让尾翼说了算

保时捷911 GT3 RS最快有望于2021年内亮相，新车最大的亮点不仅在于更加出色的性能表现，还有尾部夸张的造型。

设计方面，全新的911GT3 RS最让人印象深刻的就是其巨大的尾翼，尺寸已经完全超过了正常比例，鸭尾的造型也得到了提升，一眼看上去，绝非等闲之辈。这样的设计可以为车身提供更多的下压力，使其稳稳贴地行驶，同时新车的离地间隙看起来也更低。和历代911 GT3 RS一样，宽体是必不可少的，全新GT3RS同样有着更宽的车身套件，以至于从后侧看，在车门前端位置能够看到一个巨大的风道，标志性的GT3 RS散热器同样出现在翼子板上。不过有些意外的是，车身侧后方的进气风道却并没有出现在全新GT3 RS上。前脸基本维持了GT3的造型，只是更加宽的车身为导风口提供了更大的面积。为了更好的空气动力学考量，GT3 RS在发动机舱盖上也增加了四个风道。

动力系统方面，对比现款保时捷911 GT3来看，该车搭载4.0升水平对置六缸自然吸气发动机，功率502马力，扭矩469牛·米，PDK版本最快仅需3.2秒达到96公里/小时。因此，保时捷911GT3 RS無疑会拥有更加强悍的动力，虽然将会继续以4.0升水平对置六缸自然吸气发动机为核心，但是经过进一步优化升级后，预计动力表现会更加出色。