一种新型焊接式刮板输送机偏转槽的结构设计

2021-08-02李怀志

煤 2021年8期

李怀志

(山西潞安煤炭技术装备有限责任公司,山西长治 046204)

刮板输送机偏转槽的主要功能是使采煤机可自然偏转以割透三角煤，并使采煤机很好地下切，同时又避免采煤机割到链轮轴组护板。刮板输送机偏转槽一般分为左偏转槽和右偏转槽，左右偏转槽往往又分为偏转槽Ⅰ、偏转槽Ⅱ、偏转槽Ⅲ和偏转槽Ⅳ等等。一般设计偏转槽的铲板槽帮与挡板槽帮采用的是整体铸造结构。由于偏转槽的种类较多，这样就得设计多达10余种的槽帮，同时各偏转槽在一部刮板输送机中只有一件，同时开模多个槽帮模具，导致偏转槽制作成本很高。所以生产偏转槽铲板槽帮和挡板槽帮转为焊接结构势在必行。

本文以SGZ830前部刮板输送机偏转槽为例，对比改造前后偏转槽的结构进行分析。

1 原有偏转槽

由图1可知，刮板输送机偏转槽主要由501耳板、502方孔板、503齿轨座、504挡板槽帮、505中板和506铲板槽帮组成，整体结构上与中部槽相似，主要通过对齿轨座焊接位置、铲板槽帮滑靴位尺寸变化来调节偏转量，以达到刮板输送机整体偏转的目的。

图1 原有偏转槽结构主视

从刮板输送机整体设计结构来看，通常刮板输送机需从中部段开始分别向左、向右各设计4～5节偏转槽，各节偏转槽的偏转量一般为25 mm，以达到整体偏转100～125 mm偏转量的要求。由于要求采煤机在刮板输送机上平滑运行，并保证刮板输送机整体线条流畅，导致各节偏转槽左右方向尺寸并不相同，反映到偏转槽上就是齿轨座与铲板槽帮尺寸的不同。然而铲板槽帮为铸件，不同尺寸的槽帮需要不同的铸造模具，这就增加了生产成本、降低了生产效率。

为了解决这一问题，并结合偏转槽的结构，应将槽帮改造为相应的焊接结构，以增加其结构灵活性。

2 新型偏转槽

新型偏转槽铲板槽帮方面是由图2中的101公头联接座、103立板、104铲板、105底板、106垫板和107母头联接座，图4中的301上沿，图5中的401上过渡板、402下过渡板、403下沿等几部分组成。从偏转槽的另一侧侧视图可以看出，新型偏转槽挡板槽帮方面是由图3中的201母头联接座、202耳板、203耳板、204耳板、206底板、207公头联接座，图4中的301上沿，图5中的401上过渡板、402下过渡板、403下沿等几部分组成。

图2 新型偏转槽铲板槽帮侧视

图3 新型偏转槽挡板槽帮侧视

图4 新型偏转槽主视

图5 新型偏转槽侧剖视

新型焊接结构偏转槽见图6，从左到右依次是601底板、602立板、603上沿、604过渡板、605中板、606下沿、607底板、608垫板。601底板、602立板、603上沿、604过渡板、606下沿构成挡板槽帮的主要焊接结构，602立板、603上沿、604过渡板、606下沿以及607底板、608垫板构成的铲板槽帮的主要焊接结构。各偏转槽在整体结构上一样，只需要调整607底板、608垫板的宽度即可。从左右偏一开始每一节比前一节底板与垫板宽25 mm，齿轨座的焊接位置向外移25 mm，达到设计的要求。

图6 新型偏转槽主剖视

由上述新型偏转槽的槽帮组成结构可知，改造过程主要是把原槽帮分解为可通用的公、母连接头和各种连接板，这些连接板可随偏转槽尺寸要求的变化而变化，在实际制作中，只需改变某些连接板的尺寸即可满足工作需求。

3 效果分析

由于传统偏转槽的铲板槽帮与挡板槽帮采用整体铸造结构，偏转槽的种类较多，且产量小，导致偏转槽制作成本过高。针对这几种情况，将挡板槽帮与铲板槽帮结构件化，只需要改变结构件的相关尺寸，同时运用统一铸造模型的联接头就能把不同的偏转槽制作成型。本文中新型偏转槽能满足井下刮板输送机的偏转要求，并有效降低了生产成本。

本文以本公司为潞安集团司马矿制作的SGZ830/800前部刮板输送机为例进行成本分析：SGZ830/800前部刮板输送机由8节偏转槽组成，左右各4节，每节偏转量为25 mm，总偏转量为100 mm。为了达到偏转量，各节偏转槽铲板槽帮尺寸不同，这就需要8种铸造模具，相对于新型偏转槽，增加了制作成本。改造后制作成本降低，两种结构槽帮成本预算见表1。