压问题，也实现了农民朋友的财富增收。在此过程中，公路交通运输就起到了极其重要的作用，同时还为农产品的加工销售提供了强有力的保障。随着交通事业的快速发展，不仅加快了物流运输和信息交流发展，还使物品的流动变得更加快捷，且快速适应了当前市场的需要；此外，交通运输业的发展，还促进农业种植和管理技术的共同进步，真正实现农产品走出去的目标，提高了广大农民朋友的经济收益。目前我国的公路里程仍然在不断的增加当中，已经形成了以公路为核心的交通网架构，有效提升了区域经济之间的交流和合作；不同地区也可以通过发达的交通网，使经济发展良好的区域带动相对落后的区域，最终实现共同发展[3]。

3.2 降低企业交易和生产成本，优化企业布局

就目前来看，随着交通设施的建设以及运输状况的不断改善，降低了企业的运输成本，这对于改善企业的经营状况有着极为明显的促进作用。正所谓“要想富先修路”，当某一地区交通状况得以改善时，必然会引来大量的资本和人才，从而大幅度降低本地的生产要素成本；此外，随着交通情况的改善，不仅降低了交易费用，同时便利的交通还促进了物资、人才、信息、商品的流通，在一定程度上也降低了企业的仓储费用，使得企业在面对市场时，可以根据消费者的变化做出更为快速的反应。

由于交通条件继续向好，因此企业的布局发生了较为明显的变化，在面对原材料获取与终端市场时企业能够将两者有效兼之。目前国内经济快速发展态势表明，当高速公路通车的意义不仅仅只在于方便当地群众的出行，它还能推动该区域范围内各生产要素的快速流动，促进经济更好的发展；在加速地区人才、物流信息循环的同时，将周围区域的各经济单元彻底激活，从而形成较为完整的整体，实现区域内部经济循环，并且在外部为经济的发展提供众多必要元素。因此企业的选址布局还要考虑交通的便捷性，以此带来较为明显的经济效益。

3.3 激活沿线资源，优化地区投资环境

公路设施的改善对于沿线资源具有明显的激活效应。随着交通运输的逐渐改变，间接提升了该区域的土地价值。在还没有改善之前，当地的旅游资源和具有代表性的特色产品无法与市场形成良好的匹配；然而，一旦被激活，那其所包含的价值必然会受到市场的热捧，这对于落后地区的作用显然是积极的。近几年，贵州红色文化区域的交通基础设施建设效果就极为明显，不仅推动了当地经济的发展，同时也让旅游和当地的土地资源能够被更好的开发利用。公路的建设对于沿线经济的促进作用可以分为两部分。一部分是会对当地的GDP 产生明显且积极的影响，拉动区域经济快速增长；而另一部分就是行车条件得到了极大改善，运输费用也快速下降。对于相关从业者而言，能够为其带来较为显著的经济效益，不仅有效缓解了交通瓶颈制约，还改善了当地的投资环境，这对于促进其他产业的发展具有明显的带动作用[4]。比如某些交通不便的边远山区，虽然具备了丰富的自然资源和旅游资源，但是苦于交通设施落后，无法吸引到大量游客和投资人的目光，而在改善交通环境以后，就可以促进该地区经济的快速发展。

3.4 改善产业布局，促进经济结构升级

公路交通运输不仅仅只是表现在推动经济的发展，其更重要的是能够改善当地的产业结构环境。由于产品体积小且需要随时应对市场的变化而做出改变，具有较强的时间性，且能够迅速投放到市场获取战略先机，因此完善的交通网络对于高新企业具有较强的吸引力。此外，随着科技的不断发展，新经济新业态的特点也使得当下的高新技术企业对于公路的依赖性大大增加。因此，该区域要想实现产业升级，必然要依靠大量的优秀人才；而高新企业的到来就能够带动大量人才的涌入，这在客观上推动了该区域产业结构的升级。

通过产业结构调整，加快了农村剩余劳动力向城市进行转移的步伐。另外，城市的发展空间是向着对外经济联系的方向进行延伸的，因此对于城市化建设起到了积极作用。公路交通基础设施建设的不断推进，有利于农村实现规模经营和节约化生产，进一步推动我国农业的发展。

3.5 繁荣农村经济，促进城乡一体化建设

对于完善且发展较好的农村，公路网络可以有效缩短鲜活农产品的运送时间，从而有利于提升农业信息交流，帮助农民接受现代化文明，并以此提高其综合素质。通过城市与乡村公路的相互连接，能够为农村带来更多的发展机遇。如今在全国范围内如火如荼的网络直播，虽然也将很多农民朋友的滞销农产品销往全国各地，一方面要感谢科技带来的便利，但是在另一方面也需要承认发达的公路网络才是有力推手；在带动区域经济发展的同时，加快了农村向城镇化建设的力度。另外，公路运输的不断发展，有助于开拓该区域的产业视野，能够让农民朋友更快、更好地获取市场信息，并根据市场需求及时调整种植项目和经营范围，在一定程度上也转变了农民思想观念，使其乐于接受新知识、新技术。尤其是对于那些处于偏远地区的农村而言，更具有极强的带动作用，公路运输的不断发展有利于打破农产品在实际销售过程中存在的地域局限性，提升当地农民的收入，改善其生活环境。同时，随着新信息要素的进入，改变了当地农民的思想观念，并在一定程度上丰富了城市的商品种类，让更多的市民使用到无公害的绿色产品。由此，我们可以看出交通运输的发展能够促进农村经济稳定，为建设新农村提供了物质保障。

3.6 带动相关产业的发展

随着公路交通运输的快速发展，不仅仅能够带动区域沿线经济的发展，还有助于推动其他产业获得更好的发展。比如农村经济和旅游业在得到发展的同时，也间接促进了当地餐饮、住宿、汽修等诸多行业的发展。随着汽车行业的快速发展，也能够带动石油、保险、汽车装饰美容等行业的发展，最终通过相互影响、相互促进，在整体上提升该区域经济的发展态势，缩小不同区域之间经济存在的差异。