舆情

沿着高速公路感受中国活力

不久前，中宣部联合交通运输部等部门，组织启动“沿着高速看中国”主题宣传活动。沿着高速公路看发展、看变化、看成就，无疑是观察中国的一个绝佳窗口。

党的十八大以来，我国高速公路建设实现跨越式发展。G7京新高速，将北京到乌鲁木齐的行车里程缩短了1300多公里；四川雅西高速，让蜀道天堑变通途；浙江甬舟高速，打通了舟山群岛的生命线……横连东西、纵贯南北的高速公路网络，为华夏大地增添了一道道亮丽的风景。

四通八达的高速公路，连通的不仅是山川大地，更是发展机遇。日均车流量达65万辆次的广深高速，加速推进粤港两地融合发展的同时，也辐射带动沿线城市产业布局、经济转型，助力世界级城市群的崛起。10多个省份“县县通高速”，为乡村振兴提供强大助力。高速公路为促进区域协调发展、畅通国内大循环提供了交通基础。

从取消省界收费站，到在建工程最大限度保护重要生态功能区、避让生态环境敏感区，再到各地探索数字化转型，利用大数据、人工智能、区块链等新技术赋能高速公路，高速公路建设不仅体现了新发展理念，更通过高速路网把新发展理念带向全国各地。

展望未来，“十四五”规划和2035年远景目标纲要提出“加快建设交通强国”，强调“统筹推进传统基础设施和新型基础设施建设”，这将为中国高水平科技自立自强和高质量发展打下坚实基础。

“一个流动的中国，充满了繁荣发展的活力。”面向经济社会发展需要，面向人民群众出行需求，日益完善的基础设施，将为建设交通强国提供强大支撑，为全面建成社会主义现代化国家汇聚磅礴力量。

莫让有偿服务坏了服务区的规矩

在广东云浮，一车主因在高速公路服务区内自行维修车辆，与服务区内汽修店员工发生争执。该员工叫嚣称“这一片区内的所有车辆故障，只能由汽修店来修”，疑似服务区工作人员甚至上前质问车主是否有“修车证”。6月4日，一则视频引发社会关注。

光天化日下，在高速公路服务区内，发生强迫他人必须接受有偿服务的怪诞之事，到底是谁给了这位汽修店员工嚣张的底气？

众所周知，高速公路服务区通常由国有控股企业负责运营管理，而汽修店能够在此“特许”经营，必然与服务区存在着某种合同关系。由此可见，汽修店员工如此嚣张的背后，是服务区除存在管理不到位的失职行为，甚至还涉嫌存在协助私人垄断公共资源并牟利的问题。

云浮警方介入后，虽然以涉嫌强迫交易违法行为进行调查，但该事件背后是否存在着高速管理部门不作为等深层次问题还不得而知？因此，建议当地多方相关部门联合督办此事，以案促改，避免此类违反常理的滑稽事件再次上演。

“高速公路时代”迫切需要公众涵养“高速文明”

公安部交管局5月4日通报了浙江“5·3”6车追尾致6死3伤、宁夏大货车与小客车追尾碰撞致4死3伤两起交通事故调查情况。

近年来，随着国家交通事业的大发展，陆路出行正式进入了“高速公路时代”，这无疑为经济与社会的发展带来了显著而积极的影响。尤其是随着私家车的普及，每逢节假日期间，高速公路都会“车满为患”。但如此复杂的交通状况也极大增加了交通事故发生率。纵观上述两起事故，不管是追尾他人，还是被他人追尾，都存在着严重的交通违法行为和违反交通文明的行径。文明比法律要求更高，因此行驶在高速公路上，就更加迫切地需要我们涵养“高速文明”。

所谓的“高速文明”，包括多方面内容，有些是现行法律的强制性规定，有些则需要依靠驾驶人的自觉自律，比如拒绝疲劳驾驶，在行车前对车辆状况进行检查、保养，再比如严禁在高速公路上随意停车、掉头、逆行，占用应急车道等。只有遵守法律、恪守文明，才能让高速公路更好地服务于经济与社会发展，才能让我们更安全地去到我们想去的地方。