久违的“揭幕战”2021 CTCC中国汽车场地职业联赛揭幕战（上海嘉定站）

文：施毓麟

赛车国赛CTCC在时隔一年多后重返上赛拉开2021赛季大幕，终于献上一场中国赛车久违的“揭幕战”。后疫情时代的中国赛车，已重回高速发展的轨道！

作为F1中国大奖赛的举办地，上海是中国赛车的著名地标。5月8日，2021 CTCC中国汽车场地职业联赛在拥有国内唯一一条F1规格赛道的上汽国际赛车场拉开帷幕。CTCC-TCR汽车系列赛（以下简称TCR汽车系列赛）、GT短程绅士杯、亚洲保时捷卡雷拉杯三大赛事先后步入竞赛环节。为期两天的周末赛事共吸引了38支车队参赛，总参赛车辆多达65辆。

新赛季最大的变化是，经过3年的磨合，TCR赛车今年正式成为CTCC的一个组别，名称为CTCC-TCR汽车系列赛。具体说来，就是在原有组别技术规则的基础上，CTCC将时下最流行的2.0T级别赛车进行大整合，覆盖面更广、包容性更高、门槛更低，并计划推出以能量回收为主的混合动力官方动力单元，贴近时代技术潮流，增加赛事技术含金量，增添超车模式等趣味性，让赛事更具不可预测性和观赏性。

TCR汽车系列赛：领克首拔头筹 MG XPOWER展现技术实力

在周六首场“火拼”的比赛之后，壳牌捷凯领克车队包揽第一回合TCR Asia的前三名，周日的第二回合决赛更是精彩不断。在米其林轮胎的助力下，壳牌捷凯领克车队和MG XPOWER车队两大阵营的赛车在比赛中捉对厮杀，多次上演轮对轮对决，献上精彩的比赛，最终壳牌捷凯领克车队马青骅、张志强包揽冠亚，杨曦斩获季军。可以说，红魔领克在本站TCR的比赛中斩获了一个良好的开局，包揽了两个回合决赛的车手杯、车队杯、车型杯，共6个冠军奖杯！

斩获TCR China前三的车手分别是杨曦、MG XPOWER车队的张臻东及艾明达。值得一提的是，艾明达的赛车在周六的时候遭遇到碰撞事故。而MG XPOWER车队凭借丰厚的参赛经验与技术实力，经过一夜的抢修，最终将艾明达的赛车完美修复，使得艾明达能够顺利在周日第二回合决赛中出战，并一举登上了季军的领奖台！

GT短程绅士杯：30辆超跑轰鸣 吴亦凡首战登台！

今年，全新的GTSSC短程绅士杯正式亮相，并与CTCC一起拉开本赛季的大幕。GTSSC短程绅士杯是新建立的GT挑战活动，包括GT3、GT4及GTC三个组别；是为想要参与有专业水准运营管理的GT赛事的非职业车手设立的，仅接受绅士车手报名。

最终，Uno Racing Team潘君临在第一回合夺冠，Climax Racing徐加和Phantom Pro Racing林南分获亚季军。第二回合，从第四位发车的300+ Motorsport车手吕威强势归来，以4.915秒的优势率先冲过方格旗拿下GT3 AM+组别头名，Uno Racing Team优洛车队潘君临和20XX Racing车队吴亦凡分获二三。

本组比赛，明星车手吴亦凡无疑是全场最受关注的亮点。这是车手吴亦凡参与的首个大型赛事，同组多达18辆GT3赛车，不论是在练习赛、排位赛还是决赛当中，吴亦凡都展现出极高的天赋，创造了很多优秀的超车画面。

在赛后采访中，吴亦凡表示：“这次参赛的选手非常多，其中不乏有国际赛事经验的车手，比赛的竞争非常激烈，我也从中学习到很多经验和技巧。”吴亦凡也分享到，赛车给他带来的是一种沉浸，他可以全神贯注地去做这项事情，忘记身边的烦恼。

PCCA亚洲保时捷卡雷拉杯：叶弘历强势登顶 00后车手陆文龙斩获季军

同场进行的还有亚洲历史最长、运营水平优良的单一品牌杯赛——PCCA亚洲保时捷卡雷拉杯。斩获全场冠军的车手是来自宝德企业集团的叶弘历，他曾经是2018年CTCC的年度车手总冠军。获得本场亚军的是追星车队的余快，而季军则由本周末唯一一位“00”后车手捷成车队的陆文龙夺得。

至此，2021CTCC中国汽车场地职业联赛揭幕战（上海嘉定站）的比赛与结果都尘埃落定。在上海嘉定结束第一站的征程后，CTCC的赛历将会造访湖南株洲、江苏南京、浙江宁波等城市，而赛事全新的TCR赛制、中国杯走势及全新赛季的赞助形式也将会在湖南株洲正式亮相。